bruno1

Salut Je suis en train de monter un moteur 2litres Typ4 (CJ) dans ma cox Le moteur est en configuration d'origine (AAC origine, piston tetes creuse,culasses origine J ai recupere des carbus 40 DRLA que j ai monte sur le moteur, le moteur demarre mais j ai l impression que ça tourne pas rond comme cela devrait tourner:tout est bien regle (tringlerie,syncro...) Je voudrai connaitre la configuration des gicleurs ,des buses,etc pour ce montage Attention, je ne recherche pas une configuration théorique, mais une config réelle deja montée et qui tourne bien Merci

Salut tout le monde Je suis en train de faire le montage Là ou je bloque c est sur la plaque a l avant de la boite,surtout pour savoir ou percer les trous qui vont maintenir le gros silenbloc J ai un chassis avant 72 avec silenbloc oval Si quelqu un peut m expliquer comment faire (voir un gabarit), car je ne veux pas donner trop ou pas assez d inclinaison a l ensemble boite/moteur Merci

Salut C'est du 5x112 J ai les memes sur un T3;)

ça me rassure Je vais pouvoir dormir sur mes 2 oreilles Encore merci a toi

Salut ce week end je me suis mis en quete de restaurer mon 009, dans le but de lui greffer un TZH Et là panique , je n ai qu'un ressort de rappel aux niveau des masselottes J ai eu beau chercher sur le net j ai pas trouve ma reponse Combien y a t il de ressort dans un 009 Merci

C est un roulement que l on trouve sur la Golf 1 Ensuite il faut mettre un demarreur de Baywindow (je regarderais la reference du mien), ainsi qu une cale de 1 cm d epais entre le demarreur et la BV

je viens de passer ma 1200 de 76 en cardans,je veux lui mettre des jantes Cookies en 15",quelle largeur de jante,et quel deport je dois mettre pour ne par changer mes ailes d'origines et que ça ne depasse pas de la voiture? Merci pour vos reponses ! :-?

salut il existe un site special Transporter et en francais par deçu le marche,on parle des biotes,et des modifications,Jy vais regulierement ,pour le moment j y ai trouver mon bonheur(http://vw.transporter.free.fr)

merci les gars A+ pour de nouvelles aventures ;-)

ok celui la je l ai vu ,mais apparement y en a 2,car le 2 ieme doit etre bloquer ,et je pete mon radiateur d'huile (trop de pression),alors ou est il :-?

quels sont les reglages (gicleurs,venturi,buses,etc...) pour un moteur 2 litres T4 d'origine, mais avec 2 carbus double corps de 40mm delorto? :-?

je souhaiterai savoir ou ce trouve le(s) regulation(s) de pression d'huile sur un moteur Type 4 :-?