les points importants sont de vérifier avec un aimant que tout ne soit pas tartiner avec du mastique,attention si c'est du sintofer l'aimant va coller .
sur karmann les points merdique ,tour de phares,tour d'ailes ,bas de caisse ,regarder au niveau de la pastille qui sert a sortir les barre de torsion au niveau du train arriére a la limite entre l'aile arriére et le bas de caisse ,souvent si c'est bouché ou mal fixé tu peut avoir un doute.
si tu sais ou il est peut etre que quelqu'un du coins peut te faire des photo.
comme dit plus haut ,belle peinture mais les larmann sont plus sujet a la rouille qu'une cox ,la qualité de tolle n'est du tout la meme ...
demand des photo des plancher vue dessous et des bas de caisse ,si le gars rechigne passe ton chemin ,car la tollerie sur un karmann c'est chére et je parle en connaissance de cause;)