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bugstervw66

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Contributions de bugstervw66

  1. Salut et bienvenue a toi , si tu as besoin de conseil
  2. salut, je fais mes achats dans plusieurs shops de la colonne de droite suivant les disponibilité es et regroupement de frais de port, en evitant autant que possible le premier prix . Pour les pieces de securité ( frein, rotule.....) dorenavant je les prends sur site generaliste apres des soucis de qualité sur des pieces repro
  3. J'ai été "victime" de ces cylindres de frein de pietre qualité , heureusement pour moi , impossible de purger le systeme correctement, la coupelle plastoc se retourner des mise en pression , j'ai compris mon erreur , les nouveaux cylindres de roues que j'ai commandé m'ont couté quasiement 4 fois plus cher, mais on ne m'y reprendra pas;)
  4. ou des ailes larges sans le rebord "cup"que tu n'aime pas , niveau prix , sur du neuf, ça te reviendra quasiment au meme prix
  5. ok, merci, Mon montage et legerement different du tient vu que j'ai monté des moyeux de 944, pour ma part, j'ai du rajouter une cale de 16mm pour eviter le frottement sur le ressort et ça depasse d'environ 2cm de l'aile
  6. salut, pour les cligno, idem, tole soudée pour boucher le trou , pour les ailes quel est le deport de tes jantes porsche? sur la 1303 que je suis en train de remonter, jante en 17 de porsche boxter, deport ET55 , elles ne passent pas dans les ailes d'origine en gardant les jambes de forces d'origine avec des combinés filetés aux ressorts moins larges ça doit passer juste , Pour tes ailes cup , elles ont combien de largeur suppelementaire ? ça pourrait m'interesser
  7. Va falloir chercher du coté competition ancienne, pour trouver de la largeur sur du 14 pouces ,et malheureusement le prix qui va avec... le 31/10,5/15 se montera sans problemes, c'est ma taille sur mon bugster
  8. salut, ça va pas etre evident a trouver en 14 pouces, tu cherche un profil 4x4 ou route ? quelle largeur ont tes jantes ?
  9. Tu en a dans ton post precedent, tu aurait du les garder http://www.flat4ever.com/carbu-idf-40-sert-t59761.html?t=59761
  10. aucun interet comme dit plus haut, hormis engraisser les actionnaires des compagnies petroliere
  11. le gros coté est bien monté sur le bloc, c'est le bourrelet qui fais un effet d'optique;)
  12. bonne description, on dirait presque que c'est toi qui la fait;) tu as juste oublié le permatex que 'j'ai utilisé...
  13. je penserai plus a un montage sur une pipe de weber progressif, nombre de weber partagent les memes dimensions , particulierement chez renault, 32 dir , 28/36 DRAO et autres.... , apparement sur les toffs que j'ai pu trouver sur le net ça y ressemble, donne moi les dimensions de ton embase, je verifierai sur mes pipes de progressifs weber..... Le plus dur ne sera pas le montage mais le reglage, il est prevu pour un V6.....
  14. Salut, pas de probleme si les numeros correspondent, de plus le kit bugster est homologué pour la route , peut etre un des seul kit poly dans ce cas hormis les bugggy bien sur....
  15. salut a tous, je revient a la charge, j'ai calculé mon RV avec les differentes donnees, je trouve 8,18, quelle est la meilleure solution pour arriver au 9,5, toucher la culasse ? le haut du cylindre ? (j'ai un DH de 1,55 mm ), les 2 ? J'ai calculé une difference de 10cc , je doit passer de 56cc a 46 pour avoir les 9,5 de RV merci a tous
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