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Jim Rocket

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  1. Dommage que je sois pile de l'autre coté de la France, je serais bien venu... Comme beaucoup d'habitués de la ddcup sans doute :( Bonne bourre. JimR
  2. Je viens. Un galop d'essai sur l'autoroute pour la rocket mobile avant le Mans... JimR
  3. Non c'est le reglage du jeu des culbus sur les rampes. Mais si tu as un 1600 proche origine, c'est sans doute pas ca...
  4. As tu réglé le jeu latéral des culbus (axial). Si c'est le cas, ils sont peut etre trop serrés. JimR
  5. Posté par Christelle sur le forum officiel de "combi cox et compagnie"...: Posté le 01/05/2014 13:25 Programme Aix'treme Shox 2014 Bonjour, Le meeting approche!!! Il aura lieu les 24 et 25 mai 2014 toujours sur l'esplanade du lac d'Aix-les-Bains.Voici le programme: Ouverture des portes le 24 mai à 9h00 Stands pro présents dès le samedi matin 14h: courses de BMX old school 15h30: danse des années 30/40 16h00: spectacle de cheeleading! 17h00: danse des années 30:40 18h00: course de BMX old school 18h30: spectacle de cheerleading A partir de 19h30: conc
  6. c'est monté. pas de PB, détendu à fond, c'est très bas... pas encore roulé, faut que je remonte l'arrière.
  7. ça y est. j'ai reçu ma paire de combinés filetés. sympa' et pratiques. ils sont démontables sans compresseurs de ressorts, les amortos sont réglables... plus qu'à les monter et essayer. et je confirme, par rapport à la photo d'evangelion, possibilité de descendre de 5 cm encore.
  8. Tout pile ce que je disais... Il faut que tu retires la bague intérieure. Attention à ne pas trop chauffer, tu modifierais la résistance de ta fusée. En général, en triturant un peu cette bague on arrive à la sortir, il faut tirer bien droit. Courage!
  9. Ok. Etonnant, on dirait qu'il te reste + de 2 cm de reglage possible vers le bas. Au dela, le ressort n'est plus tenu à la détente? Ca me semble etre beaucoup plus haut que mon réglage actuel.
  10. Ok, ce que je voulais savoir par rapport au -30/-80, c'est si tu es plutôt réglé en haut à -30 ou en bas à -80. Ou en gros, de combien je peux descendre en + par rapport à ton réglage?
  11. ça me le fait à chaque fois que je demonte mes tambours... c'est le roulement intérieur qui est monté trop serré sur la fusée et qui refuse de sortir. il faut donc tirer suffisamment fort sur le tambour pour que le joint intérieur passe par dessus le roulement. avec un peu de chance, le joint va sortir du tambour. après il faudra que tu sortes le roulement avant de tout remonter. :-)
  12. /11585/Kit+amortisseurs+Kerscher.html sur ta photo, tu es reglé à quelle hauteur?
  13. Ok, effectivement, plus on règle bas et + on est souple. Peut on choisir son ressort? Les cartouches semblent comprises pour le prix annoncé. Koni réglables? Sinon les FK sont + dures? JimR
  14. Je ne suis pas top en langues zétranjaires.... Je comprends que c'est soit: -abaissement 0-50mm -abaissement 30-80mm -AV+AR Bien cà? Le tarage est le mm quel que soit le choix? JimR
  15. Très bien ton lien. Je vois 3 modèles de combinés à 3 prix différents (pour chacun des 2 modèles 1302 et 1303). C'est koi les différences?
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