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Tout ce qui a été posté par jejes78
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Présentation et... Petit problème... ^^
jejes78 a répondu à un topic de Gyom37 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Si tu veux je peux passer te voir, je suis de TOURS. Mp pour tél. -
Un type 34 de 1963 arrive sur le forum
jejes78 a répondu à un topic de MiDo71 dans Vos Projets VW Aircooled
Très beau modèle, Bonne route à son volant. -
Bravo Lazaa, respect pour le travail de reconstruction. Bye Jéjé
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Ovale 1953 - old school
un album de la galerie a ajouté des images à jejes78 dans Vos Galeries Photos personnelles
photos de mon ovale de 1953 old school -jantes fuchs 4.5 (michelin XZX 145) et 6*15 (michelin 185/65/15) - interieur scat - bleu indigo -
ovale compartiment moteur
une image de la galerie a été posté par jejes78 dans Vos Galeries Photos personnelles
Depuis l’album : Ovale 1953 - old school
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ovale compartiment moteur
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ovale compartiment moteur
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ovale compartiment moteur
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ovale compartiment moteur
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ovale compartiment moteur
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A propos des manomètres
jejes78 a répondu à un topic de Loic dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Cette solution n'est valable que si il n'y a pas de full flow d'intaller. Car le filtre (et/ou radiateur peuvent abaisser la température avant retour dans le bloc. ??? Qu'en penses -tu Loic ? -
Polissage
jejes78 a répondu à un topic de nordiste34 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
merci DREMEL -
assemblage type1 1955 cm3 - go !!!
jejes78 a répondu à un topic de jejes78 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Des p'tites news du front. Le moteur tourne bien, il est actuellement démonté pour une vérif après rodage. Donc passage en double ressort puisque le rodage de l'acc est fini. Passage en culbu 1.25 à l'admission seulement (sur les conseils de Loic, par rapport à ma config). pose de vis de réglages de culbus empi pied d'éléphant (mes vis à bille n'étant vraiment pas top à mon gout, elles finiront sur le 1600) Pose des tiges de culbu en chromoly Pose d'un support de boite type Moore. et une p'tite vidange. et un nettoyage en profondeur des carbus, avec une nouvelle synchro à la clef. Ceci va être fait pendant les longs mois d'hiver, puisque le train avant est actuellement démonté pour remise à neuf, rétrécissement et pose de fusées décalées. Bref, du boulot en perspective pour améliorer tout ce petit monde. -
Depuis l’album : Ovale 1953 - old school
dans les pad-oc !! hihihi -
Oui il s'agit bien ici d'une porte nervurées, et peut apercevoir l'embouti sur la coque en bas. Jérôme
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Je suis de l'avis de bcp, pour moi c'est une coque de 56-57, grace aussi à un détail qui est le petit cache rond derriere la roue de secours. Sur les 53, il n'est pas visé comme sur la photos. Ce qui pourrait nous confirmer cela, est les emboutis sur la coque au niveau des portes. Merci pour ce post très interressant sur bien des détails.
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2007cc...suite et fin...j'espère!
jejes78 a répondu à un topic de Phiphi78 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Content phiphi que cela avance. Merci pour l'info du cable d'accélérateur. En attendant de se voir. Bye;) -
Fixation plaque immatriculat° avec T-Bars
un sujet a été posté par jejes78 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Bonjour à tous, j'en appelle à l'expérience de ceux qui roule en t-Bars en street légal. Comment avez vous fixer votre plaque d'imatriculation avant. J'hésite entre deux solutions : La fixer sur un coté sur le t-Bars de gauche. ou le système qui me plait le plus, avec un tendeur que l'on enfile sur les pointes des t-bars, mais ou trouve -t on ce système ou comment l'avez vous réalisé ? Merci. (PS : je présise que je ne veux en aucun cas percer ma jupe avant.) -
assemblage type1 1955 cm3 - go !!!
jejes78 a répondu à un topic de jejes78 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
En effet comme l'as dit loic, moi je suis en bielles Stocks (quoique j'ai tapé dans les chapeau quand même) et meme comme ca il faut bien tapé dans le bloc pour que tout passe avec un jeu correct. Donc si on reste en bielles origines, ll faut tapé dans le bloc dès le 74 en vilo (le mien est un 76). Sinon : Visite au contrôle technique Vendredi matin 8H (putain va falloir se lever tôt). Départ pour le Nat's 14 heure environ. hier soir : - finition de montage de toutes les toles moteur. - fixation de la boite de reniflard dans le fond (derrière la turbine quoi) et raccordement des caches culbus et du remplissage d'huile. ce soir : Montage des carbus (40 dell)et vérification de filtre king. et un petit démarage histoire de voir. Tchuss à tout le monde et n'hésiter pas au Nat's à venir taper la discut. -
assemblage type1 1955 cm3 - go !!!
jejes78 a répondu à un topic de jejes78 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Alors pour les news : le moteur a rejoint l'ovale. Les toles sont peintes, tout est tout beau. J'ai récupérer ma boite à air à fiser sur le fond du compartiment moteur, mais c'est galère, car y'a pas beaucoup de place. Sinon, ce soir, il me reste la tole sur la boite de vitesse a fixer, et j'ai une putain de fuite sur le filtre à essence king. Faut que je vois d'ou viens le prob. Elle devrait tourner jeudi dans la journée. (Sachant que le moteur a lui tourner sur banc) Ca devrait le faire pour le nat's. (Départ prévu vendredi en début d'aprem pour installer la toile de tente et aller au rencard MC Do à Blois le vendredi soir. On croise les doigts... A+ J'ai pas bcp de temps pour poster. -
assemblage type1 1955 cm3 - go !!!
jejes78 a répondu à un topic de jejes78 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
la config a été mis à jour sur le post initiale en page 1.