djoul

sympas, les microfiches, mais elles ne répondent pas vraiment à ma question... (ou alors j'ai mal recherché?) Donc, si quesqu'un à déja fait un tel montage, merci de me répondre...

trouve un combi sain, tout est relativement facile à changer sur un combi, mais la rouille est gallopante, il y en a toujours plus que ce que l'on croit voir changer des rotules se fait en rien de temps, remplacer un passage de roue, c'est pas la même... des bus vités sans aménagement, y'en a, je pense qu'il ne faut pas hesiter à en voir beaucoup et ne pas se décourager... bon courage et A+

coucou, j'ai achetté le même il y a environ un an pour 10 euros c'est du made in China importé par un boite espagnole il s'appelle "travelling Bus"et sur la boite il y avait un petit autocolant qui disait:"this is not a toy, for adult collectors only" et un autre: "article de décoration, ne convient pas aux enfants" surement une question de normes...

hello, une petite question sur les différence entre une portes latérale de 73 et une de 69 j'ai donc une porte de 73 pour remplacer la mienne (pourrie) les portes me semblent identiques (je n'ai pas démonté la mienne) mais le système de fermeture n'est pas le même, Et comme je compte garder mon bus vintage, puis-je monter mon ancien système sans problèmes? merci d'avance et A+

hello, je pense que les 1302 et 1303 sont moins prisées car le système de suspension avant diffère de la solution technique développé par l'ami Ferdinant. de plus la cox étant une voiture ancienne, l'aspect confort des mac pherson, passe en second plan au yeux de pas mal de monde (utilisation rare, weekend...) de même, l'esthetique de ces modèle les rendent plud "modernes" que les 1200 ou 1300 qui ont gardé quasiment la même ligne. En revanche, ceux qui roulent tous les jours avec leur 1303 ne semblent pas regretter leur choix... perso, je choisirais plutot une 1200/1300 mais si je trouvais une 1302/1303 pour trois fois rien, je sautrais sur l'ocaz, faut pas être sectaire....

en fait, les chansons dont je parle ont la vw pour thème central: on évoque pas tel ou tel modèle en une fraction de seconde, on en parle du début à la fin du titre (et même au milieu)... Quand au genre musical, c'est vrai que chacun à ses préférences, j'écoute en général de tout (j'évite tout de même le commercial à 2 balles)et comme ce n'est pas le cas de tout le monde,on ne peut donc pas, à mon avis, associer un genre musical particulier avec le mouvement vw... Mais bon,là,c'est pour un petit délire musical j'avoue que je n'écouterait surement pas un album d'Annie Broccoli en entier mais bon, un titre c'est supportable et plutot rigolo s'il parle de vw.

j'ai également eu une grosse frayeur sur la durée de votre petite pause (méritée): "Quoi c'est arrété? mais pour combien de temps? 2 jours? une semaine? plus?" arrrrgggg!!! Ouf, vous voilà vite revenus... encore bravo et bonne continuation...

il me semble bien que la chanson de Priscilla parle de la bestiole et pas de vw non?

voilà, j'me fait une compeel vw voici les titres que j'ai trouvé: -Speech - Cruisin In My Super Beetle -The Presidents of The United States - Dune Buggy -Grandaddy - Sikh in a Baja VW Bug -Dionysos - Coccinelle -Annie Brocoli - Ma coccinelle -recht auf freiheit - vw-bus -Welle Erdball - VW Kaefer les 4 premiers sont top, la 5eme fait une erreur impardonable quand aux derniers, ils sont en allemand donc incomprehensibles... voilà, si vous en connaissez d'autres...

HOOOO!!!! un p'tit jumeau du mien...

tout d'abord, merci de vos réponses je pense effectivement qu'il soit possible que les premiers bay aient eu le tableau de bord couleur caisse, mais dans le bouquin "Original VW bus" même le modèle de 68 le posséde en noir. alors, c'etait "au petit bonheur la chance" chez VW ? un coup noir un coup couleur caisse? (sans oublier que certains étaient recouvers de plastique en option)

hello tout le monde... une petite question concernant la couleur du tableau de bord des bay: j'ai lu dans des bouquins qu'ils avaient tous le tableau de bord peint en noir or j'ai également vu dans des docs d'époque certains peints ton caisse (cas sur le mien) alors, c'est une modif?, une option? ...quelqu'un as-t'il des infos?

quoi qu'en disent certains, je pense que le camion plateau reste la solution la plus simple/économique/en régle... si on ne possède pas de permis E de plus, quand on achétte une vw non roulante à l'autre bout de la france, on doit bien se douter que ça coutera plus de 20€ poue la rappatrier... je pense qu'on peut en trouver en négociant un peu aux environs de 100 Euros pour le weekend ce que je trouve très raisonable... je confirme à Shreck que l'on peur transporter un combi par ce moyen... ( a noter, qu'il était rempli de pièces jusqu'au niveau des fenètres) bhou!!! un combi qui quitte Clermont pour Toulouse...

perso, j'ai aussi ce pb sur ma porte droite, comme les autres fonctionnent c'est moins genant, mai si quelqu'un a une solution je suis preneur...

tien, voilà une aventure sympas de notre hotesse de l'air préférée en plus, il y a même une 356... pour l'info, cette aventure date de 1976 (et en plus je l'ai en edition originale). je vais rechercher, je sais que j'ai pleins d'autres exemples a suivre donc...

hello a chaque post sur des modifs, on nous dit qu'en cas d'accident, l'assureur refusera de prendre en charge les domages des blèssés et des vehicules, même eventuellement pour des jantes ou l'instalation de disques en remplacement des tambours... je n'ai trouvé aucun exemple dans les autres posts. je suppose qu'il est arrivé quelques accidents à des vw modifiées (désolé pour vous) d'où ma question: quelqu'un as-t'il déja vécu cette situation? perso, je ne veut pas modifier mon bus, mais je m'était dit qu'un beau jour , je m'offrirait bien quatres belles jantes( les sprint stars me font de l'oeil ...)

perso, je pense et c'est ce qui m'est arrivé il y a justement 6 ans,que le boom du bay vient des prix prohibitifs des splits depuis un bon nombre d'années, je suppose donc que la plupart dorment au chaud dans un garrage et ne sortent qu'en de rares occasion (beau temps)...

"397 c'est un pack d'option pour les bus vendu en France mais je ne connais pas les options qui le composait, si quelqu'un a des infos....." il n'y a (helas) qu'une seule option sur la plaque de mon bay et c'est ce fameux 397!!! Or la seule "originalité" est un trou dans la grille avant avec un écrou prisonier au fond de la grille on m'a dit (voir le post "mais à quoi ça sert?"), que ce pourait etre un emplacement d'antenne radio. 397 serait-il le code pour une antenne? Où serait-elle placée sur un split? quelqu'un d'autre a-t'il ce code 397 notament sur un Bay?

quoi de mieux pour ballader les gosses qu'un bô combi? bon, je sais que c'est pas le même budget qu'une paire de ceintures, mais je n'arrive pas encore a comprendre comment on peut vivre sans combi... attention, l'usage d'une vw aircooled entraine une grave dépendance psychologique...

envoie moi ta photo sur mon mail, je la mettrait à la bonne taille...

"celle en couleurs , sont tirées du art Book Akira Toryama World" en fait, les images colorées viennent du dos de couverture des albums de DB

voici également quelques dessins tirés de dragon ball notez le cab Hebmüller... c bô...

il existe une série appelée "Mouse" où le héros roule en kubel. il est droppé et doit beneficier d'une prépa moteur puisqu'il arrive a semmer les cops locaux... j'ai également vu une autre série avec un Schwimmwagen et un combi split, je vais tenter de retrouver ça...

alors, personne n'a de photos?

la liste de Tham me semble pas mal et je rajouterais les supports de cric. pense à prendre un aimant afin de détecter les éventuelles traces de "choucroute"... pour savoir si le moteur est usé, je te conseille de prendre les compressions des cylindres. A l'achat du mien, il démarait quasiment au quart de tour alors qu'en fait le troisième cylindre était profondément rayé et les autres bien usés.