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djoul

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  1. djoul
    non, pas de découvrables en 68 ta voiture a été modifiée par le passé, ça va être dur de la remettre complétement d'origine du coup, tu peux t'affranchir de certaines chose et lui donner le look qui te plais
  2. djoul
    hello voici une doc d'époque pour les modèles 68 https://www.thesamba.com/vw/archives/lit/1968_bug_french/1968_Beetle_Les_nouvelles_coccinelles_French.pdf tu verra que la tienne a été modifiée, avec notamment la pose d'ailes plus anciennes
  3. djoul
    je ne connais pas trop le BN6, mais j'ai déjà remis en fonctionnement des BN4, pour les pièces pas de miracle, quelquefois dans les annonces de pièces, sinon e-bay ou encore facebook, il y a un groupe eberspasher la solution de facilité et souvent d'économie est de racheter un modèle démonté pour pièces... et sinon, vu les sécurités en place sur le BN4, il y a quand même très peu de risque avec son utilisation...
  4. djoul
    alors, pour approfondir: les 2 premiers chiffres annoncent le modèle: type 22 soit un minibus étant donné son origine US (apparemment ?) il bénéficie d'origine du pack chrome ce n'est donc pas à proprement parler un deluxe (type 24 qui a encore plus d'équipements de série) le troisième chiffre annonce l'année modèle: donc 72 pour celui-ci 😉
  5. djoul
    elles servent a rigidifier les bus avec des particularités: toit ouvrant ou westy ou double porte coulissante pour des économies, vw ne les a plus installées depuis 1974 mon westy de 74 se tord de rire quand je le monte au cric (emplacements d'origine) mon deluxe 69 (toit ouvrant) avec ses belly pans ne bouge pas d'un poil ...
  6. djoul
    un porte savon? 🤔
  7. djoul
    par contre, tu risque de voir apparaitre des fuites d'huiles à cause de joints qui ont séché...
  8. djoul
    ça a marché pour mes bus
  9. djoul
    son concepteur a cessé la vw, et le site n'a plus été financé et a donc disparu ...dommage....
  10. djoul
    si ton bus est un "vrai" deluxe européen (type24) le toit ouvrant n'apparaitra pas dans le descriptif car de série sur ce modèle sle nouveau site MPlate: https://vw-type2-id.xyz/mplate/decode/
  11. djoul
    tente un déchiffrage de ta MPlate, a te renseignera les modèles avec TO ont des évacuations d'eau dans les piliers B et dans le compartiment moteur ... les westy t2a ont la même ouverture dans le toit, mais pas les évacs voici une doc sur le TO des bay 😉 toit ouvrant bay.pdf
  12. djoul
    M609 = camping car westfalia M517 = préparation usine pour transformation westfalia donc pas d'histoire de deluxe ou autre, mais bien un authentique westfalia
  13. djoul
    +1 😁
  14. djoul
    baggagère avec 5 vélos et... tout plein de merdier à l'intérieur 😲 c'est a mon avis plus raisonnable
  15. djoul
    good job
  16. djoul
    vu que le bas de ta face avant semble propre, elle me semble restaurable cette face avant
  17. djoul
    les modèles des combis sont référencés ainsi: type 21= tolé type 22= microbus type 23= kombi (camionnette vitrée avec ou sans banquettes ou westfalia) type 24= microbus deluxe type 25= rien type 26= pick-up type 27= Ambulance le troisième chiffre correspond à l'année modèle donc si ton 21 fenêtres à un N° qui commence par 21 c'est soit qu’il n'as pas les bons papiers, soit qu'i a été modifié en carrosserie 😉
  18. djoul
    des pneus et des matelas et tu le pose sur le coté 🤪
  19. djoul
    En tout cas, en vue de la resto de mon deluxe, je cherche le plus possible du NOS ou de l'occasion en parfait état, je n'ai aucune intention de vendre le bus, et la durée de vie des pièces d'origine est la plupart du temps incomparable avec de la repro pis mon bus, je l'aime, rien n'est trop beau pour lui
  20. djoul
    quelques news sur ce sujet passionnant?
  21. djoul
    passez votre mail en MP
  22. djoul
    si, les trains 68-69 sont différents
  23. djoul
    et montre nous l'arrière du poste, il est bien possible que tu puisse y brancher une fiche jack 3.5 histoire de brancher un ipod ou un téléphone
  24. djoul
    je rebondi sur la question: quels sont les risques de rouler désamorcé? je met de la 20-50 (histoire de limiter les fuites ) et c'est vrai qu’après une immobilisation de plus d'une semaine, ça met un temps fou à se réamorcer... je vais sans doute tenter la 15-50 du coup... et le jour de la réfection, je passerais en poussoir mécaniques...
  25. djoul
    alors ça, c'est la plaque constructeur derrière le siège conducteur du dois en avoir une autre que tu peux décrypter ici: http://vw-mplate.com/mcode.php tu y apprendra pas mal de choses sur ton bay
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