djoul

je ne connais pas trop le BN6, mais j'ai déjà remis en fonctionnement des BN4, pour les pièces pas de miracle, quelquefois dans les annonces de pièces, sinon e-bay ou encore facebook, il y a un groupe eberspasher la solution de facilité et souvent d'économie est de racheter un modèle démonté pour pièces... et sinon, vu les sécurités en place sur le BN4, il y a quand même très peu de risque avec son utilisation...

alors, pour approfondir: les 2 premiers chiffres annoncent le modèle: type 22 soit un minibus étant donné son origine US (apparemment ?) il bénéficie d'origine du pack chrome ce n'est donc pas à proprement parler un deluxe (type 24 qui a encore plus d'équipements de série) le troisième chiffre annonce l'année modèle: donc 72 pour celui-ci 😉

elles servent a rigidifier les bus avec des particularités: toit ouvrant ou westy ou double porte coulissante pour des économies, vw ne les a plus installées depuis 1974 mon westy de 74 se tord de rire quand je le monte au cric (emplacements d'origine) mon deluxe 69 (toit ouvrant) avec ses belly pans ne bouge pas d'un poil ...

un porte savon? 🤔

par contre, tu risque de voir apparaitre des fuites d'huiles à cause de joints qui ont séché...

ça a marché pour mes bus

son concepteur a cessé la vw, et le site n'a plus été financé et a donc disparu ...dommage....

si ton bus est un "vrai" deluxe européen (type24) le toit ouvrant n'apparaitra pas dans le descriptif car de série sur ce modèle sle nouveau site MPlate: https://vw-type2-id.xyz/mplate/decode/

tente un déchiffrage de ta MPlate, a te renseignera les modèles avec TO ont des évacuations d'eau dans les piliers B et dans le compartiment moteur ... les westy t2a ont la même ouverture dans le toit, mais pas les évacs voici une doc sur le TO des bay 😉 toit ouvrant bay.pdf

M609 = camping car westfalia M517 = préparation usine pour transformation westfalia donc pas d'histoire de deluxe ou autre, mais bien un authentique westfalia

+1 😁

baggagère avec 5 vélos et... tout plein de merdier à l'intérieur 😲 c'est a mon avis plus raisonnable

good job

vu que le bas de ta face avant semble propre, elle me semble restaurable cette face avant