ericpointcom

Bonsoir à tous. J'ai perdu le pdf qui est en lien, et le lien est mort. Peewee es tu toujours parmi nous ? Quelqu'un aurait-il eu la riche idée de sauvegarder ce précieux pdf? Si oui je veux bien qu'on me le communique svp !^^ Bonne soirée, Éric.

merci serial-kombi, j'ai l'adresse du fabriquant ! lol : cornett.de et tadaaa :

un petit indice, mesure sur les 2 voitures aujourd'hui de la distance entre les 2 gouttières : donc 115 cm entre les 2 gouttières de la cox (une 1303) et 116 cm entre celles d'une mini. donc techniquement, on peut monter une casquette pare-soleil de cox sur une mini, a un soucis près, sur la cox, la gouttière est celle qui prolonge celle du toit, avec le petit "L" caractéristique des gouttières de voiture anciennes, sur la mini, ce n'est pas une gouttière en "L", mais en "l", puisque ce n'en est pas vraiment une . donc risque de décrochement de la casquette par un simple pincement . je pense donc faire mon essai avec la fixation que je bricole, puis la remplacer par un "L" vissé sur la gouttière, comme cela doit être le cas sur la photo de celle du combi.

bon, comme apperrement seul les photos de VW sont acceptés par le moderateur dans la galerie "personnelle", voici un lien pour voir les autres : http://voitures-anciennes.forumactif.org/t2-presentation-ericpointcom bref, stade 2 : étude de la fixation de la casquette : j'ai recuperer dans la cave de la maison une vielle barre de toit pour gouttiere qui trainait quand on est arrivé, et que je gardais "au cas où " lol voici donc la partie qui nous interesse plus prescisément : voici une ébauche d'un système de fixation a ajouter dessus, pour pouvoir y fixer ensuite la casquette a proprement parler : voici ce que cela pourrait donner : et voici ce que je cherche a copier :

ce soir je vous met des photos . -------------- bon, les photos sont chargées dans ma galerie personnelle, apparemment cela doit être approuvé par un modo .

ouh ! c'est devenu tatillon ici ! mdr

je cherche surtout des gros plans du système de fixation. à la base , je veux en faire un en tôle pour mettre sur une de mes mini , ensuite ce sera au tour du combi en version peinte, et enfin pour la cox .

bon, l'insertion d'image ne marché pas avec mon téléphone, voici un lien : http://www.servimg.com/image_preview.php?i=220&u=14910767

bonjour , je suis a la recherche de photos de casquettes pare-soleil, notamment du système d'accroche sur les "goutières" sur le montant de parebrise. genre ça ,mais je n'en ai pris qu'une seule il y a un moment .

il était monté dans un vw? ou tu l'as eu seul ? il y à eu pas mal de moteurs vw aircooled monté sur des machines agricoles ou TP .

Merci beaucoup pour cette réponse rapide !! 61 pages de lecture, voilà qui va bien occuper ma journée ! Tant que je te tient, aurais tu aussi un lien vers la réalisation de ton bay tolé moteur Porsche ?? Encore merci !

bonjour a tous, en regardant les photos du meeting de venerieux, j'ai vu un bay doka westfalia : auriez-vous plus d'infos sur ce projet, j'ai chercher un peu partout, rien trouvé ... merci de votre aide ! eric.

t'inquiète pas, tu l'auras ta photo ! avant 91, y'avait déjà des flash, et ils fonctionnait plutôt bien, donc ...désolé...

et ça sert a quoi exactement ? hormis la couronne pour le démarreur, c'est un truc pour la boite semi-auto ? sinon, après une bonne nuit de sommeil, j'ai pris une grande décision : jupe arrière démontable !

ayé ! il est par terre !! c'est quand même plus facile quand on démonte le truc rond!!! au fait, c'est quoi son nom, au truc rond entre le moteur et la boite ?? en général, je préfère appeler un truc un chien;)

un grand bravo et un gros merci aux technikos de flat4 !!! on devient vite accros a nos consultations quotidiennes!!! longue vie a flat4 et aux serveurs !!

ben oui, d'ou mon post !! j'essaye peut etre ce soir, plus sûr demain... je vous tiens au courant !!

s'agit-il des vis situées sur la photo et qui font le tour du gros truc avec les ailettes au bout du quel il y le super gros pignon ?? bon, je sais, les mécanos vont s'arracher les cheveux en lisant ça, mais ça situe bien la chose quand on ne connaît pas la dénomination exacte ... sinon, en enlevant uniquement les rondelles de la dynamo ça cogne encore, et je n'ose pas trop incliner le moteur. je dirais qu'a 25° d'inclinaison, il ne sort toujours pas ...

bonjour a tous ! voila 2 jours que je galère pour déposer mon moteur de cox. c'est une 1303 de 74 ou 73 avec un 1300 , 1 carbu, boite semi-auto. j'ai suivi a la lettre le sujet pour la dépose du moteur, en ajoutant les spécificités d'un moteur en semi-auto, et j'en suis a un stade ou toutes les vis son enlevées, mais lorsque j'essaye de sortir le moteur, ou la dynamo tape sur le jupe arrière, ou le volant moteur tape le bord de la boite. HELP ME !!! qu'est-ce que j'ai oublier de faire ?? il me semble que l'on ne peut pas enlever la dynamo.

pour le moteur cox, cela va de soit... pour les moteurs alfa et sub, hors de question ... l'idée est de trouver un véhicule pas cher, en tout cas moins qu'une cox ou un combi de nos jour, pour récupérer un moteur plus puissant que mon 1300.. d'où l'idée du transporter, ou d'un autre, mais je ne sais pas ce qui a exister. a titre d'exemple, il semblerait que beaucoup aient profités de 411 ou 412 dénigrés pour se servir en moteur 2l... et bien sur, le tout sans modif ou très peu, donc pas de moteurs exotiques ...

bonjour a tous. en fait je recherche une liste de voiture ayant reçut des moteurs -boites vw aircooled qu'il serait possible de monter dans une cox il y a bien sur les cox, combi, 411 et 412, mais il doit bien y en avoir d'autres, non ? quels Transporters aussi, puisqu'ils n'ont pas tous des diesels ou des moteurs watercooled. bref toutes ces voitures qui pourrait permettre un don de moteur pour une cox.

up... salut sigfried alors, pas de nouvelles fraiches ?? à très bientôt !

merci Peewee ! fantastique ton lien, on ne pouvait pas rêver mieux, je croie ! je vais donc pouvoir me lancer dans la fabrication de tous ces petits-outils-à-la-con qui nous bloques lors de certains remontage ... à bientôt !

bonjour a tous, je recherche les plans de fabrication d'outils vw qui étaient fournis aux garagiste pour confectionner des outils vw . on en trouve un dans le vw tech n° 28 pour fixer les cylindre, par ex. ce sont des petits outils qui prennent une heure a fabriquer et qui peuvent rendre service quand on en a besoin. alors plutôt que d'attendre 8 ans pour tout avoir, je me demandais si quelqu'un avait une copie de ces plans, ou un .pdf pour que je puisse en faire quelques uns, tant que j'en ai la possibilité a mon boulot !

@ jvila : meri, voila qui m'éclaire pas mal, je me demandait pourquoi y'avait pas de trous sur celui de gauche ... le liquide de convertisseur de couple ?? ce 'est pas de l'huile de boite manuelle dedans ? @ Z : Pfff . na. de vos réponse !