vertigo73

voila trouver , apres quelques temps sans poste radio branché , le retour a la normale est la , j'avais mis mon poste sur les mauvais fils , voila reste plus q'ua trouver un electricien auto pour le poste , encore merci a tous de votre aide...........a bientot

bonjour a tous petite question , apres verif un peu du faisceau qui est sencé avoir le probleme , est il possible qu'un poste radio branché sur les mauvais fil peut entrainer ce genre de décharge batterie ........merci

salut j'ai installer une ampoule 12 v entre la borne - de la batterie et la cosse du fil (moins) qui va normalement sur le - batterie , a partir de la lampoule est allumée , donc j'ai retirer 1 par 1 les fusibles , pour voir si l'ampoule 12 v s'eteignai , est quand je suis arrivé au fusible qui alimente , les veilleuses avant est arr + l'éclairage compteur , l'ampoule 12 v c'est alors etiente, donc je voulais savoir si mon probleme , venait du faisceau elec qui alimente bien les veilleuses et l'éclairage compteur , soit un fil coupé , ou autre chose , la j'interoge (silvouplait )ceux qui peuvent m'aider , ........ encore merci pour l'aide

bonjour a tous , du nouveau j'ai fais les essais de mettre une ampoule entre la borne - de la batterie et le cordon moins de la masse , jai enlever 1 par 1 les fusible est je me suis apercu quand enlevent le fusible qui alimente les veilleuse avant , les feux de route arr , est l'eclirage du compte tour , donc j'en deduit que cela vient d'un fil coupé dans le faisceau elec qui alimente ces trois organes , si quelqun peut me confirmé cela , si ça peut etre dans le faisceau des 3 modules , je vais continuer a verifie un par 1 ces organes avec un metrix , en attente de vos reponses , merci ...........

bonjour a tous , voila elle a redémarer sans probleme, mais certainement que coxbabi a raison il doit y avoir un fil dechargeur , car le batterie est neuve et je ne crois pas que ce soit notre froid du moment , parcontre , si quelqun aurait la schematique du reseaux elec du vehicule ce serait plus facile car pour le coupe circuit je supose sur le plus batterie , ????? , un fil + qui traine sur la masse , mais en une semaine , peut etre le demarreur endomagé , ou mon poste mal branché , je vais voir si j'y arrive , encore merci

nouvelles , la batterie na rien (ouf), je ne sais comment elle a pu se déchargé en 1 semaine alors quelle est neuve , serait il possible que se soit le branchement du poste , ?, ou une connectique qui traine sur la masse est qui decharge tout ça , je vais quand meme refaire un essais de démarage demain est vérifié les cables elec , a +

merci a vous les gars , je vais faire une charge batterie ce soir , demain je vérifirais le cable masse batterie , est je fai un test , je vous tiens au jus pour la suite , encore merci

salut a tous , je possede un 1303 , elle marchait tres bien , il y deux mois , la betterie ma laché , j'en ait installé une neuve il 2 mois , tout fonctionnait bien jusqu a aujourd hui , ou il n' y a plus un temoin allumer , pas un bruit moteur , et quand j'essai de la demaré aux cables , rien , de rein , pouvez vous m'éclairé sur ce petit probleme , encore merci a tous , .....................

salut je viens d'acheter une cox 1303 big de 74, tout est impecable sauf qu'elle sent aussi l'essence mais seulement a chaud (je crois ) j'ai bien lu tout les postes est je vais bien controler tout ça , la personne a qui je l'ai ht me disais que ça pouvais venir du starter auto qui gerais mal , surplus d'essence dans le carbu ducoup odeur essence , bref quand pensez vous (starter) , bref merci des infos est je vous tiens au courant pour le resulta merci matthias 73