swiip1303

Les durites rigide je les est coude avec un cintreuse donc pas de souci je m obsine sur le maitre cylindre car le reste g déjà contrôler toute les durites branche g pas de pression a l avant donc ça me met le doute sur son état je pense que je v le changer au moins je serai sur pour les fêtes je v arrête de me contrarier en tout cas merci a tous de vous prendre la tete avec moi pour trouver la panne bonne fête a tous

Je v regarder merci pour vos conseil et le maître cylindre vous pensez qu il est bon

L ensemble des durites souple et rigide sont neuve sauf celle qui son rigide après les souples a la sortie dureservoir de liquide de frein et avant les durites souple qui vont au maître cylindre mais je peut essayer se les inverser

Salut g déjà fait ta technique pour tester le circuit et je suis arrive a une perte de pression au cylindre de roue avant droit. Je vient de le remplacer par un neuf et g toujours le même pb. Aujourd hui g repris a zéro en commençant a tester au maître cylindre en mettant un bouchon au niveau de la durite de l avant g de la pression a la pédale donc circuit a l arrière bon. G fait la même chose en bouchant au niveau du flexible arrière et la plus du tout de pression a la pédale donc il y a bien un problème a l avant. Autre essai g fait comme une purge mais au niveau du maître cylindre ma petite femme appuis sur la pédale sans relâcher, j ouvre au niveau de la duruti du circuit arrière le liquide sort abondament ( petit jet). Je referme avant de relâcher la pédale. Même opération au niveau de la durite du circuit a l avant et la quand la pédale et sous pression, le liquide sort mais au goutte a goutte, pas de petit jet. Question : est ce que la coupelle du circuit a l avant est morte, est ce que mon maitre cylindre est mort ou est ce que c normal

Pour mes pneu je les Est pas change quand je bouche le maître cylindre au niveau de la sortie de flexible rigide alimentant l avant, ma pédale de frein a de la pression elle devient dur donc je pense pas que mon maître cylindre est mort par contre je ferai attention a ne pas le pousser au maximum

Merci pour vos réponse je regarde mon flexible et pour le garagiste sympa g ma petite idée si vous avez d' autre idée

Je reprend la discution car g toujours mon pb malgré avoir tout régler en suivant vos conseille g vérifie mon maître cylindre en vissant un bouchon a la place des flexibles et il fonctionne g fait de même a chaque sortie de flexible pour vérifier par étape et g de la pression a la pédale jusqu au cylindre de roue avant gauche g donc commande un nouveau et g toujours le même pb les roues sur les chandelles sa freine mais pas asse de puissance dans le freinage une fois la voiture sur la route vous êtes plusieurs a me dire qu une purge après le remplacement complet du système de freinage c galère pouvez vous me dire comment confectionner un purgeur digne de se nom si vous avez d' autre piste de refkection je suis prenneur Merci d' avance

Le reglage des garnitures et correct et mon reservoir de liquide de frein est neuf je v vérifier la garde maisje n y est pas toucher donc a vérifier

Salut a tous je vient de changer mon circuit de freinage flexible souple flexible rigide maître cylindre et cylindre de roue le gros pb c qu apLrès ma purge pas de pression a la pédale et donc pas de frein je ne voi pas de fuite apparente et pourtant !!!! Des idées ou des piste de réflexion serait la bienvenue

merci pour l'info j'achete ça et je retourne au boulot

génial merci a tous

je recherche une modélisation 3 d ou 2 d de ma cox sur autocad ou top solide possible ou pas

urgence !!!!!!!!!!! g acheté un maitre cylindre neuf et je vient de m'appercevoir qu'il à 2 réservation pour le contacteur de feu stop. G absolument besoins de remonter ma voiture ce week end. Question : peut on acheter un contacteur chez n'importe quel fournisseur de piéce auto ou oblige de passer par un fournisseur spécialisé cox Merci a tous pour vos conseille et roulé bien

revenons a nos moutons si ma vis de purge bouge latéralement quand elle sont dévissé je change mes cylindres de roues si je doit changer mon maitre cylindre comment ca se passe avec la tige de poussé de la pédale de frein et est ce que sur ma 1303 de 74 g un servo frein en gros il faut prévoir quoi quand je change mon maitre cylindre

au niveau de la pédale de frein ce se passe comment