lafoune61

ok merci pour infoj'ai du mal reporte les chiffres car lorsque je remplis les cases il me donne juste un num

http://www.vw-mplate.com/mcode.php?lang=FR le numero qui apparait est celui de la frappe?

ca va etre chaud tout a ete repeint mais merci comme meme

merci pour l'info j'ai pas ce morceau il a du prendre des pattesau fil des annee

salut a tous je viens de faire acquisition d'un westy de 71 et lors de sont passage au controle technique pas trouve de marquage.on ma dit que normalement sur la jupe arriere mais la rien trouve ! ou puis je la trouve merci d'avance

j'en ai des jaune qui pète,ca va déchirer!arf

les fil arrive au niveau du regulateur comme si il se brancherai dessus

je recheche un plan electrique pour un 1302 de 1971 j'en ai trouver sur les forums mais les branchements ne sont pas tout a fait les memes (il y aurait il du bidouillage dans mon branchement il me reste deux fil un vert et un blanc? merci a l'avance

je viens de tournée le volant et il y a un petit clac a chaque tour verdicte?

existe t il un moyen de dégrippé les soupapes sans demonter

si c'est le cas quel domage autre que la segmentation (piston,culasse) peut il y avoir

salut je viens d"acheter une cox 1302 de71 arrivée a la maison elle a cale toute seul impossible de la remettre en route,j'ai attendu quelques heures et meme verdicte lorsque j'ai controle le niveau d'huile sur la route du retour le niveau etait trop elevé(3 cm au dessus du maxi) et arrive sur place niveau mini j'ai voulut regarder la compression en tournant le volant moteur et grosse surprise pas de compression je pense que ca vient du niveaux d'huile trop elevée qui aurai endomager la segmentation donc ma question est peut il y avoir autre chose que la segmentation sachant que je suis novice dans le monde des flat 4