-
Posts
341 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Articles
Blogs
Everything posted by Vinze66
-
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Yes merci. Comme je commence à savoir souder, je vais me le faire.... Et j'ai déjà la poulie pour le AMR et l'autre. -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Pour ma part j'ai pas eut le temps d'avancer.... Une fois mon train avant terminé, on est partit en vacances pendant 1 mois avec...... J'espère bientôt pouvoir m'y remettre, il me manque rien sauf une courroie , une fois le support créé..... -
Problème sur 1835 combi
Vinze66 replied to Coolandcustom's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Fait toi prêter pour essayer de "vrais "carbu, pas de repro chinoise... Même en 36 ,ce sera suffisant..... Je suis sur un Westy en 1835 avec deux dellorto à 10l/100 chargé comme un cochon...... -
Choix bougie pour mon BiBi
Vinze66 replied to Vinze66's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Trés bien, tu a un avis sur ces bougies Loîc ??? -
Choix bougie pour mon BiBi
Vinze66 replied to Vinze66's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Non j'ai cherché et celles la sont en culot court..... Mes culasses sont des 32x35 style origine (eco). Pourquoi un faisceau spécial ???? Moi j'ai un Taylor souple silicone. -
Bonjour, je souhaiterai changé de bougie pour tester des bougies NGK iridium. J'ai actellement sur mon T2a Westfalia, un 1835 double carbu, des bosch w8ac qui ont 21000 km Mon moteur est réglé à la sonde lambda, il tourne bien et j'ai une consommation moyenne de 10l/100km. Je souhaiterai mettre des NGK BR8HIX auriez vous des avis sur ces bougies ? Merci
-
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Ca ne serait pas une dérivation de l'huile pour "chauffer" -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Ok merci, côté courroie, je serai en double courroie, donc je vire celle du compresseur et zou ! Que veux tu dire par problèmes côté allumage ????? -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Je me pose une question, avec ton montage tel quel, si tu doit repasser en config "origine", en installant une pipe d'origine et un carbu 34, ca passe ??? En fait je me dit si je tombe en rade au milieu de la France ou je ne sais ou, en prenant avec moi pipe+carbu origine, je pourrai rentrer tranquille....... -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Ok, pour le moment je pense pas avoir accés au tours des suite.... J'ai pesai la poulie, elle fait 2.340kg.... Si je peux je la ferai équilibrer par je ne sait pas encore qui, car je ne veux pas que ça me coûte un bras... -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Pourquoi ? -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Certains diront, oui mais elle n'est pas équilibrée. ..., mais bon , je tournerai à 4500 tours, on l'a passé sur un tour avec un comparateur et c'est pas trop mal..... -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
-
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Cool ça le vw Tech! Voilà juste l'avancement de ma poulie. [/url -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Mais toujours aussi motivé !!!! -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Hier je me suis dit que j'allais envoyé un message sur le forum pour savoir où tu en est..... lol Pour ma part j'attend toujour de voir mon usineur, mais entre des soucis de famille et la neige qui est arrivée ç'est un peu compliqué. Là le combi à le nez devant , je doit d'abord rétrécir mon train avant puis Je le tournerai dės que c'est fait et attaque le montage. ... -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Génial ! KarmannT4, tu as une photo plus détaillée de.comment est fixer le kompressor ? -
Reniflard et cache-culbus
Vinze66 replied to Tony_83's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Merci Chris ! -
Ventilation carter moteur
Vinze66 replied to Vinze66's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
En fait a froid c 4bars a tout les régimes. A chaud au ralentit c'est moins bien sûr, 1bars je crois, mais des que j'accelere et quand je roule à 3500trs c de nouveau 4bars. -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Support pour moment en confection. ... Tu tape sur le web Ebay, 4/6 groove double alternatif pulley. Et tu verra dans image la poulie et tu clic dessus. -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Non, non, pas de sur mesure.... Beaucoup de recherches sur le web. Et pour 30 balles....... -
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
-
1300cc compressor
Vinze66 replied to goumipop's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Poulie alu 6 gorges avec déport pour rattraper celui de la double poulie de vilo.... Plug and Play ! -
Salut, sur mon 1835cc de combi, j'ai, à l'époque installer une boite à air style Bugpack, trois sorties, une sur chaque cache culbu et un sur le remplissage d'huile. Je trouve que mon moteur perd un peu trop d'huile par les caches culbu, malgré joint neuf, resserrage des clips et cache CSP inox, et aussi un peu par la jauge d'huile.... Faudrait il que je monte une boite de dégazage plus conséquente ??? avec plus de sorties peut être ??? Mon moteur tourne à froid comme à chaud à +/- 4 bars, est ce que ça à une incidence sur le dégazage ??? MERCI !!!!
- Create New...