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Charioux

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    Auvergne

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  • Mon Prénom
    André
  • Ma Biographie
    Ex prof à la retraite, possède son troisième type 2 depuis 24 ans: c'est un Joker air
  • Mes centres d'intérêts ... hors VW
    motoculteurs, tondeuses Gravely
  • Mon job ...
    je m'occupe
  • Professionnel de la VW ?
    NON
  • Newsletter F4E
    NON

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  1. Bonjour Je cherche les cotes des coussinets de vilebrequin et de bielles pour un moteur CU. Sur le manuel VW je ne les trouve pas Merci pou vos réponses
  2. Salut Fusca66 Juste une trentaine de km. Mais Issoire a une caserne car la municipalité de Brioude l'avait refusée (au XIX° siècle) pour préserver les jeunes filles!!!!!!! bon dimanche
  3. Salut vaillants vwistes Le moteur tourne!! Avec le passage des rupteur à l'électronique, l'allumeur a trouvé ses marques et distribue bien Je n'aurai qu'un mot pour conclure ce curieux phénomène MERCI à vous tous A.Mazet ps: si vous passez par Brioude, vous ne repartirez as à sec
  4. Salut Wilde et Ibsen il se trouve que, réciproquement, je connais le Nord: Villeneuve d'Ascq,Lezenne, Bevrage j'y ai des amis que j'ai connus il y a longtemps quand on allait faire des tournois de volley ball. Bien sur que je connais les transports NIcolas à Largellier: j'allais faire soigner mon Camion Vert dans le garage d'à coté
  5. Salut lebriiice! Pour boire un coup, pas de problème, même deux ou plus si afinité!lol J'habite dans le nord de la Haute Loire( j'aime bien car personne ne connait ce département!!! à Brioude vieille ville auvergnate J'ai, à proximité le coup de main mais le Camion Vert (marque déposée) refuse d'y aller! mais je fais un pas après l'autre, je vérifie un truc après l'autre et comme c'est moi qui est "fait" ce moteur à partir d'un "short block" il ne devrait pas me résister. Je vous raconterai la suite du film jusqu'au happy end
  6. Merci infiniment à tous de m'aider ainsi! On dit que c'est dans la difficulté qu'on reconnait ses amis, alors je vous range dans cette catégorie!!
  7. Merci clri 89 car c'est éxactement ce qui se produit; le moteur ratatouille. Au ralenti bien puis plus on accélère plus ça pétarade
  8. Effectivement, tu as raison MMig: c'est bien un allumeur à rupteur. Mais quand tu regardes tout est neuf, évidemment il n'a du faire que 2 ou 300 km. J'avais acheté la bobine en même temps je ne sais pas car elle n'a aucune étiquette mais ce doit être la bonne. Je vais tester la pompe à essence qui, sur un 2L n'est pas aussi accessible que sur un 1600 Bon dimanche
  9. Salut les amis le probl-me est que je ne sais pas faire et mettre des photos. Je vérifie l'allumeur et vous tiens au courant Si vous voulez voir mon Joker, allez sur T3zone rubrique "le plus bel hotel du monde" mais c'est une de mes filles qui a fait et mis les photos
  10. Salut MMig Non c'est un allumeur électronique avec la bonne bobine
  11. Oui,lebriiice, il y a un fil vert et un condo! La marque est Empi vendu comme américain par ceux de Tourcoing et c'est quand j'ai reçu l'objet que sur la boite était marqué le fameux made in PRC J'avais acheté le module de remplacement pour l'allumeur d'origine , mais je n'ai jamais pu le monter. IL faut dire qu'à presque 75 ans je suis moins habile
  12. Question de coût et d'usure de l'original. Je crois qu'on trouve un système Hall pour remplacer celui d'origine et garder l'allumeur. Mais comme il est à depression, il faut que je remette le TSZ et ressurgit le problème des trois fils ps j'ai supprimé le régulateur de ralenti depuis longtemps Encore merci
  13. Et donc, j'ai mis en route. Il est parti au quart de tour mais a calé à la sortie du garage et depuis plus rien. J'avais supprimé le TSZ car un seul fil sort de l'allumeur et je l'ai branché sur le 15 sde la bobine. Ce que je ne comprends pas c'est que sur le montage origine, trois fils vont du TSZ à l'allumeur. Comment faire quand seul un fil sort de l'allumeur? (je ne compte pas le neutre). Mon allumeur est un type 009 americano-chinois acheté dans une des bonnes épiceries VW de chez nous. J'ai, aussi un autre allumeur à dépression tout neuf. Help Au secours Socorro! Il n'y a pas d'électricien auto dans mon bourg
  14. J'ai vérifié: l'allumeur est bien enfoncé. J'ai changé le doigt d'allumeur, ,j'en avais un neuf Encore une fois merci
  15. Mille mercis pour votre gentillesse et votre aide Gilles 63 (on doit être voisins,non?) etLebowski: le filtre à essence et les bougies ont été changés en mars lors de la révision Lucas mes excuses mais je n'ai pas su car circuit d'essence ou allumeur ça va sur les deux types de moteurs Je vais vérifier ce que ditlebriiice car c'est un homme de bon conseil Je vous tiens au courant
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