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minidou50

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Tout ce qui a été posté par minidou50

  1. voila que dois je debrancher a part la batterie pour souder sur la caisse ss demonter moteur/ boite:o je m explique je roule avec ma 61 quasiment tous les jours et j ai des operations de soudures a faire dessus rien de grave mais soudure au mig ........je me doute bien qu il faut que je debranche la batterie mais j ai lu qu il fallait aussi debrancher le regulateur et la dynamo ........dc j attends vos conseils pour pas faire de gaffe sinon va falloir aller bosser a pinces et vu qu il pele c est pas drole;) merci a tous et bonne soiree;)
  2. vraiment chapeau c est genial le realisme les details c est vraiment top bon courage pour la suite
  3. bresil ................. pas top pour les pieces ............. sauf pour des choses que tu trouves pas en france, mais les pieces de toleries souvent ne correspondent pas ,trop court les 3/4 du temps ................
  4. Pareil Que D18 Ne Pas Souder -surtout Pas !!!!!!
  5. eh reminou ma 61 m emmene tous les matins au boulot 15 km par jour pour lui maintenir sa petite forme alors oui il y a des francais qui roulent en anciennes va faireun tour sur l a86 a la hauteur du stade de france vers 7h45 le matin tu me verras surement.........
  6. alors a ce que j ai pu lire va voir en mp.... qqchose t attends peut etre de la part de bus70 courage pour la suite
  7. je vais la refaire en francais pour toi bosset cela depend sur quel type de bleus tu tombes ils y en a qui revent de claquer nos cox au sol je m explique je me suis fait arreter a l entree de l a86 en partant du travail et devinez ce que me dit le gentil bleu a la fin du controle : moi si j avais une cox je la claquerais par terre -moi un peu interloque ,il me rtorque -oui rabaisse a mort quoi que ca frotte quoi......... alors ca depend sur qui tu tombes mais a priori tant qu on respecte le code de la route ,le ct ,les elements non origine et dangereux ...on a qd meme moins de chance de se faire epinguler
  8. ca dpend sur qui tu tombes tu sais il a des policiers qui revent de claquer des cox au bitume te pourtant on a pas le droit alors c est la loterie
  9. minidou50

    Cox Herbie de 1992

    cox mexicaine je pense (a voir pour les papiers d importation si elle vinet de la bas) si c est une mexicaine elle vient ss doute de la bas pour le 1600 je pencherais pour un 1600 injection mais tu peut en etre sur en ouvrant le capot tu seras fixe ensuite si c est une mexicaine il faut avouer que les toles dites de qualite bresil ou mexique sont qd meme de moins bonnne qualite mais c est mon avis a mon avis reseigne toi plus sur cette cox pour que l on puisse t aider parceque juste avec une photo c est pas facile de t eclairer sinon sanji present sur ce forum roule en mexicaine et il me semble qu il adore ca alors je pense qu il sera petre plus a meme de t aider a bientot
  10. pour info il etait aussi present au nats cette annee
  11. moi je suis aseez d acoord avec phantomas un bon entretien des vehicules ne fait pas de mal surtout un entretien regulier et si la pollution vous fait souci penchez vs sur le cas du flex fuel ou bioethanol il me semble que eric qui travailee a wpk a une cox avec laquelle il fait des runs roule au bioethanol c est ds le dernier super vw:D mais aussi le cas d un passione de cx qui roule au boiethanol (il etait present a la reunoin gazoilne du moisd octobre) alors a mon avis entretenez correctement vos voiture sse sera deja pas mal et votre voiture passera et surtout arretez de dire n importe quoi comme il est dit plus haut les anciennes seront soumis a des indices( de freinage de pollution etc......... )differents des voitures modernes c est evident ................ils n ont pas le chois sinon meme des voitures de 2003 ne passerai pas les tests et 2003 c est pas loin qd vs lisez des articles sur ca lisez lez en entier desole je suis peut etre un peu dur mais ca m enerve de voir des passiones s enereves parceque on leur propse des ct plus severes pour finalement leur propre securite merci de m avoir lu jusqu au bout;) ;)
  12. sinon radikalbugz.com gianni fabrique des trains rabaisses a longueur normale ou raccourcie et le tube utilise est encore plus epais qu a l origine ........ sinon un bon droppage coute cher ca ne se fait pas a moindre frais ........ un bon train avt une paire de fusees decalees et une bonn paire d amortos .......c est pas donne mais si tu veut pas finir ds une boite en sapin... c est mieux
  13. faire le plein de n importe quelle cox ancienne qd les ressorts de capot sont hs ............... ca fait tjrs plaisir et surtout t as pas l air d un con si t as rien pour le faire tenir.....
  14. ok et les lames cb perf ou distribue par eux ca dit quoi ????????? c est de la bonne marchandise ca m ennuierait de retrecir des lames d origine
  15. je suis d accord avec toi mais je voulais avoir le retour de personnes qui l utilisent regulierement je parle du narrowbeam cb perf pas du puma(dispo aussi chez cb perf)
  16. salut a tous je viens d aller me ballader sur le site de cb perf et ils ont un kit 2''narrowbeam entendez la un train retreci moins 2pouces:p avec les lames retrecies incluses ds le kit ma question est : qqun a t il deja achete ce type de produits et en etes vous convaincus je ne mets pas en cause la qualite des produits cb leur fusees decalees etant une reference:o si vous avez des avis je suis preneur
  17. super fabricox je me doutais bien que t allais me mettre un mot on va se faire ca demain
  18. d accord que les prix s envolent sur ce site et ailleurs mais j ai paye ma 61 2300 euros avec plancher neuf cg normale joints chassi et moteur neufs et un ct ok c est sur j ai de bricoles j ai changer les pneus refait une partie du faisceau j ai une sellerie et une carrosserie dans leur jus mais pour ce prix la je suis supêr content (elle m emmene bosser tout les matins)j ai cherche faut pas desesperre il reste des gens raisonnables sur terre mais comme il est dit plus haut c est comme l immobilier tant qu il y aura plus de demandes que d offres les prix flamberont
  19. salut a tous j en ai marre d avoir les genoux trempes et je vais changer mon joint de pare brise j aurais voulu quelques conseils por fairs ca bien on va etre deux a realiser l opertaion et j ai une cox de61 avec jonc chrome sur le joint de pare brise j ai deja lu des choses la dessus mais si vous avez des astuces je suis preneur
  20. je confirme les dates plus haut sur ma 61 tout est prevu pour installer des ceintures
  21. moi je dis compare le prix des roulements et de ta securite et tu verras qu elle est la meilleure solution si tu te fais ch.... a demonter des chose mets du neuf tu l auras demonte qu une fois comme ca
  22. j ai qu une chose a dire www.radikalbugz.com tu auras toutes les reponses a tes questions piour le prix genre 2300euros pour un truc classique a priori ... praise the lowered
  23. le poids constructeur donne pour le combi est donne avec un plein et un conducteur de 70 kilos environ ne vas pas chez kilouchose ce sont des arnaqueurs j ai ramene un bay en normandie ca ma coute 270 euros pour une depanneuse chez un autre loueur ou sinon c etai 400 chez kilourien renseigne toi chez lez petits revendeurs bien plus arrangeants surveille aussi les cheques de caution ou les depots de garantie c est pas la meme chose le depot est retire de ton compte et kiloucaca gagne des millions rien qu avec ce systeme de caution si tu vas chez eux louer une remorque plateau sache qu il est obligatoire qu elle te soit louee avec 4 sabots(idem pour les depanneuses) et pour la longueur 4,35 c est largement suffisant pour gagner en longueur j avais demonte les pchocs voila si t as d autres questions
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