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eric.l

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Messages posté(e)s par eric.l

  1. pour retirer les gougons, tu vis un ecrou puis un deuxieme et tu les serres entre eux ! comme le dit le-alain, c'est ecrou contre ecrou ;-)

    Ensuite tu dévis celui du dessous et normalement c'est le gougon qui devrait tourner. Ainsi plus besoin de forcer pour sortir le pied d'alternateur.

    Oui c'est la solution pour enlever les goujons mais comment tu fais avec le pied d'alternateur toujours en place car il n'y a vraiment pas assez de filetage pour mettre écrous/contre écrous, dans le cas de Coyotegirl elle est obligée de 'soulever' légèrement sa turbine. Par contre il est vrai que pour le remontage c'est plus facile d'oter avant ces foutus goujeons. Kénavo, Eric

  2. Moi j'en ai eu raz le bol (c'est le cas de le dire) de ce fichu 'gonflage' car le mien ne marchait jamais quand j'en avais besoin. Donc direction la casse pour trouver un moteur d'essui glace . J'ai recuperer pour quelques euros (10, je crois) un lave glace complet (avec son moteur) provenant d'une golf et depuis plus de soucis (enfin si des fois j'oublie de remettre du liquide). Voila Kénavo

  3. Salut il y a aussi une autre solution à pas cher, l'éolienne. Je m'explique lorsque j'étais bien plus jeune et en vacances caravane avec mes parents, on s'était fabriquer une éolienne pour avoir du jus dans la caravane. Eolienne très facile à faire avec une hélice de radiateur par exemple et bien sûr un alternateur. Inconvéniant pour un combi c'est que tu te balade avec ton éolienne, tu l'as plante et ho surprise y'a pas de vent.C'est exact que là où j'habite il y en a du vent mais bon c'est juste pour donner une idée à certains d'entre vous. kénavo

  4. Salut est ce que ton combi cale aussi au ralenti? Si non, vérifie ta pompe a essence et le circuit essence. Ta pompe est peut-être fatiguée, elle n'amène pas assez d'essence au carbu lorsque tu roules ou ton carbu (gicleurs) est +ou- obstrué ou encore ton flotteur de carbu n'est plus à sa place (ça m'est déja arrivé et pour trouver la panne il m'en a fallu du temps).Par contre refait ton circuit électrique en priorité (risque de court-circuit dangereux pour ton véhicule), ça serait dommage d'y mettre le feu.

  5. Salut, il reste la solution des gars de l'Est. Je m'explique certains des passionnés vw de l'Est de la France achètent leur auto en Allemagne (en raison du prix et de la proximité), roulent un temps avec celle-ci et décident de la vendre (la voiture est donc Française!), à toi ensuite de faire la transaction pour un prix encore abordable. Il y a deux ans, en vacances dans les Vosges, bon nombre de cox en tout genre et tout état étaient à vendre pour pas cher. Le seul hic, c'est que tu es obligé de te rendre dans ces régions pour trouver ton bonheur à moins bien sûr qu'il y est une ame charitable sur ce forum qui te trouveras la voiture tant exploitée. Voila bon courage et ne désespère pas. Kénavo

  6. Salut pour ce qui est des clignos, tu peus mettre ce que tu veus à la condition que ce soit propre sans pour autant changer tes pare-chocs. Tu peus, par exemple, mettre des clignos d'ailes(sur le dessus) ou alors des phares style Rossi, ou encore 'chipper' des clignos sur une voiture qui n'a rien à voir avec ta cox et les integrer à la tienne...libre choix.

    C'est toujours plus facile de quitter la Bretagne que d'y entrer, le vent d'Ouest y étant pour beaucoup. Kénavo

  7. Salut, le chrome n'est pas une peinture mais plutot un bain. Je m'explique, si vous voulez du chrome durable ( pas celui qu'on trouve chez certains revendeur de pièces détachées pour vw ou autre), il faut "dégraisser" les pièces(acides),les plonger dans un bain à electrodes de cuivre, puis les plonger dans un bain de chrome plus et moins au c..! Le reste du 'chrome' est du pipi de chat. Renseignes toi auprès d'un spécialiste du traitement des métaux. Kénavo

    C'est toujours plus facile de quitter la Bretagne que d'y entrer, le vent d'Ouest y étant pour beaucoup.

  8. Il existe, dans les magasins spécialisée en bricolage, des flexibles de déport à monter sur une perçeuse (désolé j'ai oublié le nom exact de cet outil), avec celui-ci tu ne devrais pas avoir de problème à percer ton barillet sans "démonter" entièrement ta vw. Par contre ce qui reste à voir c'est le coût: est-il plus avantageux d'acheter ce genre d'outil ou alors de perdre du temps à démonter son tableau de bord? Cette réponse est entre tes mains. J'espère seulement que tu t'en sortiras, inutile de vendre ou jeter ta vw pour si peu. Bon courage, Kénavo (désolé je suis Breton) et peut-être un jour sur les routes.

    C'est toujours plus facile de quitter la Bretagne que d'y enter, le vent d'Ouest y étant pour beaucoup.

  9. Resalut, j'ai un petit peu reflechi à ton problème: s'il te faut une clé et que malheureusement tu ne l'as pas, la solution serait la suivante: (solution à ne pas 'piquée' pour des fins non légales) il te suffit de percer le barillet, celui-ci doit "sortir après traitement" et plus rien ne t'empêches de dégager le système. Pour le remontage, deux solutions soit tu trouves un autre barillet soit tu remets un système d'origine qui pour moi est beaucoup plus sympas. Kénavo en espérant que tu réussiras à remettre ta vw sur pieds.

    C'est toujours plus facile de quitter la Bretagne que d'y entrer, le vent d'Ouest y étant pour beaucoup.

  10. "Déjà qu'il ya peu de VW en finistère nord" dit Poupon ben ouvre tes yeux et viens dans le Nord car il y en a des vws le tout est de vouloir les voir: Brest, Milizac,Guilers, Landerneau,Saint Hurbain, Plounéventer, Plouedern, Morlaix, et j'en passe et j'en passe. Renseignes toi et tu seras surpris justement du nombre de vws dans le Nord. Par contre bien sûr si tu prends le nombre de club dédié vws dans le coin, je ne suis même pas certain qu'il y en ai un. Il doit juste avoir un rencard une fois par mois peut-etre dans un bar du port de commerce à Brest mais ça reste a verifier. Voila Kénavo

  11. Le sms n'est pas breton, si un jour tous les bretons se mettent à parler leur langue, vous Français vous etes perdu. Je ne veus pas f... la merde mais chaque région à sa langue traditionnelle (Corse, Basque, Alsacienne, Cht'ti, Breton) mais bizarement coté geographique ce sont les 5 coins de l' hezagone. Maintenant le reste de la France s'est inventé une langue propre: Le SMS ( language très écrit et non parlé pour personne peu civilisé). Désolé de choquer certaines personnes mais il faut se remetre en question. Mais là c'est un autre sujet, sachant que nous sommes sur un site dédié aux Flats. Donc par pitié, parler et donner des conseils sur les vw et non pas sur ce que vous allez voté Dimanche parce que la encore on s'en bat les C...... Kénavo (et là oui c'est du Breton!)Eric

    C'est toujours plus facile de quitter la Bretagne que d'y entrer, le Vent d'Ouest y étant pour beaucoup!!!

  12. Salut, as tu vreifié l'attaque des garnitures sur les tambours. Je sais ça peut te paraitre stupide mais si ce n'est le cas, tu peus toujours essayer de purger rien ni fera. Les garnitures doivent "lecher" les tambours sans etre trop 'serrer' ni bien sur trop lache sinon la course des pistons de cylindre de roue est trop importante d'où un petit filet d'air qui t'empeche la purge de ton circuit. Vérifie donc cela et après tiens nous au courant. Kénavo

  13. Salut, le plus simple pour toi est de trouver un toit via les petites annonces sur ce même site: une coque plus ou moins pourrie dont le toit est bon. (c'est pas pour t'embeter mais je connais quelqu'un qui en a une). L'avantage du toit souple de la Twingo est qu'il est adaptable sur une cox, mais bien sûr pas la partie tôlée (beaucoup trop plat par rapport à une cox). Au sujet de passer ta cox en cab, oublie car il te faut avant de commencer l'accord du constructeur. Celui-ci va evidemment te le refusé car le chassis d'une berline n'est pas celui d'un cab (il n'est pas renforcé). J'ai voulu tester ce choix il y a quelques années pour les mêmes motifs que toi mais j'ai vite abandonné. Personnelement j'ai trouvé un toit souple complet de marque Britax à une bourse d'échange près de St-Brieuc en Bretagne il y a un an et demi a peu près. En conclusion fais les petites annonces, rends toi aux bourses d'échanges et pas seulement celles consacrées qu'aux vw, prends ton mal en patience et tu verras que dans un futur plus ou moins proche tu trouveras ton bonheur. Voilà c'était juste pour dire ça. Kénavo

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