Aller au contenu

combimaison

Membres
  • Compteur de contenus

    2 597
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    33

Tout ce qui a été posté par combimaison

  1. Il n'y a pas plus "d'abrutis", que de "graves"....... Mais seulement des incultes...... Dont je fais parti d'ailleurs.... La tronche que j'ai tiré, lorsque je suis allé à Bali... Il y a des croix gammées au dessus de chaque maison.... Il s'agit en fait, seulement d'un signe religieux dont hitler s'est inspiré...... Encore, fallait-il le savoir...
  2. Cela fait déjà une semaine! Il y a des "chances" pour qu'elle soit en pièces....... Cependant, étant dans la région, je serai sur les routes, attentif aux cox rouges immatriculées en 84..... ça court pas les rues....
  3. Et si ça se trouve il est diesel.............................................
  4. Un tour du monde n'est, selon moi, pas voué aux franchissements..... Il y a, selon les pays parcourus, d'innombrables kilomètres sur plat dans des étendues sans fin....... Je maintiens donc ce que j'ai dit plus haut, 2 jerricans sanglés sur la galerie, et 2/3 sur un système bricolé ne portant pas uniquement sur les charnières du hayon arrière, mais peut-être aussi sur la gouttière et le pare-choc......................Un peu de poids sur les roues motrices, ça peut aider des fois...... +1 pour le filtre à air à bain d'huile... En parlant d'huile, pour le "bien-être" de ses quatre à plat, VW préconisait sur les manuels d'entretien, une vidange/réglage culbus.... tous les 3500/4000 km.... Ce qui veut dire qu'il va te falloir aussi quelques bidons d'huile.... La composition de l'huile doit-elle varier selon si on se trouve au Brésil ou au Groenland?
  5. Oui... Je ne sais pas si c'est le terme exact, j'ignore le nom de cette pièce, mais je pense que Pierregui parle de la pièce qui est fixée sur le combi (pas celle sur le capot)......Et dans ce cas, il a raison... Il te suffit de prendre un cruciforme, de déserrer les deux vis, de faire coulisser la pièce vers toi, reserrer, "claquer" le capot, ajuster...........
  6. Chacun son truc, mais à ta place, j'opterai pour des bidons placés de manière intelligente...... Sur le toit ou en "porte vélo"...... Car il est bon, selon moi, de conserver la garde au sol d'origine pour les gros franchissements...... Il va également te falloir une ou deux roues de secours supplémentaires... Tu peux trouver des chiottes chimiques, pas très encombrantes dans des magasins d'accessoires pour camping-car.... Perso, j'aime bien les arbres....
  7. C'est un peu ce que je me disais en lisant le sujet...... Mais n'y connaissant strictement rien, j'ai préféré m'abstenir.... En tout cas, Davcombi, je te souhaite que cela se passe au mieux pour toi et ton VW.... Cette nuit, je coupe la haie de mon voisin...
  8. Ok, j'avais pas percuté..... De toutes manières, suivant les pays traversés, il me semble que deux jerricans de 30L s'avèrent indispensables.
  9. Note aussi que dans bien des pays le carburant est bien moins cher qu'en france.... Moins d'un euro en Slovaquie cet été, alors qu'il était à 1.50 dans l'hexagone..... Je ne connais pas le prix du litre en Mongolie, mais à mon avis........... Consommer 9 ou 11L n'a selon moi pas une énorme importance...
  10. Salut, J'ai eu rigoureusement le même souci.... Pas très académique certes, mais j'ai simplement rogné proprement l'alternateur avec une scie/lime à métaux de couteau suisse.... Il y a pas mal de matière à l'endroit où ça touche.....
  11. Salut, Oui, "stock" signifie "d'origine"........ Mon 1600 sirote +/- 10 litres/100 en condition "voyage", donc bien chargé------> douches solaires 40L, réserve d'eau 30L, un peu de matos de camping, caisse à outils, la bouffe, mon petit sac à dos, et les dix tonnes de fringue de madame ...... Donc, jusqu'à 13L en montagne, et environ 9.5L sur plat...........
  12. Superbe projet!!! Je pars un an en Amérique latine en janvier prochain..... J'hésite de plus en plus à emmener le bestiaux dans ma valise..... Hormis quelques week-end et quelques virées avec mon T2 westfalia 1978, 1600 stock, 2 carbus 34ICT, 4en1 bugpack simple T-bird.... Je n'avais pas vraiment testé l'engin sur du "long terme" jusqu'à ce que mon amie et moi partions 35 jours l' été passé en Europe de l'est... Je suis super fan de la vie à bord, super épaté de la robustesse générale du combi.... 5500 km en 35 jours, 100 km d'autoroute...... franchissement des Alpes par le nord de l'Italie/Suisse/Autriche en première/seconde sous un soleil de plomb, à des régimes moteurs parfois insoutenables..... rien n'a vibré..... Seul pépin, le câble d'embrayage de 78 qui a lâché dans le trou de balle de la Hongrie...... (C'était plutôt optimiste de ma part, que de partir avec un Câble trentenaire....... Au total, +/- 20 000 km en un an, pas une réparation hormis le fameux câble... Ma BMW me coûte plus cher à l'année. Pour ce qui est des autres models, T3, T4, diesel ou non, je ne saurai pas t'en parler..... Bonne chance pour ton projet
  13. Ouhaaa! jamais vu un tel paysage...... T'étais où en vacances déjà??
  14. Peinture passée ou brillante, les points de rouille sont là..... Dans les deux cas, une peinture "dans les règles de l'art" est à faire impérativement pour ne pas que la maladie suive sa progression. Donc, selon moi, lustrer à la main toute la surface de la bestiole, c'est perdre du temps et de l'argent (produits, polish.........) Certes, il n'y a apparemment pas de corrosion perforante, je serai tout de même curieux de voir sous la batterie, sous le joint de baie de pare-brise ainsi que le châssis.....
  15. Salut, Joint de culasse, ça ne fait aucun doute! Il me semble que c'est dû à la condensation...... J'en ai déjà eu un peu sur mon bouchon, rien de grave selon moi.........
  16. Si tu veux que tout le monde se retourne sur ton passage.... c'est raté :D:D car bon nombre de cox et combi circule là bas....... Je ne suis pas expert, mais compte 3/4000 euros de voyage je pense........
  17. Salut, Je ne pense pas qu'il soit possible de monter facilement une boîte 5 de popo..... Ou alors avec des modifications d'un autre monde (selon moi, mais certains t'en parleront mieux), car en lisant le post "boîte5 R5" sur F4E, tu verras qu'il relève déjà du génie et de la grosse modif pour adapter une 5 sur un combi, et je ne vois pas pourquoi le club VSL se serait engouffré dans une telle aventure si une boîte de popo prenait 10h de moins à installer dans un bay..... Il existe des boîtes 5 plug and play sur des sites USA...... Mais à 2500$ la bête....
  18. Salut, C'est assurément un combi qui a besoin d'une seconde jeunesse, comme il y en a beaucoup...... Si tu comptes le vendre, le futur prorio sera chargé de lui refaire une bonne peinture, changer les joints de vitre, peut-être même retoucher le châssis par endroit....... Après il faut voir la mécanique, ce n'est pas parce qu'il démarre, qu'il va à Moscou...... Bref, un bon paquet de thunes à investir pour stopper la vieillesse avancée de ton combi..... Je mettrais 2000/2500 max pour l'acquérir, ce qui n'engage que moi........ Mais mon bay me suffit, ne voyez donc pas en moi une personne intéressée...
  19. Salut, Une étude de marché c'est aussi savoir comment ça se passe d'un point de vu assurance, administratif, investissement....etc... J'aurai tendance à penser que les gens qui bricolent eux même, ou qui, par faute de thunes, sont amenés à bricoler, restent une large minorité..... Selon moi monsieur tout le monde, celui qui laisse sa caisse chez speedy pendant qu'il fait ses courses, pendant que bobonne est chez le coiffeur de la galerie marchande, et qui bouffera chez Mcdo en attendant que sa 206 soit prête, n'a pas le temps, pas l'envie de se pourrir pour 4 plaquettes de frein....... Puis, aujourd'hui, et de plus en plus dans le futur.... il ne sera plus possible de toucher à quoi que ce soit sur sa voiture...... Cela me semble donc jouable dans un cadre associatif, mais pas lucratif..... Bonne chance,
  20. Merci pour l'info, je pensais que nous vivions dans un pays plus sévère...... Je me demandais comment faisait les membres qui ont des disques de BX, des trains AV de Porsche, des roues de Subaru...........
  21. J'en ai une bien épicée, une belle de bon premier de la classe.... Si vous avez lu en amont, j'ai fondu mon ex moteur sur une autoroute...... Par la suite, j'en ai acheté un autre, neuf, pour une poignée d'euro.... Donc, tout fier, je monte mon nouveau moulin à bord de mon vaisseau... Je fais 50km, le moteur se met à toussoter, à ne plus tenir le ralenti..... Verdict, prise d'air, fuite de carburant au Solex 34pict3, au niveau de l'axe du papillon...... J'échange mon carbu merdique contre le Solex de mon moteur fondu, 20km plus tard, même cinéma..... J'achète un carbu neuf Brosol à 200 euros... A peine 100km plus tard, exactement les mêmes soucis.... Je trace direct chez mon revendeur, tel un Lino Ventura je fais scandale, le revendeur m'échange le carbu sur le champ..... (honte à moi) Je remonte le nouveau Brosol, et................ pareil au bout de quelques dizaines de km....... Là...... je me décide enfin à poster sur F4E, car quatre carbus, ça commence à faire........ Résultat, câble d'accélérateur trop tendu à chaques montages, ce qui faisait forcer le papillon dans le corps des 4 carbus et ruinait les bagues qui assurent l'étanchéité....... Bilan, 2 solex, 1 brosol sur mon établi..... Depuis, je suis passé en double 34ICT, et croyez moi, le câble est bien souple entre sa sortie de soufflante et la tringlerie.... 10 000km et plus de problèmes 6 carbus en à peine deux mois tout de même!!!!!!
  22. Salut, Cela ne me semble pas excessif, maintenant, pour tous travaux, il reste toujours préférable d'avoir plusieurs devis, plusieurs avis..... J'ai une bonne adresse si tu veux (en MP).... J'habite à Gardanne, donc si tu as besoin de conseils....
  23. combimaison

    réf de couleur?

    Salut, De quelle couleur parles-tu? Il semblerait sur la photo, qu'il y ait deux tons....
  24. Je suis épaté par le nombre de personnes qui se sont vu doublés par une roue de leur véhicule!!! Cela ne m'est jamais arrivé.... je croise les bois, je touche du doigt...
×
×
  • Créer...