combimaison

Elles ne le sont probablement plus......... tu cites un message de juillet 2004....

Salut, comment veux-tu que quelqu'un sache si c'est ce que tu veux ou non? Tu es le seul arbitre à ce jeu............. Ca me fait marrer ce genre de questions.... "d'après vous, ma cox serait mieux en bleu ou en jaune?", "et mon slip? vous le verriez mauve ou blanc?"............... Chacun son rouge pétant, chacun ses gouts...

Pas de case pour moi.... Dès l'âge de 15 ans, j'ai été attiré par les combis.... Par les filles aussi........ J'ai trouvé mon westy dans le jardin d'un client 8 ans plus tard........ Il gisait dans l'herbe depuis une petite dizaine d'année................ J'ai tenté de convaincre mon client de le vendre, mais il ne tenait pas vraiment à s'en séparer, nostalgique d'avoir vendu tout ce qu'il possedait pour se l'offrir neuf en 1978, afin d'aller vivre dix ans en Guinée avec... Puis, au bout de deux ans, il me dit un jour que le combi est à vendre sur internet.... ............:confused:....... Après l'histoire serait longue, très longue..... Mais voilà comment j'ai acquis mon combi..... Je suis tombé nez à nez avec, un beau matin, alors que je n'en cherchai pas vraiment...

Salut, je ne veux pas dire de bétises, mais il me semble qu'il n'existe plus.............. Sinon, tu peux aller voir là -------->http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=44678

T'as une Vovol P1800? Bravo, très belle caisse!!

+1.... regarde en premier lieu du côté des pneus.... c'est la piste la plus simple à éliminer dans un premier temps....

Je serai assez tenté de tester pour voir..... deux sorties de soufflante proches de mes 34ICT, ça ne doit pas être bien difficile et onéreux à bricoler...... Côté conso, ça donnerait quoi? L'air soufflé dans les carbus aurait-il selon vous, une grande influence sur la conso?

Que veux-tu dire? Il serait possible de dériver une sortie de soufflante et la greffer direct sur le carbu? (avec un filtre entre les deux)

Pour moi, quand le plastic est cuit, c'est cuit............. Donc, à changer......

A tout....... dos d'âne, nid de poule..... et à la vitesse cela va de soi.................

Salut, Une piste toute conne, mais à explorer...... La tension du câble d'accélérateur....... Vérifie à ce qu'il ne soit pas trop tendu..... Il doit être un peu "lâche" entre la sortie de soufflante et le carbu...... Une tension trop excessive peut faire forcer l'axe du papillon des gaz dans le corps du carbu, et entrainer une prise d'air au niveau de celui-ci.... C'est du vécu. Mêmes symptômes que toi... Vérifie que tu n'aies pas de suintement de carburant au niveau de l'axe, côte droit et gauche. Pour la petite histoire, j'ai flingué 2 solex 34pict3 et un brosol à cause du fait que je tendais trop mon câble à chaque montage.

Je connais un peu ses débuts -----> http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=42625.....;)

Et certainement jamais...... Chauvinisme oblige..... Pour les français, la voiture la plus novatrice reste la DS............ Faut bien avouer qu'à l'époque, elle n'avait rien à envier à la cox...... Peux-tu t'expliquer sur ce que la cox avait selon toi, d'innovant à sa sortie? (je connais très mal son histoire, et je ne vois pas ce qu'elle avait d'avant-gardiste.......) Merci.

Que de rixes sur flat4ever ces derniers temps.... Mes chers confrères, I say to you today, my friends, so even though we face the difficulties of today and tomorrow, I still have a dream. It is a dream deeply rooted in the VW dream. I have a dream that one day this team will rise up and live out the true meaning of its creed: “We hold these truths to be self-evident: that all men are created equal".......

Salut, tu dois pouvoir trouver ça sur la RTA, non?

Voilà un bel exemple d'intelligence..... Et pourtant, contrairement à certains, il ne s'agit pas là de 200/500$... S-perf y laisse 3000 euros.... Désolé, je n'ai jamais voulu défendre un shop que je ne connais pas, ni faire le lèche-cul près du staff F4E.... Mais seulement voulu signifier qu'on ne peut pas GRATUITEMENT exécuter une tête publiquement tel que certains l'on fait. Le lien que j'ai donné en première page "forum au féminin/julien courbet" était totalement ironique de ma part, pour illustrer la bassesse de certaines réactions......

Salut, pour ma part j'ai remplacé un jour mon vieux solex 34pict3 par un brosol.... L'axe frottait contre l'alternateur..... Je le sentais au pied, à la pédale d'accélérateur et ne pouvais pas accélérer à fond....... J'ai tout simplement rogné l'alternateur avec une lime/scie à métaux de couteau suisse... (je n'avais que ça sous la main)..... Il y a pas mal de matière là où ça touche....

Etant possesseur d'une DS et plutôt bon connaisseur de son histoire, je peux affirmer que l'empreinte Citroën rétro est plutôt bien marquée dans les pays nordiques............... Les stocks de pièces 2cv, DS, SM, ont été vendus aux Hollandais au début des années 80...... Aujourd'hui, leur passion pour ces bagnoles s'est étendue à la Suède, au Danemark, à l'Allemagne........... Il est quasiment impossible de ne pas voir une traction, une DS, une 2cv, une SM, dans les concentrations nordiques.....

Et n'achète SURTOUT PAS sur un coup de coeur!!!! Ne te précipite pas, prends ton temps...... Un combi très propre en apparence peut s'avérer être cancéreux derrière une peinture fraichement refaite..... Il vaut mieux acheté un véhicule très sain avec un moteur rincé que le contraire.....

"comment obtenir un remboursement de commande d'une société en liquidation?" Le monsieur te dis... Là -------> http://forum.aufeminin.com/forum/loisirs11/__f57006_loisirs11-Stop-arnaques-sans-aucun-doute.html Maintenant, bon courage à toi pour la suite, je te souhaite ainsi qu'aux personnes concernées de récupérer vos mailles

+1.... pas la peine de sortir le moteur.... ceux qui t'ont dis ça avaient du temps à perdre...... Le joint est un peu galère à mettre CORRECTEMENT en place derrière la soufflante, mais rien d'insurmontable......

+1...............

Boarf..... réglez ça à coup de Leffe.... et on oublie tout, à condition qu'il y en ait quelques tonneaux

Oula, j'ai dû zapper un épisode sur ce sujet que je croyais pourtant suivre de très près.......... Si je comprends bien, il est possible de changer le gicleur de ralenti par un électromagnétique qui empêcherait le moulin de consommer en frein moteur? Ca marche sur deux 34 ICT? Et ça se trouve où ces fameux gicleurs? Merci.

Si c'était le cas, si les + et - se touchaient, je pense que tu aurais de plus gros soucis qu'une simple panne de charge...... cela n'engage que moi........