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combimaison

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Tout ce qui a été posté par combimaison

  1. Et combien ont été détruite, mutilé, saccagé ? Contrairement à beaucoup d'anciennes, la cox à suivi des modes bizarres à travers les époques, et n'a pas été ménagé par les modes de plus ou moins bon gout..
  2. Pour que le carburant soit en cause au bout de deux ans d'immobilisation, il faut que les conditions de stockage soient mauvaise (réservoir rouillé, durites en décomposition etc) pour que l'essence soit bonne à jeter... Si tout est clean, y'a pas vraiment de raison que seul le carburant soit à l'origine du broutage...
  3. Une batterie faiblarde, une mauvaise masse, un solénoïde ou un faisceau fatigué, un neiman en fin de vie, une cosse de batterie fendue... Les problèmes peuvent être multiples...
  4. Un petit retour sur la consommation serait le bienvenu ! ;o)
  5. Idem, aucun levier de vitesse ne m'est resté dans la main droite... et jamais entendu parler de la moindre faille à ce niveau là.... Peut-être un levier bouffé et donc fragilisé par de la corrosion ?
  6. Je ne suis pas certain de bien comprendre, l'allumage est ok ou défectueux ? Quatrième ligne >> "allumage ok les 4 bougies donnent de l’étincelle." Dix-septième ligne >> "elle nous donne toujours un symptôme de soit : pas d’allumage"
  7. Je dirai intuitivement qu'il s'agit du boulon de 17 ou 19 qui se situe dans l'angle haut droit de la seconde photo ? (Pas taper, je n'y connais rien en coccinelle ...)
  8. Aucun souci pour créer une alim' 12V de" type allume cigare", aucun souci non plus pour y brancher une glacière ou un frigo..
  9. combimaison

    distance 1302?

    Ces autos ont été conçu il y a quarante ans pour parcourir des milliers de kilomètres sans embrouilles... Par conséquent, en 2023, à bord d'une auto saine et soigneusement révisée, il est possible de faire exactement comme il y a quarante ans..
  10. Ce sujet a été abordé maintes et maintes fois, en cherchant dix minutes, je pense que tu peux trouver réponse à ta question.....
  11. Avec la mention "modifié", il me semble que oui...
  12. Dans quel état est la masse commune du bloc des feux ? La liaison avec la carrosserie est propre ? Est-ce que ta veilleuse avant droit suit le rythme du feu de position arrière ?
  13. 1 mètre ou 1 centimètre ? C'est pas pareil ! Où bloques tu exactement ?
  14. Salut ! Sauf si je me trompe, toutes les références VW d'époque étaient en brillant direct. C'est une façon de peindre, on passe plusieurs voiles successifs en laissant un peu "tirer" entre chaque passage jusqu'à obtention d'une couche homogène bien brillante.. Avec quelques heures d'entrainement sur un vieux capot, il est possible de faire un travail tout à fait acceptable à condition que la préparation soit excellente.. Pour la durée dans le temps, bah tout dépend de la préparation justement... ça peut très bien repartir pour vingt ou trente ans si rien n'est négligé en dessous de la couche finale..
  15. Vraiment difficile, voire impossible à dire ... Fais des tests de continuité pour tenter de trouver l'autre extrémité, sinon isole le...
  16. On ne peut pas chercher à ta place !
  17. Je crois, mais je peux me tromper, que les mesures politiques actuelles ne sont pas du tout à la hauteur de l'enjeu environnemental qui se trame.... qui lui est factuel...... Les craintes, les bouderies concernant les ZFE, franchement..............
  18. Si la luminosité demeure faiblarde, se pencher sur la propreté des loupiotes, une ampoule couverte de poussière n'éclaire que très peu..
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