combimaison

En cherchant un peu, tu trouveras ici un excellent tuto sur le réglage des culbuteurs. Ton petit claquement peut effectivement provenir d'un mauvais réglage....

Et tu as contrôlé ?

Souvent une photo vaut mieux qu'un long discours ;o)

Du bon boulot tout ça, bientôt la fin, courage !

Je n'y connais strictement rien en matière de "décoquage", mais à mon avis ce n'est pas la présence des portières qui empêchera la caisse de vriller si elle devait vriller...

Effectivement, le poids est selon moi l'ennemi juré de la propulsion électrique. Ce type de véhicule et autre SUV Tesla par exemple, sont pour moi une hérésie surtout s'ils roulent au nucléaire ou au charbon..

Oui, il y a plein de produits spéciaux destinés à cet usage en vente dans n'importe quel "bricotruc"..... Mais un dimanche confiné ... White-spirit ça marche moyen, voire pas du tout en instantané, a voir effectivement en laissant agir..

Eau écarlate plus un soupçon d'huile de coude..

Moi j'aimerai bien savoir !

J'ai relu quatre fois, je n'ai rien compris.... Des supports de clic clac en CP ?? Une photo pour illustrer tes questionnements ?

Pareil que Mimich, jamais eu de souci avec un carbu sorti du carton après des années de sieste... Si le lieu de stockage est particulièrement poussiéreux, un sac plastic, un tupperware fera l'affaire....

A vrai dire je n'en sais trop rien, en revanche je sais que le poids à vide d'un camping-car contemporain comprend : _ Le poids du véhicule _ Le poids de l'aménagement _ Le poids des différentes réserves pleines (eau claire/eau grise) _ Le poids des batteries auxiliaires En toute logique, le poids à vide d'un Westfalia devrait être différent du poids à vide d'un utilitaire...

Bah quand tu as un moteur, mieux, une voiture quasi 100% stock et que tu dois commander des pièces, tu as peu de chance de te tromper, même en n'y connaissant pas grand chose.... En revanche ça se complique lorsque le moteur/la voiture a été assemblé avec des pièces provenant de ci de là.... Dans ce cas il vaut mieux s'y connaitre un minimum pour ne pas faire de bêtises...

Ok... Ton relais est bien raccordé à la masse ?

Avant toute chose, es-tu assuré de la propreté de tes ampoules de phares, de la propreté/état de tes réflecteurs ? Des ampoules poussiéreuses, des réflecteurs sales ou fatigués influent énormément sur la visibilité nocturne..