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domtoto

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  1.    Loic reacted to a post in a topic: Branchement kit IGNITOR
  2. domtoto
    salut il n'y a plus de condensateur avec un module électronique ! Dom
  3. domtoto
    salut oui c'est beaucoup mais es tu sure de la qualité du compressiomètre ? après la différence entre les cylindres est très loin d'être catastrophique .... Dom
  4.    angi reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  5.    le-alain reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  6.    le-alain reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  7.    le-alain reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  8. domtoto
    re oui très largement avec un 34 débusé et une pipe d'admission CB par contre il faut absolument un réchauffage efficace et cela dépends de l'échappement ! si ce n'est pas le cas alors mets 2 ICT Dom
  9.    angi reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  10. domtoto
    salut dans ce cas tu as 2 solutions simples comme écrit le 34 débusé avec une pipe CB ou si tu veux absolument (vraiment pas nécessaire) 2 carbus installe des ICT ! c'est déjà beaucoup mieux qu'un "origine" et pas de prises de tête ... Dom
  11.    angi reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  12.    Loic reacted to a post in a topic: Kits double carbu
  13. domtoto started following Train arrière buggy off road , Kits double carbu , Réalésage cylindre and 2 others
  14. domtoto
    salut il faudrait déjà savoir sur quel type de 1641 ! si c'est pour un moteur "tranquille" un simple carbu débusé ou une paire d'ICT suffisent (très) largement .... après pour un moteur largement préparé des weber ou dell en 40 Dom
  15.    domtoto reacted to a post in a topic: Réalésage cylindre
  16. domtoto
    salut il doit bien y avoir un atelier dans les Hauts de France ? mais à +ou- 400€ le réalésage des cylindres plus les pistons, segments cela va te couter cher. si tu n'arrive pas à trouver certains spécialistes comme: https://www.revaltec.com/ acceptent que tu leurs envoi les cylindres. Dom
  17. domtoto
    salut le principal souci est surtout le cout ! cela coute beaucoup trop cher en France, environ 100€ par cylindre donc les gens préfèrent mettre un kit complet j'ai le souci avec un moteur de Chevrolet Corvair, cela revient au même prix que de faire venir 6 cylindres réalésés des usa. Dom
  18. domtoto
    c'est plus prudent ! la dernière fois j'ai mis près de quinze jours a en récupérer une pleine, c'est dans ce cas que tu ne regrette pas l'investissement dans la deuxième bouteille ..... la paire de bobines en 6/10 et 8/10 d'avance et des becs ne font pas de mal non plus près de 10 ans et quelques autos plus tard et je ne regrette pas mon achat ! Dom
  19.    domtoto reacted to a post in a topic: Poste à souder
  20. domtoto
    re oui souder au mig a un coup, autant investir dans du bon matériel comme le GYS 150 ! par sécurité j'ai acheté une deuxième bouteille de gaz (2,5 m3) car par chez moi c'est la misère pour les changer, il faut une bonne semaine pour avoir une pleine et forcément la panne arrive toujours lorsque l'on a besoin du poste .... la torche étant un peu courte donc j'ai aussi pris une plus longue. Dom
  21. domtoto
    salut 500€: https://www.laboutiquedusoudeur.com/poste-soudure-mig-easymig-150-140a-230v-3-en1-gys-032248.html + la bouteille de gaz j'ai ce genre de poste et j'en suis très content ! pour la soudure TIG c'est bien mais pas pour tout et il faut surtout maitrisé ... Dom
  22.    domtoto reacted to a post in a topic: Question pour les utilisateurs et installateurs du Filtre régulateur FILTER KING
  23. domtoto
    salut ok je te remercie ! Dom
  24. domtoto
    bonjour j'ai retrouvé un pict 3 chinois débusé (neuf) modifié par twin parts mais le gicleur de ralenti a disparu ! quelqu'un ici pourrait me dire sa valeur sachant qu'il était prévu pour être monté sur un 1641cc merci d'avance Dom
  25.    jouca_1 reacted to a post in a topic: Importer une voiture oldtimer en France; où se passe le contrôle technique.
  26. domtoto
    salut le contrôle d'une voiture "étrangère" est possible en France et même obligatoire pour que le nouveau propriétaire puisse avoir une carte grise. Dom
  27. domtoto
    salut il ne faut pas se contenter des "spécialistes" en pièces de cox qui font te faire passer une noix de T2 pour une noix de 181 d'après les site généralistes comme oscaro ou yakarouler ce sont les mêmes roulements .... Dom
  28. domtoto
    Salut pour moi ce sont les même mais perso je ne l'ai jamais fait ! il suffit de regarder les références des roulements sur le net et les comparer. j'avais des bras de 944 ou du 181 Dom
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