RedCox61

Hello, Moi je roule au Sp95+ADDITIF..... Mais j'ai lu un article dans Hot VWs d'un gars qui a transformé sa cox en modèle 100% électrique.......à méditer pour le jour où il n'y aura plus de pétrol........

Salut bubucox17, Disons qu'il ne me reste plus que les veilleuses....les lumières arrière fonctionnent correctement.... Je passe de plein phares aux veilleuses....l'inverseur aux pieds n'alterne plus les 2 modes d'éclairage....croisement/route! S'il s'agit d'un problème de batterie ne devrais-je plus avoir de phares du tout???Quand à la dynamo....je pense qu'elle est d'origine.... Enfin je peux toujours recharger un peu la batterie et voir ce qui se passe... @+ merci à toi

Bonjour à tous! J'ai un petit problème électrique sur ma Cox de 1961....6volts J'éclaire normalement en feux de route....mais si je passe en feux de croisement....plus rien! Pour info (et suite à de récents problèmes électriques) le commutateur de phares est neuf et fonctionnait très bien jusqu'à maintenant...les ampoules sont neuves (j'ai commencé par là!.....)et j'ai vérifié les fusibles qui me semblent Ok..... Reste la commande au pied...l'inverseur code....Est-ce que mon problème peut venir de là??? Merci de votre aide! RedCox61

Salut Westy56 Effectivement, nous avons je pense, le même pb...j'attends la fin du pont du 11nov pour commander l'inter....et comme toi, retrouver la lumière!!!....si je comprends bien, j'ai de la chance de ne pas avoir tout fait brûler!!! A tchao.

Ok Lucas, Mais le fusible 8 est aussi relié à la borne 30...j'y comprends pas grand chose! Bref, si le 8 est cramé qu'est qui se passe??? Est-t'il possible qu'il y est un moment qu'il soit fondu??? Autre problème je ne suis pas équiper pour tester le courant.....le mieux est peut-être de changer l'interrupteur...de toute façon se n'est pas normal qu'il chauffe..... @+ et merci RedCox61

Merci Lucas! Tu as raison, je pense que le problème vient de là! La borne 30 du dontacteur F est directement relié au fusible qui a rendu l' âme.....paix éternelle..... Il ne me reste plus qu'à commander un Interrupteur/tirette avec les fusiblesqui vont bien (8ampères..??)..et un extincteur! Juste au cas où... Merci de vos conseilles. A suivre

Après férif, j'ai effectivement un fusible fondu....le premier en partant de la droite. Est-ce que si j'ai un problème avec mon Interrupteur de phares ce fusible peut fondre???? et couper toute la lumière? Pas si simple de décripter un shéma élec, quand on en a pas l'habitude......voir image ci-jointe. En tout cas 2Hot4U, je devrais faire comme toi et investir dans un exticteur! Merci à tous

Salut Lucas! Ma Cox est de 1961...et non je n'ai pas encore vérifier les fusibles..je n'avais pas de lampe torche lorsque je suis rentré hier soir (grosse erreur!!)...Mais je vais allé vérifier ce matin.... Je te tiens " au courant" RedCox61

Bonsoir à tous! Gros soucis en effet.... Je roulais tranquillement sur l'autoroute avec ma VW et Paf....le black out! Plus de lumière du tout! ni même sur le compteur.....c'est pas cool du tout:eek:! J'ai remarqué peu de temps avant que le commutateur-tirette des phares chauffait anormalement.....est-ce que le problème peut venir de là??? Les clignotants fonctionnent parfaitement et la belle démarre comme toujours trés bien...mais sans éclairer!!!!Arg!!! Si quelqu'un a une idée.....je suis preneur. Merci à tous! RedCox61

Salut Westy56 Merci pour l'info, je commande la pièce dès ce matin...en espérant qu'elle soit dispo!!! Tu imagines bien que je ne ferai plus un seul tour de roue sans elle....Nous avons évité le pire...après coup ça fout les jetons!!! Il y avait peut-être Joséphine Ange gardien assise sur la banquette arrière........ Le spécialiste cox qui a révisé la belle me dis qu'il n'a pas touché au pédalier...pour la révision des freins....mais l'embrayage a été changé avec la dépose du moteur....le câble d'embrayage étant relier au pédalier....donc j'ai toujours un petit doute.... Enfin la disparition de cette pièce reste un mystère.....Il y a peut-être longtemps qu'elle n'est plus là! Encore merci à toi:) A bientôt redCox61

La photo d pédalier était un peu trop lourde .....Oups La voilou:

Salut Westy 56, La pièce que tu me décris est effectivement manquante......je joins une photo de mon pédalier, ainsi qu'une photo de la fameuse pièce (empruntée sur le site de Microprix....merci à eux). S'il s'agit bien de cette pièce, je la commanderai chez eux! Je ne suis pas outillé pour la fabriquer.... Je me demande pourquoi cette pièce n'est plus à sa place, c'est super grave!!! j'aurrais pu avoir un accident....La voiture sort d'une grosse révision....(chez un spécialiste cox....)Est-ce que pour le réglage des freins, il faut démonter la tige de liaison et donc enlever cette petite pièce???? Merci à toi;)

Salut kads et lucas. Lucas merci pour l'éclaté, effectivement je n'ai pas de circlip(17) et la pièce de liaison(16) flottait.......Aye. Mon pédalier semble différent, cox de 1961...peut-être qu'il a des différences? J'ai une sorte de tige en acier d'un diamètre d'environ 1cm et longue de 3cm qui rentre dans le pédalier...cette tige devrait -être tenue par le circlip??? difficile d'expliquer.....c'est elle qui maintient l'élément de liaison... Ce qui m'inquiète, c'est que les freins viennent d'être révisés...est-ce qu'une pièce vitale....n'aurrait pas été remontée....un circlip par exemple...??? Merci à vous

Bonjour tout le monde! Hier j'ai eu très peur au freinage....plus rien, du vent sous les pieds...c'est un miracle que nous n'ayons pas eu d'accident...... Heureusement j'étais en ville, à une vitesse réduite et j'ai pu stopper la Bête au frein à main!... je n'y connais absolument rien en mécanique, mais j'ai pu rapidement me rendre compte du problème: L'axe qui maintient la pédale de frein est sorti de son logement....dingue! Est-ce que celà peut arriver? Il n'y a pas de sécurité? je ne sais pas, une sorte de clip de retenu... J'ai remonté la pièce, mais je reste perplexe.....je parviens à la déloger juste en tirant dessus....quelqu'un pourrait m'éclairer? Merci à tous les passionnés!