Jump to content

vince62

Members
  • Posts

    144
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vince62

  1. Et bien voici ce que le proprio a changer : 1200 de 1967 65000km complet avec échappement plus sortie crômée origine,nouvelle bobine d'allumage bosh ( acheté 75euro) nouveau faisceau,bougies,nouveau condensateur,nouvelle durites,tête de delco correcte,nouvelles vis platinées,filtre à air camenbert neuf,filtre à essance,carburateur nettoyé avec pochette de joints fournie et pour la RTA nous ici c'est 24 € avec un délai de + d une semaine alors je ne l aurai pas pour ce week end et j aurai aimé le mettre ce week afin de faire tourner la bête
  2. et bien je vous remercie je suis rassurer sinon avez vous en archive le montage du moteur avec le cablage et le montage de l embrayage
  3. je pense du coté de la boite ou de l embrayage
  4. Bonjour je vais acquérir une 1302 de 1972 le seul petit prob c'est que la personne a un 1200 de 1967 a mettre dedans Est ce que cela pause un probleme ou pas A part la perte de puissance entre un 1300 et un 1200 moi je ne vois pas autre chose mais je suis débutant Quelqu'un pourrais me confirmer que cela va passer sans trop de probléme Merci Vincent
  5. t sur que dans un 20 m 3 ça passe et tu la monte coment dans le camoin
  6. Bonjour a tous j ai projet d acquerir une cox en belgique le pb c que le moteur est hors de la voiture il me faut donc aller la chercher avec un plateau ou un camoin plateau serait il possible de me dire si on peut en louer si oui est ce qu il faut un permis spéciale Je suis de Calais Si quelqu un en dispose d un je serait prés a l indemniser Merci Vin'S
  7. est ce que la CG collection est dur a obtenir avec ce type de véhicule ? la CG ce collection limite seulement le deplacement a mon deartement plus les limitrophes je crois et une decote lors de la revente. Qu elle autre probleme pour les papiers puis je avoir lorsque je vais la ramener ? Si je n arrive pas avoir la CG Normale j'ai toujours la CG collection en roue de secours ou pas ? Merci de votre aide
  8. Bonjour Et oui je suis toujours a la recherche d une cox cette fois si j en ai vu une mais en Belgique Voici le decriptif de l annonce ; Cox 1300 août 1972...moteur 1600 Double Admission, train avant Puma, décrantée à l'arrière, jantes tôle larges ...look très, très sympa avec sa couleur rouge, son intérieur gris clair et ses quelques accessoires chromés. Cette Coccinelle roule parfaitement bien: le moteur 1600, la boîte, la suspension, la direction, rotules etc...ainsi que les freins ne posent absolument aucun problème. Par pour toutes distances sans aucun soucis. Le dernier contrôle technique (ancêtre) date du mois de décembre 2006. Il faut prévoir une restauration de la caisse, car bien qu'utilisable en l'état, cette Cox mérite d'être remise à neuf! Les planchers sont eux en bon état. A remplacer, il n'y aurait que le capot avant, le reste étant à réparer. Que veut dire le CT ancetre ? est ce que la CG est elle aussi ancetre donc de collection? Sinon est il possible de passer une cg belge dit ancetre en Cg française normale? Vin's
  9. oui je l ai vu j ai d ailleurs des renseignements dessus et je suis dans l attente de plus d info car elle possede un CG allemande et la personne ne fait pas le CT Est il difficile de passer la CG en française ?
  10. Et bien je vais essayer de prendre contact avec les 2 clubs c a dire le coxwen club de calais ou le cox opale club d'audruicq pour avoir de l aide je vais peut etre les rencontrer ce week end au meeting de watten je vous remercie de vos conseil et pour la peniture je souhaiterais en refaire une perso des que le budget me le permet donc en attendant je vais refaire les plus gros pb et remettre la couleur d origine
  11. et bien la peinture est pas trop mal car c encore c'elle d origine je dispose de photos si tu veut voir et pour la porte passager il m en file une avec en bonne état les seule point qui me paraisse dur a faire c rotule et plancher mais avec du temps, de l aide et de la patience et pour l iade je compte sur un club car il en a 2 pres de chez moi est ce que cela se fait ?
  12. et bein le cout de la voiture est de 1100 € Le moteur tourne tres bien le seul hic c'est qu elle a etait stocké pendant 3 ans dehors sous un bache la personne rouler que de temps en temps avec sinon pour le plancher je connait quelqu un qui c souder sans probleme et j ai egalement un ami garagiste y a t il un endroit ou il s'explique comment faire ? et pour le moment c'est une des meilleures base que j'ai vu car mon budget max est de 1500 €
  13. Bonjour a tous Je vais surement acquérir un cox 1303 de 1974 comme 1ere acquisition Le CT a était passer et il annonce : Défauts avec obligation d'une contre visite: Feux de croisement :anomalie de fonctionnement G feu de position :anomalie de fonctionnement AVG Rotule de train: usure importante ARG ARD Pneumatique /usure importante ARG ARD Défauts à corriger sans obligation de contre visite / Frappe à froid sur le chassis: controle impossible Canalisation de frein éterioration mineure AR AV Angle , ripage AV :ripage excessif Systéme d'assistance de direction : défaut d'étanchéité Roulement de roue :jeu excessif ARD Pneumatique :usure irrégulière AVG AVD Plancher :corrosion perforante AV Passage de roue , pare boue : corrosion perforante AVG ,AVD infrastructure , soubassement : corrosion multiple Porte latérale éterioration importante AVD Porte latérale : mauvais état des ancrages AVG Ma question 1er question porte sur le changement des routules de train : Est il possible de les changer soi meme sans trop de complication Et concernant le plancher : Est il possible de changer un 1/2 coir un 1/4 de plancher sans décoquer ? car je suis novice alors le decoquage me fais un peu peur. Et un derniere Combien de temps on dispose pour faire la Contre Visite ? Merci d'avance pour votre aide Coccinellement Vin'S
  14. bonjour a tous je suis debutant je viens d acquerir une 1303 de 1974 et a votre avis qu elle huille dois je mettre dedans ? Avec quel caburant je doit rouler ? SP 95 ou SP 98 Est ce que je dois mettre un additif dedans ? derniere question ou puis je trouver une revue technique pour ma cox ? coccinellement Vin'S
  15. j ai prevu de la ramener et de refaire la portiere cote passager de faire la vidange et les freins ainsi que l eclairage si besoin et ensuite je m en sert comme 2 eme voiture en attendant les finances
  16. et bien j ai evidement prevu de vérifier le niveau d huille et les freins et je vais bien me faire accompagner pour la route et j'ai prevu une barre de remorquage au cas ou elle serait capricieuse mais j espere ne pas en avoir besoin
  17. s il fait un CT non roulant et il possible aprés d en refaire un roulant Pour la vidange de l huile moteur malheureusement je ne peut car pas de place chez le proprio actuel donc je la ferais des retour chez moi sinon bosset je crois que l on a la meme cox a l origine Et lois qu appel tu check up mini (j ai prevu de la ramener par les petites routes et de rouler doucement)
  18. Bonjour je viens de me porter acquereur d une 1303 de 74 cette voiture se trouve prés de bethune et moi a calais (dist env 100km) Le moteur demarre et la voiture roule le gros souci c que la voiture n'a servie que tres occasionnellement depuis 3 ans pour cause la CG de la voiture n a pas etait faite Alors m a question est la suivante Est il prudent de la ramener par la route ? le vendeur fait evidement la CG a son nom pour la vente et passe le CT Sinon au vu de la loi est il possible d obtenir un CG si le CT n'es pas ok
×
×
  • Create New...