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vince62

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Everything posted by vince62

  1. Et bien merci des renseignements, le seul souci c d'enfiller les siéges car vue de dessus le rail forme un H. Alors il y a une butée a l avant et une a l arriére Faut il tordre celle de l avant fin de passer le siége. et la largeur du rail est elle la meme Vin'S
  2. Salut a tous j ai enfin trouver mes siéges donc j en profite pour faire remonter ce post car j ai des petits souci. J ai regarder sur le forum mais j ai rien trouver la dessus Pour le remontage comment faut il procéder ? j ai l impression que le rail est plus large que le siége de plus le rail est plus large devant et derriere comment faire pour les enfiller dedans ? Je pourrais vous mettre des photos que demain Bonne soirée a tous
  3. ET bien moi j ai se souci la et cela provient de mon neiman en faite je n ai que les veilleuse qui fonctionne aprés de longue recherche un copain est venu et on a trouvé par hasard en voulant mettre le contact on s'est aperça qu il me manque un contact il faut que j aille un peu plus loin avec ma clé et la tous fonctionne et faite c le contact entre le demarage et le retour en position normal Fait un essai d'aprés mon copain on peut recupérer ce contact grace a un relais alors il va me confectionner cela Vin'S
  4. Etant membre du cub d'audruicq je me permet de coriger la petite erreur c en réalité le 10 eme alors se sera une grande fête Vin'S
  5. non c est une 1302 avec commade des essuies glaces au volant et je voudrait mettre un bouton simple pour passer le CT en entendant de trouver un commodo d'occase Et sinon l eclaté est celle d'un carbu Vincent
  6. Alors personne pour me filer un coup de main ou personne n a fait cette modif
  7. En faite tu a bien un interrupteur a 3 positions vitesse 1 en haut - Off au milieu - vitesse 2 en bas et bien cela ma rasure car j ai reculer lorsque j ai vu lme prix d'un commodo env 95€ et j espere que quelqu un me filera un schema cela me falicitera la tache au montage et merci de ta réponse
  8. Salut a tous Voila j ai mon commodo d'essuie glace HS j aimerais le remplacer par un interrupteur en attendant d'en trouver un a en concentre alors est ce quelqu un a deja fais se style de montage si oui serait il possible de m envoyer les branchements a faire et le style de bouton a acheter Ma voiture est une 1302 de 1972 et les essuies glace on 2 vitesses je crois MErci de votre aide Vince
  9. et bien Actuellement j ai un hella a droite et saturnus a gauche le gros prob c est que le cerclage ne va pas pour le Saturnus il y a un jour entre les 2 alors je me suis dit que j allais les changer pour le look
  10. et bien merci du renseignement je vais pouvoir les commandé
  11. Salut a tous j envisage l achat de phares H4 Look Mirror pour monter sur ma 1302 de 1972 Et il possible de les monter sans faire de modification au niveau du cablage ? Et sinon pour le cerclage faut il prendre un cerclage spécifique, car actuellement j ai 2 phares différents ( 1 bosh et 1 saturnus) et le cerclage ne va pas pour le Saturnus. C 'est donc pour cela que j envisage le changement et egalement pour le look Vin'S
  12. et bien moi c le bleu avec les mangels chromé enfin affaire de gout il n y a que toi qui peut décider
  13. Ok et bien merci de ton conseil Sinon personne a des photos de l aspiration de la ppe de reprise Vincent
  14. salut je viens d aller mettre du lubrifiant dans la cuve et dans le conduit Lucas je n'est pas vu les petites tiges dont tu me parle serait il possible de m envoyer un photo pour que je me rende compte. Sinon les billes elle se trouve bien sur l'aspiration car moi mon probléme vient bien de l aspi car le refoulement fonctionne tres bien j ai encore fait un essai tous a l heure Et si cela ne fonctionne pas et bien je vait essayer la méthode de l aspirateur et en dernier recours j'utiliserai du gécléne remplaçant du triclo afin de nettoyer au mieux se conduit Vin'S
  15. et bien merci de vos reponse je vais essayer la solution de Lucas dans un premier temps Je n ai pas de W40 mais un lubrifiant dans le meme style du Transyl tu laisse baigner longtemps ou pas et pour aspirer tu le fais depuis le petit trou en dessous de la menbrane Sinon ma menbrane est nikel car j entend bien qu elle pompe et en plus j ai mis de l essence directement dans la pompe et la elle fonctionne alors c bien l'aspiration merci et j essaie demain soir
  16. et bien oui j ai essayer mais cela ne debouche rien j ai envie d utiliser un solvant mais je ne sais pas lequel
  17. Salut a tous voila mon probléme J'ai enfin réussi a démarrer mon moteur avec l'aide d'un copain le souci c'est que la pompe de reprise du carbu ne donne rien du tout alors des que j 'accelere le moteur ne prend pas les tours qu il devrait aprés vérification le refoulement et l aspiration sont bouchés J ai donc réussi a débouché le Refoulement mais rien a faire avec l'aspiration Quel aurait il une solution ? Apparenment c une subtance colante Vincent
  18. salut franky est bien voila une bonne nouvelle pour toi et moi mon moteur est egalement parti grace a l aide de thierry mais qu elle joie d'entre un 4 a plat repartir @ + et peut etre a vendredi Vin'S
  19. et bien oui c le mieux a faire surtout evite de faire remonter l air chaud du bas et cela devrait peu etre ressoudre le pb.
  20. Et pour le joint du compartiment moteur, il evite a la chaleur du dessous de remonter dans le compartiment supérieur. Si je ne me trompe pas. Et c pour cela qu il faut bien le mettre en place afin d'optimiser le refroidissement
  21. Salut a toi Frankyscool Tu sais tu peut conctacter n importe quel menbre du club et il se fera un plaisir de te repondre car je suis egalement depuis peu au club et ils sont toujours partant. et On a du se rencontrer au Freestyle Bar Et surtout n hesite pas a appeler le club car un club c fait pour s entraider c ce que ma dit thierry @+ Vincent
  22. non je ne pense pas. c'est pas le cable du contacteur de feu de recul par hasard
  23. je n ai aucun compte tour j ai juste le comteur habituel et pour la marche arriere je ne sais pas car le moulin n pas encore demarré souci de demarreur
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