mikeandrox

Salut Combien l échange standard f3 contre f5 Carbman ? Merci

Moi après moulte réglage ca ne fonctionnait pas bien . Jusqu a ce weekend ou je me suis décidé a changer mes bougies et la miracle Juste remis un petit peu de pompe de reprise sur le carbu et la c est nickel . Par compte je ne comprend pas que ca ne fonctionne pas avec la pompe de reprise au mini . Vivement l évolution vers le f5 ;-)

Cool J avais peur vu le prix Ca combien jusqu'à combien de tour minutes ?

Déterrage de poste pour savoir si c est de ce type de tige de culbu dont tu parlais Loïc https://vwparts.aircooled.net/mobile/Product.aspx?ProductCode=ACNDTHDALPR-SINGLE

Alors le schmilblick ? Y a t il des News ?

Salut carbman Tu fais le upgrad du fogger 3 vers le 5 ?

Bonjour . Est ce valable pour un allumeur Alfa de le brancher comme ceci ?

merci carbman je retrouve les sensations de mon combi plus qu a peaufiner tout ça !!

salut , carbman !! j ai fait un petit test aujourd hui j ai rajouté 1/4 de pompe de reprise comme elle était au plus faible ( commme décrit dans le vw tech ) et la sensation de trou a disparue!! je pense que c est ce que tu voulais dire dans ton message précédent ? merci d avance carbman

personne n' a une réponse pour mes gicleur ?

le giqleur de ralenti est illisible donc je souhaitais en acheter plusieurs pour trouver le bon

salut tout le monde !! j ai enfin remonté tout le scmilblick dans mon combi !! boite cox 8/35 allumeur alfa , et fogger . j ai roulé avec pour aller au vw armor week ce week end , et je ne suis pas mécontant du résultat par compte j ai un petit trou au démarrage que j aimerais comblé en essayant d autre giqleur . Pourriez vous me dire quelle giqleur commander , sachant que je ne sais plu qu elle giqleur m a envoyer carbman !! Je souhaiterais en essayer 2 ou 3 voir 4 , pour choisir le plus adapté ! merci d avance les gars

Par compte de mémoire c était tous des 311b .

Je vais vérifier mais il y a de forte chance qui elle soit effacé quand je les ai mis au poids

C est étrange car tout ces bielles viennent du même moteur . Pour moi c était tout les mêmes

Et ben me vla bien !! Mes bielles reviennent du bagage et de l equerrage , je me vois mal les changer !!

Bonjour , voilà tout est dans le titre , j ai un chapeau de bielles plus lourd de 10 gr que les autres , du coup je suis un peu coincee pour la suite je ne dais pas si ça peu être grave , sachant que l ensemble de la bielles est au même poids que les autres .

petite question faut il que je branche ma dépression sur mon allumeur alfa ? il me semble que dans le vw tech il le débranche

salut tout le monde !! je viens apporter ma pierre a l édifice !! mon combi deluxe 71 1600 échnage standart mexico entièrement d origine auquel j ai greffé un fogger . après moulte problème du a priori a un carbu en mauvaise état les premieres sensation sont bonne !! je l ai envoyé chez le docteur du coin , jérome si lu me lit merci donc une une fois mon carbu entièrement révisé , planification des surfaces , axe de papillon réparer ect .. ect .. bref après tout ca il tient bien le ralenti et accepte le nouveau giqleur fourni par carbman bref il tourne rond !! donc première chose quand vous montez un fogger il faut un carbu nickel , alors n hésitez pas a l envoyez en révision car le système est beaucoup plus sensible qu avant !! j y ai greffer un allumeur alfa capsule débrancher cette semaine . autre souci : mon point mort haut indiqué sur ma pouli d origine ne serait pas bon:mad: on sent bien que le moteur penne en bas , mais me semble plus puissant une fois sur la 4voies . j en suis a la mise au point de mon système , les premier résultats de conso ne sont pas bon , mais ca me semble logique si l allumage n a pas assez d avance je vais faire des nouveaux test de conso et vous tenir au courant de l évolution dans les prochains jours , si vous avez des suggestions pour ce souci d avance a l allumage faite moi signe merci d avance

salut pour moi , le comportement c est beaucoup amélioré depuis que j ai bouché les dépressions !! par compte mon moteur ne supporte pas du tout le giqleur fourni avec le kit je roule avec mon ancien giqleur donc je ne pense pas faire une grosse économi d essence

c est clair que si j avais su que le fogger n aimait pas les dépression ca m aurait éviter plusieurs démontage :-) ton allumeur 009 canadien tu le montes en électronique ou a rupteur ?

bon ba pour moi le faite de boucher les dépressions de mon carbu on rendu mon combi déjà beaucoup plus agréable

non je sais pas pourquoi le site m a demandé de reposter donc je l ai fait mais les deux sont apparu mdr

celui de maure n éxiste plus et celui de la richardais ne refait pas de moteur !! il y a west passion a meslan et autocomp a soudan ce sont de vrai pro qui ne font que de la vw tout les deux reconnu

Je voulais dire mon allumeur alfa 33 avec la capsule de débrancher je voulais dire !! C est bien ça qu il faut faire ?