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mikeandrox

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    mikael
  1. Salut Combien l échange standard f3 contre f5 Carbman ? Merci
  2. Moi après moulte réglage ca ne fonctionnait pas bien . Jusqu a ce weekend ou je me suis décidé a changer mes bougies et la miracle Juste remis un petit peu de pompe de reprise sur le carbu et la c est nickel . Par compte je ne comprend pas que ca ne fonctionne pas avec la pompe de reprise au mini . Vivement l évolution vers le f5 ;-)
  3. Cool J avais peur vu le prix Ca combien jusqu'à combien de tour minutes ?
  4. Déterrage de poste pour savoir si c est de ce type de tige de culbu dont tu parlais Loïc https://vwparts.aircooled.net/mobile/Product.aspx?ProductCode=ACNDTHDALPR-SINGLE
  5. Bonjour . Est ce valable pour un allumeur Alfa de le brancher comme ceci ?
  6. merci carbman je retrouve les sensations de mon combi plus qu a peaufiner tout ça !!
  7. salut , carbman !! j ai fait un petit test aujourd hui j ai rajouté 1/4 de pompe de reprise comme elle était au plus faible ( commme décrit dans le vw tech ) et la sensation de trou a disparue!! je pense que c est ce que tu voulais dire dans ton message précédent ? merci d avance carbman
  8. le giqleur de ralenti est illisible donc je souhaitais en acheter plusieurs pour trouver le bon
  9. salut tout le monde !! j ai enfin remonté tout le scmilblick dans mon combi !! boite cox 8/35 allumeur alfa , et fogger . j ai roulé avec pour aller au vw armor week ce week end , et je ne suis pas mécontant du résultat par compte j ai un petit trou au démarrage que j aimerais comblé en essayant d autre giqleur . Pourriez vous me dire quelle giqleur commander , sachant que je ne sais plu qu elle giqleur m a envoyer carbman !! Je souhaiterais en essayer 2 ou 3 voir 4 , pour choisir le plus adapté ! merci d avance les gars
  10. Je vais vérifier mais il y a de forte chance qui elle soit effacé quand je les ai mis au poids
  11. C est étrange car tout ces bielles viennent du même moteur . Pour moi c était tout les mêmes
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