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matthias_fegyveres

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Tout ce qui a été posté par matthias_fegyveres

  1. matthias_fegyveres
    Une boite sur Rennnes est prête à tester mon BA6, mais je ne sais pas ce qu'ils peuvent faire en cas de problème. Il faut taper dans les boites qui révisent les chauffages de poids lourd.
  2. matthias_fegyveres
    Ca arrive aussi à quand tu ralentis ? Gicleur de ralenti bouché ?
  3. matthias_fegyveres
    Dis nous aussi où tu es, ça nous aidera à t'aider.
  4. matthias_fegyveres
    Aucun bruit suspect ?
  5. matthias_fegyveres
    Est-ce qu'à chaud, ton starter a bougé au niveau des crans ? Il doit redescendre normalement.
  6. matthias_fegyveres
    Merci à vous. Ne jamais oublier ce bon vieux Ratwell, jamais, jamais...
  7. matthias_fegyveres
    Je cherche une vue éclatée d'un toit ouvrant de Bay window. Je ne retrouve plus le lien. Merci
  8. matthias_fegyveres
    S'il le voyant s'allume après une forte décélération, c'est normal, mais il doit s'étendre après. Il reste allumé en permanence au feu rouge, par exemple ?
  9. matthias_fegyveres
    Tu as démonté l'allumage dans tes manips ?
  10. matthias_fegyveres

    conso

    matthias_fegyveres a répondu à un topic de boudha78 dans Type 2 / Combis

    Je dirais plutôt 55 litres. Comment savoir s'il faut changer la goulotte ?
  11. matthias_fegyveres
    Tu n'aurais pas débranché l'allumage et rebranché les fils dans le mauvais ordre par hasard ?
  12. matthias_fegyveres
    Pour moi, c'était un ventilateur obstrué qui faisait chauffer démesurément, et avait déréglé les soupapes, au point de ne plus du tout avoir de compression, et là, panne irrémédiable et impossibilité de démarrer.
  13. matthias_fegyveres
    Sur mon combi, c'était un problème d'écrou complètement mort au niveau de la boite.
  14. matthias_fegyveres
    Merci Le-Alain, efficace comme toujours. Il faudrait compter les points avec Lucas. Pour la vitre à démonter, c'est parce que j'ai récupéré un déflecteur avec une vitre teintée verte, que je veux changer. Pour mon thermostat, il n'y a pas un bain magique dans lequel le tremper ? Merci
  15. matthias_fegyveres
    J'ai l'impression de sentir des trous sous la sellerie. Je me demande s'ils sont là pour çà, ou pour autre chose. Il ne semble pas y avoir de support caché, juste des trous, et je ne sais pas s'ils sont filetés...
  16. matthias_fegyveres
    Tu peux commencer par bien nettoyer les contacts de ta bobine.
  17. matthias_fegyveres

    retenue bagages

    un sujet a été posté par matthias_fegyveres dans Type 2 / Combis

    Quelqu'un peut-il m'expliquer comment est fixé la retenue de bagages sur la banquette arrière. J'ai l'impression qu'il y a des trous de fixation dans la banquette, sous le revêtement. Je voudrais en être sûr avant de découper.
  18. matthias_fegyveres
    Deux petites questions aux professionnels de la profession : 1. Je dois changer les joints de deux déflecteurs avant. Sauf erreur, il faut démonter la partie ouvrante, qui a l'air rivetée... Et pour changer la vitre ? 2. Je n'ai plus de thermostat/calorstat, et j'en ai récupéré un d'occasion : je ne sais pas comment le nettoyer, il est oxydé, collé. Merci.
  19. matthias_fegyveres
    Alors, c'est réglé ?
  20. matthias_fegyveres
    Et ton gicleur de ralenti, tu l'as testé ?
  21. matthias_fegyveres
    On m'a conseillé d'alterner SP 95 et SP98
  22. matthias_fegyveres
    J'ajoute condensateur, vis platinées, et une vérif des freins arrières (démontage des flasques) pour éviter de se réveiller avec des freins collés au milieu de nulle part. Oubliez la déco, c'est vraiment pas la priorité. Un portable avec carte wifi pour une aide à distance sur ce site me paraîtrait bienvenu.
  23. matthias_fegyveres
    Si tu as débranché l'allumage, il y a peut-être une erreur dans l'ordre des branchements des fils de bougies ?
  24. matthias_fegyveres
    La grande nouveauté pour nous, c'est seulement le caoutchouc du frein.
  25. matthias_fegyveres
    Gicleur de ralenti bouché ?
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