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alfa5962

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Tout ce qui a été posté par alfa5962

  1. alfa5962

    Tarif cox 65

    merci beaucoup Philippe
  2. alfa5962

    Tarif cox 65

    Bonjour à tous, Ce WE je dois participer à un Rallye en Angleterre et on me demande le prix d'achat de mon auto lors de sa sortie. J'ai une cox 1300 de novembre 1965. Si l'un d"'entre vous à la réponse merci d'avance. Philippe
  3. Merci pour les conseils, je viens de faire le réglage de mon allumage. Mon auto a démarré au quart de tour et a tourné dans le garage. Je ne l'ai pas fait roulé je ferais çà ce we quand il fera jour en attendant elle a retrouvé un beau bruit et elle semble avoir la pêche. Il va rester à affiner le réglage je pense. Encore merci j'ai retrouvé le moral. Philippe
  4. Merci, Je vais regarder çà. Philippe
  5. Cà se gate. Hier j'ai vérifié mes fils de bougies qui étaient bons. Démarrage, explosion dans le carbu le moteur tourne un peu et cale. Je le relance et je sens comme un point dur quand il voudrait redémarrer. J'ai pas insisté, mon pb est-il au niveau des soupapes ou est-ce plus grave? Faut-il déposer le moteur? Philippe
  6. Je vais regarder çà dès que possible, merci.
  7. Bonsoir, Ce WE j'ai changé le condensateur et les vis platinées. J'ai aussi nettoyé les filtres et gicleurs du carbu. Résultat toujours pareil, le moteur démarre bien, tient bien le ralenti çà se gate quand je l'accélère. Le moteur à du mal à monter en régime et j'ai des claquements à l'entrée d'air du filtre à air. Vous avez peut-être une solution. merci d'avance. Philippe
  8. Moi j'ai mis un peu plus de 4 ans. J'ai tout fait tout seul et n'avis que le dimanche après lidi et une partie des vacances à consacrer à ma restau.
  9. Bonjour à tous, Après 4 ans d'immobilisation pour restau je viens de remettre en route ma 1300 de 1965. Le moteur démarre très bien et tourne très vite sur le ralenti. Hier j'ai voulu faire le tour du paté de maison et là horreur je n'ai pas pu dépasser 30km/h en seconde. Sur un faux plat j'ai même du repasser en première, impossible de prendre des tours. Mon échappement est neuf, les bougies aussi et avant la remise en route j'ai néttoyé mon carbu. L'un de vous a-t'il une explication? D'avance merci. Philippe
  10. Bonjour, Je viens de recevoir le certificat de ma voiture. Il y a les options M042, M107 Ram protection et M347. Mon auto a été destinée à l'Indonésie, je ne comprends pas bien ce que viens faire la spécification au marché Belge dans ce cas. D'autant qu'avant de venir en France je sais que ma voiture était en Italie. pour les 2 autres codes je ne sais pas ce que c'est, si quelqu'un peut m'éclairer.
  11. Bonjour à tous, Je suis en train de finir de remonter ma cox et je me suis rendu compte que lorsque je tire le bouton d'allumage des phares en position feux de position çà lance mon démarreur. J'ai regardé le shéma de la RTA, mes branchements ont l'air corrects. Je suis en 6V mon auto est une 1300 modèle 66. Si l'un d'entre vous a une petite idée d'avance merci. Philippe
  12. Salut, tu achète des plaques normales blanche et jaune, avec de l'acétone tu enlève la peinture noire du lettrage pour avoir l'alu, puis tu enlève la pellicule couleur et le tour est joué. Je l'ai fais sur stoutes mes autos ça te prends 1/2 heure.
  13. Pour la vitesse maxi autorisée c'est ce que dit HOFFMANN SPEEDSTER sur son site, ils disent aussi qu'il ne faut pas les utiliser avec des pneus sans chambre.
  14. Je crois que chez michelin ils ont une gamme de pneus anciens avec les flancs blancs, sinon chez RESTAUM ils vendent de la peinture pour faire soit même les flancs blancs. J'ai un copain qui l'a fait et en est très content, surtout qu'avec les flancs rapportés il faut faire attention à ne pas dépasser le 100 km/h.
  15. Je vais bientôt pouvoir ataquer la peinture de ma cox 66. Je me demande si je dois peindre séparement les portes et capots ou s'il est préférable de les remonter avant. Merci de vos avis.
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