herrvee

super week end, en visiteur soite, venu avec Eric pour l'encourager. ca donne envie... suite cet hiver. hervé

merci à SLABBEDASK pour avoir trouver l'info. Ah ces Norvégiens...

je connais pas la version AOSHIMA mais dans les boitages IMAI le chassis contient un emplacement pour les piles. herrvee de passage sur le forum maquettes de flat4

par rapport à la photo: Bouton de gauche- coté off arrive le gros fil rouge du bouton de neiman d'origine. - coté on on fait partir trois fils *un vers le plus de ton boitier de fusibles * un vers le bouton start l'autre coté va sur le solenoide (petit fil avec une cosse) *le troisieme vers le coté off du bouton de droite( celui pour la pome electrique) le fil coté on est relié au fil rouge de la pompe electrique.le fil noire de la pompe est à la masse. Tu branches ta batterie, ca marche.

sur ma caisse ya plus de cle. J'ai un bouton pour le circuit principal de type aviation. Sur ce bouton j'ai un circuit parallele apres contact sur lequel on trouve un bouton poussoir relié au solénoide du demareur.Je pousse le bouton le courant arrive au solenoide, il colle et le demareur se lance. une fois le moteur en route on arette d'appuyer sur le bouton, le solenoide reprend sa place initiale, le demareur s'arrette. C'est le petit fil avec la cosse qui est sur le solenoide qui est coupé par le bouton poussoir. voila c'est pas plus difficile

Pareil BILOU.. feleicitations etetet le coup à boire. Maki fait chauffer ta glaciere.( recvette bretonne pour garder au frais une boisson) RDV au nats RV

le week sera long.... et surement chaud, chalereux on le savait deja ;D

fan de Queen, on dirait. Tres bon choix.

c'esr pas à spiti mais c'est une partie de mon stock non vw que j'ai pas reussi à mettre en ligne tou à l'heure merci encore

A mon tour de m'y coller il y a du recent et du vieux à tres vieux. comme Deedlit, rien est à vendre. Ceci n'est qu'une partie de ma collec de maquettes (que vw aircooled)

les jantes sont d'origine Gunze et empruntées à une pauvre ovale qui n'avait rien demandé. L'echelle de la cox étant plus proche du 25eme que du 24eme, elles paraissent etre en 14 pouces sur le combi A gauche les nouvelles jantes modifiées avec les 4 aerations, à droite les jantes d'origine de la boite

va chez un marchand de RC. il vend normalement de la peinture speciale pour peindre les carrosseries en lexan par l'interieur

voila c'est fait

Une lincoln mercury, tu trouves ca dans google mais en simple, c'est une voiture/bateau americaine des années 50 comme les cadillac.... lincoln et mercury sont deux marques du groupe FORD aujourd'hui, il y a 50 ans ce n'etait pas le cas. Lincoln produisait des voitures haut de gamme et Mercury de la moyenne gamme.mercury n'etait pas un modele de la marque lincoln

je sais c'est la cousine de la cox mais le 4aplat il est pareil. c'est juste une ébauche. c'est loin d'etre terminé mais il y a du taf de fait quand meme. la base porsche 356 A carrera coupé cal looké il y a longtemps. le theme: une 356 outlaw preA qui ferait hurler les puristes si c'etait une vraie mais inspirée par un site de fous de 356 dejantés qui eux tapent dans la preA. ( I LOOOOOOOVVE....) les modifs effectuées: passage en roadster le toit a servi pour faire l'arriere tableau de bord scratch total arceau en evergreen jantes de type empi 5 en percage porsche reste beaucoup de finition mais le feeling est la stay tuned guys.........