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vwoldbeetle

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Posts posted by vwoldbeetle

  1. Ça me rappelle un concours de dépose/pose roue arrière sur une cox à tambours d'origine sur un meeting .

    En fin de concours , avec un copain , nous avons pulvérisé le meilleur qui tournait vers la minute .

    Nous avons mis 19 et 17 secondes pour réaliser l'intervention .

    L'idée est de lever la roue de façon à ce qu'elle soit à peine décollée du sol puis avant la repose , de tourner le tambour de façon à mettre un trou de vis en haut pour aligner plus facilement la roue .

    J'avoue que l'idée du goujon de Polo des Iles est une très bonne solution !
     

  2. En règle générale , le réglage est de 0.10/0.15 (suivant l'année ) pour un moteur équipé de tiges de culbuteurs en aluminium .

    Mais il se peut qu'il y ai eu un remplacement durant sa longue vie et différents propriétaires par des tiges en acier .

    Dans ce cas , le réglage se fait à "0 gras" ( c'est à dire qu'il doit être juste possible de tourner les tiges entre les doigts)

    Cette différence de réglage est due au coefficient de dilatation entre les deux métaux.

     

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