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wibow62

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Tout ce qui a été posté par wibow62

  1. Question de non connaisseur, qu'est-ce qui doit être asymétrique? quel est l'objectif?
  2. Salut Bastouil, Je t'admire de faire ça avec tant de passion et surtout avec toujours pas mal de débrouille. Quand je vois le budget, je n'ai pas pu m'empêcher de sourire parce qu'en moi même j'ai pensé à l'investissement personnel (non quantifiable), masi aussi en pièces. J'ai l'impression que ta voiture a atteint un nveau d'efficacité vraiment top. Je dois dire que je suis presque plus sensible aux vidéos sur piste ou bien en drift que sur ce petit rond point, même si 'ai conscience que celà doit être plus stressant au volant car certainement plus difficile au niveau sécurité des personnes autour. En tout cas, bravo pour ta technique (pilote et mécano), ton professionnalisme (sécurité, pas de jacky touch, incitation à la débauche) et surtout pour ton altruisme qui me permet de vivre par procuration cette expérience. Bonne suite, Bastien
  3. Ya pas à dire, j'attends de voir les différents épisodes de ce débriefing. Y a-t-il un endroit ou tu as fait un petit topo sur la voiture. J'avais suivi le dernier post sur le moteur, mais quand je vois le comportement de la voiture sur circuit, c'est bluffant. ça me donne presque envie d'acheter une cox moderne et de me mettre au circuit. Masi bon, ça doit faire un sacré budget annuel tout ça.
  4. Comme évoque précédemment, le circuit d'essence ne passerait il pas trop près d'une source de chaleur qui fait s'évaporer l'essence?
  5. Sinon, il y a aussi le rétroviseur jour nuit qui était un accessoire d'époque. Je s que la marque GHE en commercialisait. Le mien attend son montage dans l'ovale, je n'ai donc pas de retour d'expérience...
  6. wibow62

    Intérieur ovale 54 3 plis

    3ème question : strictement d'origine ou pas? 4ème question : quel est l'état de l'existant? rattrapable?
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  8. Ok, pour l'achat mais quid de l'homologation. Je suppose que Simili s'occupait de ça au niveau français, mais comment ça se passe maintenant pour quelqu'un qui souhaite construire un manxter à partir d'un kit acheté au Portugal?
  9. Quel souci du détail, vraiment splendide !
  10. Une question que je me pose depuis pas mal de temps. Quid du cheminement des câblages?
  11. Tout a fait d'accord, le poids de la machine entre largement en ligne de compte. Bon, a contrario, aerodynamiquement la Cox pet faire mieux... Ceci dit, ça n'enlève rien a la performance de Loic. Même si ce n'est pas très vintage, je testerai volontier. Mais bon, il me faudrai un deuxième Cox... Pourquoi pas...
  12. C'est pour ça que je n'ai pas de mano de pression d'huile fascié voiture. Quand hé vois les modèle qui ont un peut l'air vintag dans les annonces... Ce n'est pas dans les prix que je peux me permettre. C'est clair que l'offre et la demande... Bon ce que tu ne dis pas DKoval, c'est comment tu as trouvé cette horloge. D'ailleurs tu ne m'a pas montre cette belle acquisition.
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  14. Et l'entre dans la voiture de type baignoire...
  15. Respectons le travail réalise pour reconstruire cette voiture "refaite a neuf" avec de la pièce NOS. Mais au fait, c'est quoi comme voiture. Qui connais ce concept car? Il faudra juste voir a refaire quelques ajustages, notamment au niveau du capot arrière.
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  20. Je me rends compte que ce vilebrequin est en 69 mm. Du coup, en partant d'un pied moulé que faut-il faire ou acheter pour pouvoir monter le vilo avec pour objectif de monter un Judson. J'ai également l'aac type Okrasa...
  21. Je t'invite à regarder à travers la fonction recherche les différents sujets qui abordent ce sujet. Mais en gros voici un condensé: En France, tout ce qui n'est pas d'origine est interdit. De ce fait, il t'est impossible de changer de cylindrée de moteur, de jante... Mais après, il y la pratique. Et là, je laisse les autres en parler. Il faut aussi ajouter que le passage au Mines est presque impossible (plus de passage à titre individuel à ma connaissance).
  22. Du vécu pour moi, c'était les même symptômes et c'était l'allumage. Il y a parfois de petites choses qui font que ça ne fonctionne pas alors que ça fonctionnait avant. Regarde l'allumage avant, ça prend très peu de temps et malgré tout, une forte probabilité que ça vienne de là (retour). Au pire, tu auras perdu même pas un quart d'heure...
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