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drag1302

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Posts posted by drag1302


  1. Pour moi qui ai droppé ma cox j’ai fait le tour des kits existant. Le csp est pas mal mais il faut quand même avoir un certain matériel pour que le travail soit bien fait. J’en ai installé un sur la cox de mon beau frère et passage obligatoire par la case fraisage, car à moins d’être très minutieux avec une dremel c est la seul solution pour avoir un travail propre.


  2. bonjour ,

    j aurai une petite question a poser sur ce site.

    je sais ce que beaucoup vont dire "c'est pas possible ou sa sert a rien".

    j'ai en ma possession un 4en1 mergued prevu pour etre monter sur un moteur a double carburation et je voudrais le monter sur mon moteur qui es un simple 1600 da avec son carbu de 34 je tien a dire que mon moteur est d'origine refait a neuf.j ai prevu de faire les prise de rechauffage de pipe d admission dessu.pourquoi ce montage de une j'ai pas envi d'investir pour le moment dans un kit deux carbu et de deux je trouve l'echapement d'origine tres restrictif meme avec de plu grosse sorti.

    mes questions sont:Il y a t'il une contre indication a ce montage ?

    niveau sonore ?

    gain si il y en a?

    je tien aussi a rajouter que de plu avoir de chauffage me gene pas et que jai tout le materiel disponible pour fabriquer mes pieces

    merci


  3. Bonjour j ai la possibilité de fournir des filtres à huile de marque Winston avec ses cartouches d'époque neuve. Ses filtres son des modèles identique au français et était monté sur les 4 CV. Pour plus de renseignements me contacter en mp.


  4. merci loic pour ton esplication .en jettant un oeil sur la preparation du 34 pict 3 de carbman je pense plus me pencher vers cette solution qui ma l'air plu simple a mettre en place voir meme a realiser.par contre quel serait le gains avec ce systeme monterb sur un 1600 AD pour le moment d origine avec juste un 4 en 1 mergued .

    par contre pour les connaisseur et autre passionner des pieces vintage qui connait les filtres a huile winslon?


  5. Bonjour à tous

    J'ai parcouru le net à la recherche d informations pour monter deux carburateur de 34 sur mon 1600 da , mais hélas peu d info. J'ai en ma possession deux de ses carbu et dans un moment de folie quotidienne je me suis dit pourquoi pas apres tout.

    J aurai déjà aimer savoir si parmi vous sa ete tenter?

    Et si parmi la multitude de pipe d addition que l on trouve dans le commerce une serais compatibles à ce genre de montage.

    Les soucis tringlerie son casi déjà regler (sur plan pour l instant).

    Pour certains qui demanderons ma config j'ai un 1600 stock et un merguez acier.

    Merci


  6. bonjour a tous

    jespere que vous allez pouvoir m'aider.

    je voudrait savoir si quelqu'un a deja realiser le montage de disques en usinant les tambours avant.

    je m'explique :j'ai un jeux de tambour avant pour ma 69 en rabe et un train avant complet de clio avec des diques ventilés ,donc je voudrait usiner mes tambours pour permetre le montage des disques.

    et de plus au niveau du controle cela pose t'il probleme.

    merci

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