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skri47

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Tout ce qui a été posté par skri47

  1. et encore ta pas vue mon faisceau electrique y en certain y merite pas d'avoir une wv
  2. merci merci si j'ai bien compris celle en place sur mon combi n'est pas d'origine car est plus longue que celle d'un 68.. c'est ragent que mon bay sois passer en de si mauvaise main avant moi .. :mad:
  3. merci pour l'info je refais le faiscaux complet et voulais tout remetre comme a l'origine;)
  4. sur mon bay 68 le tableau de bord a un ampermetre d'origine. ou doit on branché les 2 cable et quelle doit etre leurs section
  5. salut a vous y at'il une difference entre un support de colone de direction d'un bay de 68 et un d'une autre année?? sur mon bay il y a un ecart de 3 cm entre le tableaux de bord et la tole sur la quelle est fixé le neyman et j'ai remarqué que sur d'autre bay il n' y a pas d'écart!!!!
  6. apres avoir remis en etat differrente connexions je me retrouve devant un relais 4 broches avec des numeros 30/51 85 86 87 avec trois fils coupés 1 branché sur le porte fusible ??????
  7. d'une part pour la securité et aussi lorsque je prend le plan de cablage il y figure un bouton de warning et mon faisceau etant a refaire a cause des porcs qui on bidouiller mon bay merci pour la jauge
  8. qui pourrait me dire si il est possible d'adapter un autre bouton de warning que celui d'origine sur un bay windo de 68 ha et aussi pendant qu'on y est sur le tableaux de bord la jauge a essence a deux fils...1 marqué "G" et 1 marqué "+" que faut il y raccordé merci a tous et flat 4 ever
  9. merci pour vos conseils grace a vous mon projet prend de l'élan
  10. je poursuis la resto de mon bay de 68 et j'en suis au faisceau electrique.je repasse chaque cable un par un histoire de plus avoir de crainte ni de soucie(mon moteur ayant deja declenché un incendie).je dois changer ma centrale cligno.peut on prendre une non specifique au combi? derniere question ou est branché le deuxieme fils d'un plafonnier merci si quelqu'un peut m'eclairer flat 4 ever a tous
  11. qui connais la puissance reelle en kw d'un 1600 simple admission sur un bay de 68
  12. c'est definitif mon moteur est hs bouhouhou je compte acheter un moteur chez remtec un simple admission 1600 a 1450 euros quelqu'un a un avis a me faire partager?
  13. si quelqu'un a le plans du branchement de bobine je suis preneur!!!!!!!!
  14. mon allumeur est un modele avec capsule de depréssion et je me demande si elle aurais pas souffert aussi
  15. la pompe a essence n'a pas ete demontée mais un probleme de branchement de bobine me parais une bonne piste.comment doisje reglées les nouvelles vis platinées.merci de vos info des que je peut je remet ma tete dans le moteur et je vous tient au courant ....
  16. apres un debut d'incendie(fil de bougie qui ont brulé) j'ai sortie le moteur et remis en etat de propreté et changer divers joint et de nouveaux fil de bougie,courroie,poulie ..... une fois le moteur remis en place il n'as pas redemarer.le moteur n'est pas bloqué mais deux soucis se pose.de la fumée est sortie de la tete de delco et dedans un fil a cramé puis second probleme l'essence ne coule presque pas dans le filtre. au secours !!rien qu'une petite lueur svp merci
  17. merci beaucoup mon projet vas de nouveaux avancé
  18. comment faire pour mettre des disque sur mon bay 68 equipé pour linstant de tamboures
  19. peut on passer le controle technique avec des feux arriere us rouge mo bay de 1968 doit il avoir des ceintures de securites pour le controle technique
  20. skri47

    lave glace ????

    qui pourrais me dire comment fonctionne le lave glace sur un bay de 1968
  21. quelqu'un aurait un schemas du faisceau electrique d'un bay de 68?????helpppp je viens de terminer la resto du moulin mais il me reste des soucis de clignotant de kaxon et de voyant de tableau de bord ainsique de plafonnier ,certains fils sont coupés haaaa ya des barbares j vous jure allez tchooo et longue vie a la ww
  22. merci c bon il fallait juste une bonne clees facom toute neuve(lautre made in china a pliée avec la barre de 1,5 M)
  23. bonjour a tous je suis depuis peut proprietaire d'un bay windo 1968 en bonne etat mais il reste du travail.je commence par le moteur decapage ,peinture,nouvelles pieces.....et la je butte sur un ecrou de mer..! la poulie de vilo jvoudrais bien la virer mais meme debout sur la clées y vient pas!! si quelqu'un a une astuce de secours merci merci pour le topic sur l'electrolyse ca marche tres bien
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