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apal bug

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Tout ce qui a été posté par apal bug

  1. Techniquement pour les pièces de sécurité. Rouler avec un véhicule modifié revient a rouler sans assurance. Mais on peu passer le contrôle avec des roulements hs et être refusé pour un clackson défectueux. Allez comprendre. Au final si t'achètes un véhicule sans contrôle soit tu t’y connais un minimum soit tu ne viens pas pleurer. Pour les vices cachés y'a des recours juridiques;)
  2. je pense que l'on peu vendre un vehicule sans controle carte grise barrè vendu dans l'etat .
  3. bon j'ai achetè un klakson de cox mais des que je remet mon volant d'origine et que je met le contact il sonne . si je met mon volant "grant" sa sonne pas avec le contact mais ne fonctione pas du tout. comment branche t'on la petite cosse sur mon moyeu grant?
  4. mon moteur est un 1300 DA . carbu solex . mon etoufoir est branchè pourtant:confused:
  5. voila j'ai 2 nouveau probleme a regler. le 1er c'est mon klaxon. etant donnè qu'il n'y en avait pas sur ma cox ,j'en ai instaler un qui trainè dans mon garage . ila une cosse + et la masse se fait via la tige filletè qui sert de fixation .mais le klaxon sonne des que je met le contact. sur ma cox j'ai 2 fils l'un est le + et l'autre ou se branche t'IL . Pour mon starter il fonctinè bien jusqu'a ce que je vire mon allumeur 009 pour en metre un a depression. y'a t'il un lien entre les 2 ?. LA CAME DE STARTER se met bien quand j'apuie sur l'accelèrateur avant de demarè . mais le moteur tourne a bas regime,et calle si je joue pas avec la pedale. il fonctionè tres bien pourtant avant .j'ai changer d'allumeur. j'ai debrancher la fiche du startere qui va a l'etoufoir pour mon reglage d'allumage a la lampe temoin. cela peut'il fenir de l'etoufoir?
  6. le probleme semble resolue . verdic ;rotule et amortisseur dedirection
  7. oui il faut imperativement une came 42 tu devise le boulon qui maintien la came et tu la deboite tout simplement
  8. q'est ce qui a etè modifier sur ton carbu? y'a pas de capsule:D c'est un filtre
  9. Ca empêche la saleté de rentrer dans la pompe. Peut être que ta pompe déconne, mais avant remet un tuyau propre et un filtre neuf. Et pense à regarder les gicleurs.
  10. le filtre a air se met sur le carbu. si c'est un filtre conique c'est pas terible ,tu devrait remetre un filtre d'origine . mais tu devrais peu etre remetre un carburateur d'origine qui vas avec ton moteur . si tu as un 009 tu n'a pas de capsule de depression. si tu a une capsule de depression sur ton allumeur, remet un tuyau entre ta capsule et ton carburateur (tu as un petit ergo sur la gauche de ton carburateur ) je pense que tu voulait parler du filtre a essence aussi . il se place entre ton arrivè d'essence reservoir et ta pompe a essence .suis le sens de la fleche. netoye tes gigleurs de carburateurs. verifie aussi l'etat de tes bougie et l'ecartement de l'electrode. ainsi que l'etat de tes files de bougie.
  11. si tu mets un volant 'tulipé' tu auras plus de place. avec un grant tu auras une meilleur mise en main. plus le diamètre est petit plus ta direction sera dure .
  12. pour les roulement personne ne l'ai a changer a priorie. en changeant mes rotule de direction et l'amorto ,je vais voir ce que sa donne. je vais procèder par elimination
  13. sa devait tremblè avec l'ancien proprio qui a oubliè de me le dire. je m'en suis pas aperçu car je voulait refair lesfrein avant de la metre sur roue. je n'ai aucun interè a cacher quoi que se soit:confused:un parallelisme ne balance pas les roue a ce point. je croie que je l'ai deja dit non:eek:
  14. non mais un parallelisme mal regler ne peu pas balançer les roue droite gauche a 40 km/h.c'est ma 3eme vw et j'ai deja roulè avec un parallelime tres mauvais et sa n'avait rien avoir avec mon probleme actuelle
  15. les gougeon sont conique . ils se mette quaziment tout seul dans leur chamfreins .pour les mettre a cotè faut fair expres ou je vois pas:p
  16. . bon je reprend du debut ce n'est pas une legere vibration d'equilibrage , c'est beaucoup plus important. mes roulement sont bien serrè pas trop fort avec un ecrous a serrage qui ne se sont pas dessèrès.(j'ai verifier). les ecrou sont bien dans leur logement et bien sèrrès. j'ai pas le temps de montè a 80km/h sa tangue droite gauche deja a 40 km/h. les pneu sont neuf . j'ai commandè les rotule exterieur de direction qui sont hs ainsi que l'amortisseur. les silentbloc ont l'air en bonne etat. je vais deja fair sa et on verra apres bref ce n'est pas une vibration .c'est comme si les roue ne savait pas trop ou aller.c'est presque inconduisible .
  17. . ce sont des roue en tôle . je vois pas comment elles pouraient etre mal centrées
  18. ouai je sais, possible que j'ai besoin de ton stock pascal.mes rotules inferieur presentent bien et pas de jeu visible. les rotule de direction sont bien sortie aux cric . faut croire que je commence a avoir le coup .j'ai toujour ton portable s'il a pas changè.les autre articulation n'ont pas l'air d'avoir de jeu. faut encore que je verifie le boitier de direction. y'a t'il une technique pour sa ou un article sur flat? faut que je cherche, mais la j'en ai marre. sa ma bouffè mon weekend . sinon les pneu sont neuf et equilbrè,mais j'ai pas une vibration .on a l'impression que les roue vont se barrè. c'est flipan .je vais deja refair sa et y allè par etape.
  19. c'est bien plus fort qu'une vibration.mais je vais en profitè pour changer le verin. je me suis mi dessous et donc les 2 rotules de direction sont hs (vraiment hs ). y'a plus qu'a espèrer que sa ira mieux apres sa.
  20. l'autre boitier de renvoie se trouve ou?en bas de de la colone?
  21. oui tout est bien serè au niveau des roues . je vais verifier les rotules,bref tout les boulons du train
  22. je vien d'essayer ma cox apres avoir refait mes freins. en 3emea l'accèlèration , elle c'est mise a trembler comme si javais les roues qui se barrè. j'ai ralentie mais sa continuer a trembler. mes roues sont bien serè et non pas de jeu . cela peut'il venir de l'amortisseur de direction ,ou y'a t'il une autre possiblitèe. c'est une 1302 .
  23. j'ai refait mon reglage de garniture qui n'etait pas tres bon .Aucun probleme de frein qui reste bloquè.Merci pour les pistes a suivre loic
  24. quel piste.a par me fair des remarque sur ma façon de poster , tu n'a pas aporter un debut de reponse
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