garfield59

Perso ,j'ai posé des jambes de 1303 raccourcies ,j'ai fait souder de quoi pouvoir régler, avec des cartouches de golf 1 et les ressorts d'origine , au plus bas sur la photo car sinon tu tapes le chassis🤮 ,,c'est confortable sans taper ,rien à voir avec les ressorts rouge😇

C'est bon à savoir pour le joint spi,il va falloir que je le change aussi,🤧et impec pour l'huile donc.

Wahouuiuuuu c'est bon donc ,,,la fumée c'est juste normal ,,,,et le joint spy ,,une chance sur deux ,,,j'ai eu le même souci ,,,,et pourtant pas mon 1er moteur ,,,le mien juste 200kms et une fuite ,,,,,imagine ,,

Perso je suis en 15w50 avec la v300 , en "5" c'est pas trop fluide? C'est juste une question , pour savoir un peu.🧐 Bonne soirée à tous.

Par contre juste pour info ,sur les conseils de Loïc 😀, j'ai fait le rodage avec de la Motul classic 20w50, et ensuite directement changement du filtre et passage à la motul 300v 15w50. Par contre certain que cela a un coût . mais vu le tarif de l'ensemble ,,,🤑

Juste ne tkt pas ,,,vu le soin que tu as donné dans ton assemblage ,je n'ai aucun doute sur le 1er démarrage ,,,le pire c'est les 20mn du rodage de l'aac 😷 ,,,et la fumée qui va avec ,,, (pot neuf et divers pièces)😇

Perso je préfère les h ,,mais juste pour leur style,,🤣 ,enfin une fois le carter fermé bof bof ,,,

Bonjour à toi Loïc, J'ai commandé ceux-là :New Chromoly I Beam Rods 5.4" Length

Juste mon avis ,🤔 Nettoyage carbu ,et tous les gicleurs ,,cela me fait penser à un gicleur bouché ,,ou une prise d'air ,apparemment vu que c'est un redémarrage moteur ,,, Cela ne te coûte rien en 1er essai ,,,si problème idem une recherche plus approfondie en vue.

😍Pièces vendues ,,le reste en vente mais pas avant mars avril ,, Bientôt des news du nouveau moteur ,, Bonne soirée à tous.

C'est parti ,,,, Pièces pour modif en 2074 cc en commande ,,, (si quelqu’un intéressé pour mes anciennes ,juste 150kms. en MP (kit 1776 ,vilo , culasses ,,,,,volant moteur,,,,,)🤑

😲Super ,,,et donc tu pointes ta lampe dans le trou je suppose?

Bonjour à tous ,j'ai voulu régler l'avance d'un moteur CU 2.0 sur un T3 ,mais pas moyen de trouver le repère comme sur la photo , quand je branche la lampe je vois bien le repère sur la poulie par contre ,,qui aurait une photo ou une idée ,merci d'avance

Perso ,vu que la boite ,déposée , pas de soucis, tu perces ,,,queue de cochon ,et hop hop hop ,tu retire le bouchon .😛 Au pire même si un peu de filetage qui reste dans la boite ,pas de soucis, une vidange de suite et c'est ok .vu que les résidus n'iront pas plus haut . Juste mon avis. 😎 Bonne soirée.

Là je laisse la place aux pros pour la réponse.