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garfield59

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  1. Comme Lucas ,pas de tutos ,mais simple ,le seul souci c'est celui du cerclage qui tient la vitre ,tu peux l'enlever environ 4 ou 5 fois ,pas plus ,ensuite il casse . Et juste bien repérer les fils . n'hésite pas si tu as des soucis.
  2. j'ai juste changé celle d'origine environ 40ans ,par précaution ,mais elle étais encore fonctionnelle .
  3. Franchement ,même avec un moteur préparé ,j'ai gardé la pompe mécanique ,pourquoi tu veux changer?
  4. Salut ,juste déjà reprendre les bases ,allumage,bougies,réglage avance,réglage starter, ensuite juste y aller par élimination ,depuis quand, et si tu as touché au réglages carbu ou auitres.
  5. C'est bon pièce montée ,normalement elle devrait tenir environ 40ans ,,,et vu que j'ai du rab ,ça devrait être correct...
  6. Alors ,le plus simple c'est que je t'envoie la pièce, tkt j'ai ton adresse 😁 ,,et en retour un petit colis sympathique, juste normal 🍻
  7. C'est bien ce que je pensais hélas.😒 ,je pense encore devoir t'embêter
  8. Bonsoir ,savez vous me dire si cette pièce se refait en neuf ou non .il s'agit d'un guide de lève vitre (la mienne en deux morceaux, (elle avait juste 48ans pourtant😇) Merci d'avance.
  9. Carter neuf ,environ 1000€ ,mais au moins tu pars sur du neuf ,et tu gardes ton ancien ,si tu prends l'ancien ,métrologie plus pièces neuves ,allez à la louche environ 500€ , moi j'ai fais le choix du neuf et j'ai gardé mon bloc ancien au cas ou ,,,mais juste mon avis .
  10. Perso pour l'échappement j'ai commandé celui ci , et super bruit (conseil de Loïc) à souder bien sur .
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