bru
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merci pour vos infos.c'est tres explicite.
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bonjour a tous !
Je suis en train de demonter un 1200.j'ai viré culasses...et je suis rendu au stade de separer en deux le bloc moteur.
J'ai regarder la marche a suivre sur la rta mais je n'y arrive pas.Et en plus j'ai peur de casser quelque chose.
c'est le premier moteur que je demonte .si vous avez des tuyaux je suis preneur.
Merci d'avance.
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j'ai tout a fait confiance en lui.la premiere personne qui est venu voir ma cox m'a seulement dit ce qu'elle en pensait.
la personne qui me la demontée est un professionnelle.
il va me faire un listing des pieces qu'il faut pour réparer.Comme je l'ai deja dit , je vais voir ca samedi.
Pour ce qui est du moteur c'est un 1500 type 3 passé en 1600.
C'est sur qu'un moteur d'occasse reviendra moins cher.C'est a voir.
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c'est vrai que l'on ne peut se rendre compte d'un plobleme que lorsque l'on demonte.
en tout cas ,je pense que cela va me couter un max.j'ai les boules...
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Bonjour a tous !
Mon moteur a été déposée et j'ai eu le verdict.
En fait, mon volant moteur s'est dévisser et a causer de gros dégats sur le moteur.
A priori le villebrequin a eu une peche ... il faut donc maintenant ouvrir le moteur pour voir l'étendue des degats.
Ce bruit bizarre ne venait donc pas de la boite ( malheuresement)
Samedi je vais voir mon monteur et je vous en dirais plus .
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Samedi matin,j'ai envoyé ma cox chez le docteur.
j'ai fait environ 30 bornes et je peux vous dire qu'il était temps que j'arrive.
La boite a grincée un petit peu
.Le moteur va etre déposé dans un premier temps et ensuite ....surprise !!!
Je vous tiens au courant .
a plus .
bru
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merci pour toutes vos reponses !
J'ai eu l'avis d'un expert ,cela vient bien de la boite.
Je suis obligé de la changer !!
a plus !!!!
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Je ne comprends pas ce que tu as voulu dire
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merci pour vos reponse , je vais etudier cela de plus pres.
je vous tiens au courant.
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Aujoud'hui,j'ai bricoler un peu autour de ma cox.
j'avais ma batterie a plat ,je l'ai mis a recharger hier et je l'ai remontée cet apres-midi.
De plus j'ai remonter le statter sur le carbu car il n'y en avait pas.
vous allez me dire que ca n'a rien a voir tout ca.Quand je l'ai demarrée ,il n'y avait plus aucun bruit.
Je n'y comprend plus rien !!!
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Ma cox est une 1200 de 1973 avec une boite a trompette.
mon bruit se situe dans la poutre juste au dessus de la boite et on l'entend au point mord et je sens un claquement dans la pedale lorsque je debraye.
par contre quand je roule cela ne fait plus de bruit.Autrement les vitesse passent tres bien.
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Bon je me suis renseigner sur le sujet. un gars est passer aujourd'hui pour voir mon probleme.
Il pense que la boite a un soucis.
Il faut donc que je trouve une boite et que je change les silent blocs.
a plus !
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Merci pour vos réponses !
comment fait ton pour changer le silent bloc de nez de boite ?
si quelqu'un a le tuyau ,je suis preneur !
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le support de la bague est nickel.
mon bruit bizarre vient forcement de la boite.peut etre le silent bloc de nez de boite.
comment fait ton pour le changer?
est ce qu'un manque d'huile dans la boite peut provoquer du bruit ?(je doit avoir une fuite)
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salut a tous !
J'ai un bruit bizarre au niveau de la poutre central.
j'ai changé la bague de tringlerie ainsi que les silentblocs du coupleur de boite.
Mai bizarrement le bruit persiste.
ESt ce que cela peut venir de la boite ? ou du silent blocs de nez de boite ?
comment puis je faire pour détecter et réparer ce probleme ?
merci pour vos reponses.
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Aujourd'hui,j'ai démonter la tringlerie de boite.
Effectivement la bague en plastique est un peu usée.Je vais donc la remplacée par une neuve et je vais également changer les silent blocs du coupleur.
J'espere que cela va régler mon probleme.
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salut !
J'ai eu un probleme similaire sur ma cox.
Regarde ta durite entre le reservoir et la poutre.elle est peut etre HS.
Change la et tu seras fixé.
Bon courage
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Merci pour ta réponse.
Il faut que je demonte pour voir si c'est vraiment cette piece qui est morte.
Dans le super vw technique il explique comment changer cette piece.
ca a l'air d'etre facile mais ... si je me lance la dedans et que je n'arrive pas a remonter ,je vais me retrouver comme un c..
bruno.
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Merci pour toutes vos réponses.
Comment faut il procéder pour changer le silent bloc de nez de boite ?
Est ce une opération délicate a faire ? faut il déposer le moteur ....?
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Merci pour ta reponse.comment puis je verifier cela.
a savoir que j'ai demonté la tole en dessous de la banquette et je n'ai rien vu d'anormale .
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Bonjour a tous !!
Quand je demarre ma cox ,elle me fait un bruit bizarre dans ou en dessous de la poutre central.
Est ce que cele peut venir de la boite ? le moteur tourne tres bien ,mais vu ce bruit je n'ose meme pas aller jusqu'au garage . j'ai les boules de tomber en rade avant
Cela fait ce bruit surtout quand j'accélére.
Quelqu'un a t'il une idée ou un tuyau pur trouver la cause de ce bruit ?
Merci d'avance.
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merci pour vos réponses.j'ai trouvé un léve soupapes et je les ai demontées.
nickel !!
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salut !
j'ai eu le meme probleme.regarde au niveau des fusibles,les bornes sont peut etre un peu oxidées.grattes les un peu.
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salut a tous !
je suis entrain de nettoyer des culasses et je voudrais savoir comment faut il
procéder pour démonter les soupapes.
je ne suis pas un pro de la mécanique donc j'attends vos réponses.
moteur qui cale lors d'un arret.
in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Posted
Bonjour a tous !!
j'ai un probleme un peu chiant .Lorsque je m'arrete a un stop ou qu'il vaut que je m'arrete d'urgence, mon moteur cale.
Quand je n'ai pas la radio j'arrive a eviter l'arret du moteur mais sinon...
De quoi cela peut provenir ?
est ce au niveau du carbu ou de l'allumage ?
Merci de m'éclairer la dessus.
A +
Bruno.