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herbie69

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Everything posted by herbie69

  1. enlève le relais supplémentaire , refait un branchement origine , en 12 V si le moteur est bien réglé et le reste en bon état , il n'y a pas de raison que cela ne demarre pas . le relais apporte un plus en 6V
  2. bonsoir j'ai eu le meme soucis que toi en début d'année , la cause etait ma bobine d'allumage défaillante.
  3. la garde est ok et la courbure de la gaine aussi . le problème survient une fois la vitesse passée a la relance . A+
  4. bonjour a tous avec les beaux jours j'ai ressortie ma bestiole et un soucis est apparu : elle broute et vibre en reprise !!! ( a partir de 2000trs / 2500trs sur 2/3 et 4 obliger de prendre haut pour changer de vitesses , broute en marche arriere en cote seulement si je n'accélères pas assez fort ) mes vitesses passent normalement , ne broute pas au démarrage , silent blocs de boite et gaine embrayage OK . Elle demarre au quart de tour , pas de soucis de ralenti et de montée en regime . personnellement je pense a un soucis interne d'embrayage ( - de 1000kms ), mais j'aimerai avoir d'autres pistes eventuelles. merci d'avance
  5. bonjour pour ton relais chez n'importe quel boutique auto ( c'est le meme pour le montage anti brouillard etc ... ), pour le temoin de freinage et ton interrupteur de lunette arriere envoi un mail a B...T en belgique , ils ont plein de pieces d'occases ou NOS . bonne recherche françois
  6. bonsoir content que tu l'ai reçu . l option M 124 c'est bien les phares jaunes et ton retro extérieur tout simplement A+ françois
  7. le mien a été commandé le 12 avril et je l'ai reçu le 29 mai patience ................ patience...................... françois
  8. merci Amo pour ce lien maintenant je sais grace au certificat que chez VW on pouvais avoir certaines options du pack LUXE séparément et moi qui croyais avoir une LUXE dépouillée de ses spécificités qui sont maintenat toutes remises dessus !!!!! c'est une vraie /fausse LUXE A+ françois
  9. bonjour a tous j'ai reçu hier mon certificat pour ma cox et j' ai deux options dont je voudrais avoir la confirmation par les pros du code VW M 037 : Without hazard warning light ( sans warning ?) M 124 : Yellow headlights and safety rear view mirror ( phares jaunes et rétroviseur de sécurité ? ) si c'est ce que je pense c'est deux options sont logiques vu que le pays de destination de ma cox etait la france et qu 'a l' epoque (1969) les phares jaunes obligatoires et le warning non A+ françois
  10. bonsoir bienvenue dans le monde merveilleux de notre scarabée mais attention notre insecte aime se maquiller mais pas pour la joie de sa/son future propriétaire . si tu vas la voir ( inpératif vu les photos , tambour peint en rouge ,coup sur le marche pied) demande de lui si tu peux essayer le cric dans son support pour vérifier l'état des longerons ,un ct récent etc ...... prend ton temps cela t' évitera bien des désillusions . désolé d'etre alarmiste mais autant que l 'expérience de chacun serve a t'aider. bon courage des cox il y en a et des saines aussi françois
  11. bonjour, butée guidée ou non guidée ,si c'est une non guidée possible qu'elle vienne frotter contre l'arbre , dû a une usure du guide de la fourchette sur la boite . la butée est déaxée et elle frotte.
  12. bonsoir certains doivent connaitre ,d'autres non . je l'ai découvert en cherchant des billes acier (anti retour pipette de reprise ) pour mes kadrons . il y a différents roulements ,des billes acier etc .... peut etre utile pour ceux qui refond des carbus http://www.1001roulements.com/Billes_acier/c191/index.html
  13. bonsoir sur les miens aussi elles sont absentes , je mis a la place des billes de cartouche d'encre ( durée dans le temps ? ),en attendant de trouver des billes acier , diametre 2.5 mm
  14. salut nicolas tu peux faire de la route sans soucis avec une cox entretenue ,faut juste faire une pause de temps en tant . personellement j'ai fait plusieurs fois entre 400 et 500 kms pour aller en vacances + kilométrage sur place quand c'etait mon unique voiture . tournez la clef et roulez !
  15. j'attends la mienne cette semaine comme cadeaux d'anniversaire de mes parents pour mes 39 ans !!!! et pas question que mes filles la monte!!!!!! le prix est maintenant de 149.99 euros + port
  16. bonjour quelqu'un a t il un retour d"expérience sur cette lampe stroboscopique , marque INNOVA ou CARPOINT , affichage numerique et dephasage . j'hésite avec une GUNSON qui elle aussi est a dephasage mais avec un cadran merci par avance
  17. merci pour les reponses c'est plus clair , les kadrons ( look vintage ) aussi me plaise mais avec des pipes alu SA (dur dur pour les trouvées ) pour la qualité du kit 34 ICT ? EMPI (perso j'aime pas trop l'accastillage ) ou CB (accastillage plus serieux mais parait - il qualité carbus differrentes ?) une petite orientation SVP ? ou contact MP
  18. bonsoir a tous desirant ameliorer mon 1600 SA sans l'ouvrir ,je ne sais pas vers qu' elle carburation m'orienter 34 hi flow +pipes alu SA ou double 34 ict ?. ma cox ne me sert que pour les balades . configue actuelle :- 1600 SA / 31pict 3 / allumeur centrifuge + depression + module electronique /echappement origine avec sorties+ libres / boite 8x33 . je voudrais lui donner un peut plus de peps . merci par avance de vos réponces sur le résultat de ce style de carburation sur un 1600 SA françois
  19. bonjour a tous en bretagne on ne perd pas le nord . Allez faire un tour sur ce site , notre insecte préféré vous indique le sens du vent . j'ai eu l'artisan ce matin ,elle existe aussi en applique . le travail est très soigné pour l'avoir vu cet été . un combi split est aussi a l'etude mais chute je n'ai rien dit !!!! http://www.jouvenaud.com/new/Francais/Le_Monde_des_Girouettes/Accueil.html
  20. bonjour jusqu'a aout 1969 jante noire au centre et crème pour le cerclage , après aout 1969 jante gris argent complète . A+
  21. bonsoir sinon un petit module d'assistance ( style MPA de chez MULTIC, et c'est pas de la "co-china-ille" ),cela marche bien et comme le fait remarquer Loic le depannage est simple si le module tombe en panne . A+
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