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yakumo2

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Everything posted by yakumo2

  1. Hello à tous, Petite question à Pleviez, donc tu as installé le compteur Autometer (si j'ai bien compris celui en km/h et pas ma version en miles......) et tu as mis un capteur GPS Autometer 5289 Pour toi, ça à l'air de bien fonctionner, donc je me dis que ça pourrait être une solution pour moi, même si j'ai pas forcément le même compteur... Est-ce que tu pourrais me montrer ton montage STP, intérieur depuis l'habitacle et aussi derrière le compteur et ou tu as fais les branchements, installer le capteur, etc.... Pour l'instant j'avais tout mis en standby, mais si un
  2. Oui, j'ai vu qu'il y a beaucoup de choix, c'est justement pour ça que je demandais, si certains d'entre vous en avait, et pouvait me conseiller... Dans l'attente de vos news, passez une bonne journée et à très bientôt Meilleures salutations Yakumo2
  3. Hello à tous, Je vais remplacer ma batterie qui arrive en fin de vie, alors est-ce que quelqu'un a une batterie OPTIMA dans sa cox, de quel modèle s'agit-il (Une jaune ou une rouge), une référence (oui sur leur site , il y en a tellement que je ne sais laquelle choisir....), et surtout des photos pour voir à quoi ça ressemble une fois installé sous la banquette arrière...les avantages et les désavantages d'une telle batterie... Encore une petite chose, si vous avez d'autres marques de batteries à me proposer je suis aussi preneur.... Petite précision, ma cox de 1969 est en 12 volts....
  4. Hello à tous, Pour mon moteur 2 litres type1, je recherche une turbine Porsche et je voulais avoir quelques précisions sur laquelle prendre..... Laquelle choisir entre une turbine 11 pales ou une 12 pales? Avatages, inconvénients, les + ou les moins, Faut-il réusiner ou pas? Dans l'attente de vos messages, passez une bonne fin de journée et à bientôt:rolleyes: Meilleures alutations Yakumo2:)
  5. Hello à tous, Alors personne, pour avoir des avis, des remarques etc.... sur ma config moteur? Déja tous parti en vacances? J'attends de vos news.... Merci et @+ tard:D Yakumo2
  6. C'est pour une cox 1200 de 1969.... Surtout pour faire de la route, pas trop non plus, juste se faire plaisir.... La boite est une 8X31.... (la tout d'un coup j'ai un doute, va falloir que je contrôle....) Et la taille des pneus, à l'arrière 205X40X17 Et j'ai réduit la taille de mes messages......... @+ tard Yakumo2:D
  7. Alors il me reste à trouver une boite longue 8X35 ou 8X31 ou un entre-deux: 8X33.....
  8. Hello, Ben c'est tout simple, je veux le mettre dans ma cox....... Non , plus sérieusement, c'est un moteur que j'aimerais installer, mais je voulais juste avoir des avis, des remarques, ce que vous, vous changeriez pour qu'il corresponde à ce que je recherche (voir plus bas...), le moteur est déja configuré comme ça, donc pour l'instant, c'est vrai qu'il peut y avoir quelques petites incohérences dans certaines pièces, ce moteur était installé dans un buggy à l'origine, avec turbine Porsche type1:eek: .....il me semble qu'il a été monté par un pro, je dois encore le faire confirmer
  9. Hello à tous, Quelqu'un pourrait-il me faire une petite traduction de cette configuration moteur:o , et aussi me dire ce que vous en pensez:o , ce qu'il y aurait à changer, à modifier, à améliorer, les pointrs positifs, les points négatifs, etcccc..... J'attends de vos nouvelles, avec impatience....... Merci et à très bientôt.... Yakumo2;) - 69 X 94 Universal Super Case, Welded #3 Cylinder 69mm Forged Chromoly Crankshaft Forged Chromoly Uni-Tech Connecting Rods Forged Chromoly Light Weight Flywheel Manton Chromoly Push Rods. .035 wall thickness 94mm Mahle Piston/Cylinder
  10. Hello, Merci pour ce début de réponse, mais je vais aller plus loin dans ma demande et démarche;) , en fait pour alller plus loin , je sais bien , que tout dépend de l'année et du modèle de la cox:o , en fait moi, j'ai juste besoin de savoir si les 2 extrémités coté connexion au compteur et connexion à la fusée , sont identiques pour tous les modèles, ou si ce n'est qu'une question de longueurs...., de toutes façon , j'en aurais besoin juste pour pouvoir faire un montage et récupérer quelques éléments du cable VW pour un montage compteur Autometer:rolleyes: , j'ai déja trouvé, l
  11. Petit up;) , j'attends vos commentaires avec impatience....... Merci Yakumo2:D
  12. Un grand merci pour la modification... @ bientôt Yakumo2
  13. Recoucou, Oups petite erreur, j'ai fait une mauvaise manipulation , et mon post est à triple:o , désolé, quelqu'un pour m'aider à enlever les doublons SVP? Merci et à bîentôt Yakumo2:D
  14. Hello à tous, J'ai une petite question , concernant les cables de compteur , je voulais savoir si ils sont spécifique au modèle de Cox:o , ou si c'est seulement une question de longueur du cable:o , parce que quand je regarde sur les différents sites sur la droite, il y a beaucoup de choix:o et pour moi dans une cox du moment que c'est un cable VW cox, et ben ils sont tous identiques, à part la longueur.... Est-ce que quelqu'un peu m'en dire un peu plus SVP? Merci et à bientôt Yakumo2:D
  15. Hello à tous, Je recherche des infos sur les personnes qui ont fait le branchement d'un compteur Autometer 3994 ou 3995 mécanique en miles sur leur cox... Comment le brancher:o , quelles sont les modifications nécessaire à faire? Câble de compteur d'origine VW à modifier? Câble Autometer à modifier:o , ou une autre solutions de câbles adaptable ou autres????? Ou le brancher? (sur la fusée, sur la boite, ou autres......) Pour l'étalonnage, comment se fait la mesure, en sachant que j'ai des jantes de 17 pouces avec des pneus en 195X40X17.... Si vous avez également des photos de ce
  16. Hello, Ha ben en voila un joli plan éclaté comme je les aime.... Encore une petite question, d'ou est tiré cet éclaté? Merci A bientôt Yakumo2
  17. Hello à tous, Oui ils viennent bien du Vietnam, et plus précisemment de la société Harrington, maintenant pour le montage, je vais regarder mes VW mag pour bien le monter et avoir un minimum de problème..... Je sais que les premières repro avait un problème avec les bananes qui plongeaient, j'ai pas encore pu vérifier, là, il s'agit d'une refabrication, donc j'espère que ce nouveau modèle aura été amélioré par rapport aux premiers moules..... Pour la visserie, j'ai été agréablement surpris, du tout inox, et un poli mirroir, bon après pour le montage sur la cox, on verra bien , et puis d
  18. Hello à tous, J'ai reçu mes pare-chocs US en inox, ils sont splendides;) et la qualité à l'air d'être au rendez-vous, on verra bien si dans le temps ils tiennent....., maintenant, en ouvrant, le carton, les pares-chocs sont en pièces détachées, et il me faut les monter proprement, mais aucune notice d'assemblage:mad: ,(Quand je parle assemblage, je parle assemblage des pièces entre elles, et non pas l'assemblage du pare-choc sur la cox......!!!!!) donc, est-ce que quelqu'un aurait une vue éclatée d'une revue technique, des photos, ou tout autre documents ou ils montrent l'assemblage comple
  19. Hello à tous, J'ai ce capot en ma possession depuis quelques années, je voulais savoir si vous pouviez me renseigner sur quel modèle il allait et l'année, on me l'a vendiu comme un capot de cox 1946.... Merci et dans l'attente de vos commentaires, passez une bonne fin de week-end A bientôt Meilleures salutations Laurent
  20. Oups, voila désolé, c'est corrigé et je chuchotte....... ;-)
  21. Hello Coxy1200 J'ai un phat boy inox comme toi, et tu parle d'un 4 en 1 spécial phat, la ça m'interesse, ou le trouver et à quel prix, si tu as des infos à me donner, je les prends avec plaisir... est-ce que tu aurais des photos de ton phat monté pour que je vois comme c'est beau. Merci et dans l'attente de tes news, passe une bonne soirée et à bientôt Laurent
  22. Hello , Merci pour les photos;) , c'est vrai que c'est dommage, que les bananes soient mal ajustées et qu'elles penchent.... Grrr, est-ce que tous les pare-chocs sont comme ça? , parce que là, ça me fait réfléchir:eek: , et je ne trouve pas très beau qu'ils penchent autant... Ca me parait bizarre, je vais leur demander chez harrington de m'envoyer des photos, et les prévenir de ce petit (GRAND) détail;) Donc maintenant , ou trouver un pare-chocs US en bon état.... J'attends de vos news:p Merci
  23. Recoucou à tous, J'ai troujours pas de réponse concernant les pare-chocs inox en repro:( , daube ou pas daube??? parce que vu le prix , on peut quand même s'attendre à de la qualité...... Allez sortez vos mains de vos cox et fasites moi un petit comparatif... Merci et @+ Laurent:D
  24. Hello, Merci pour les réponses, ça m'interessent aussi des photos du montage des renforts:o , et encore une question on trouve ou maintenant des pare-chocs d'origine en bon état;) , bon je pense bien que ça doit couter, mais si la qualité est la pourquoi pas... Et puis quand je parle des pare-chocs US, je parle de ceux en inox à presque 600€ la paire, alors même ceux la c'est de la daube???? je pensais que pour le prix, on avait au moins de la qualité.... J'attends vos réponses et merci;) A bientôt Laurent:D
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