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yakumo2

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Everything posted by yakumo2

  1. Hello à tous, Petite question à Pleviez, donc tu as installé le compteur Autometer (si j'ai bien compris celui en km/h et pas ma version en miles......) et tu as mis un capteur GPS Autometer 5289 Pour toi, ça à l'air de bien fonctionner, donc je me dis que ça pourrait être une solution pour moi, même si j'ai pas forcément le même compteur... Est-ce que tu pourrais me montrer ton montage STP, intérieur depuis l'habitacle et aussi derrière le compteur et ou tu as fais les branchements, installer le capteur, etc.... Pour l'instant j'avais tout mis en standby, mais si une solution existe, cela m'intéresse grandement..... J'attends de es news avec impatience Meilleures salutations et à bien tôt Yakumo2
  2. Oui, j'ai vu qu'il y a beaucoup de choix, c'est justement pour ça que je demandais, si certains d'entre vous en avait, et pouvait me conseiller... Dans l'attente de vos news, passez une bonne journée et à très bientôt Meilleures salutations Yakumo2
  3. Hello à tous, Je vais remplacer ma batterie qui arrive en fin de vie, alors est-ce que quelqu'un a une batterie OPTIMA dans sa cox, de quel modèle s'agit-il (Une jaune ou une rouge), une référence (oui sur leur site , il y en a tellement que je ne sais laquelle choisir....), et surtout des photos pour voir à quoi ça ressemble une fois installé sous la banquette arrière...les avantages et les désavantages d'une telle batterie... Encore une petite chose, si vous avez d'autres marques de batteries à me proposer je suis aussi preneur.... Petite précision, ma cox de 1969 est en 12 volts.... J'attends d vos news et vos photos avec impatience..... Mille mercis à vous et à bientôt Meilleures salutations Yakumo2;)
  4. Hello à tous, Pour mon moteur 2 litres type1, je recherche une turbine Porsche et je voulais avoir quelques précisions sur laquelle prendre..... Laquelle choisir entre une turbine 11 pales ou une 12 pales? Avatages, inconvénients, les + ou les moins, Faut-il réusiner ou pas? Dans l'attente de vos messages, passez une bonne fin de journée et à bientôt:rolleyes: Meilleures alutations Yakumo2:)
  5. Hello à tous, Alors personne, pour avoir des avis, des remarques etc.... sur ma config moteur? Déja tous parti en vacances? J'attends de vos news.... Merci et @+ tard:D Yakumo2
  6. C'est pour une cox 1200 de 1969.... Surtout pour faire de la route, pas trop non plus, juste se faire plaisir.... La boite est une 8X31.... (la tout d'un coup j'ai un doute, va falloir que je contrôle....) Et la taille des pneus, à l'arrière 205X40X17 Et j'ai réduit la taille de mes messages......... @+ tard Yakumo2:D
  7. Alors il me reste à trouver une boite longue 8X35 ou 8X31 ou un entre-deux: 8X33.....
  8. Hello, Ben c'est tout simple, je veux le mettre dans ma cox....... Non , plus sérieusement, c'est un moteur que j'aimerais installer, mais je voulais juste avoir des avis, des remarques, ce que vous, vous changeriez pour qu'il corresponde à ce que je recherche (voir plus bas...), le moteur est déja configuré comme ça, donc pour l'instant, c'est vrai qu'il peut y avoir quelques petites incohérences dans certaines pièces, ce moteur était installé dans un buggy à l'origine, avec turbine Porsche type1:eek: .....il me semble qu'il a été monté par un pro, je dois encore le faire confirmer. De toute façon , un bon contrôle de tous les éléments sera fait avant de le remonter et de le démarrer.... Ce moteur je l'aimerais agréable à conduire, je ne recherche pas un foudre de guerre non plus, juste pouvoir cruiser tranquillement:cool: , me faire plaisir avec un moteur fiable, rouler de temps en temps avec, mais avant tout c'est pour se faire plaisir... Voila , j'espère que vous pourrez apportez quelques réponses à mes questions.... Merci et à très bientôt Yakumo2;)
  9. Hello à tous, Quelqu'un pourrait-il me faire une petite traduction de cette configuration moteur:o , et aussi me dire ce que vous en pensez:o , ce qu'il y aurait à changer, à modifier, à améliorer, les pointrs positifs, les points négatifs, etcccc..... J'attends de vos nouvelles, avec impatience....... Merci et à très bientôt.... Yakumo2;) - 69 X 94 Universal Super Case, Welded #3 Cylinder 69mm Forged Chromoly Crankshaft Forged Chromoly Uni-Tech Connecting Rods Forged Chromoly Light Weight Flywheel Manton Chromoly Push Rods. .035 wall thickness 94mm Mahle Piston/Cylinder Kit #2246 Camshaft 308° duration x 410 lift at cam (wide selection of Cams are available) 1.1 Ratio Rocker Arms w/ swivel feet adjusters Hardened Rocker Shafts Billet Distributor Clamp 044 Heads 40 X 35.5 Stainless Steel Valves, Single Hi-Rev Springs, Chromoly Retainers Stage 1 Kennedy Pressure Plate w/200mm Daycon Disc Bosch 009 Distributor w/Bosch Blue Coil Dual 44 IDF Weber Carb Kit with CB Hexbar Linkage Doghouse Fan Shroud w/Bosch Alternator (with Air or without Air) 26mm Keyed Oil Pump Degreed Crank Pulley Chromoly 8mm Head Studs 94mm Teflon wrist pin buttons Windage Tubes Standard Fuel Pump 8.5:1 Compression
  10. Hello, Merci pour ce début de réponse, mais je vais aller plus loin dans ma demande et démarche;) , en fait pour alller plus loin , je sais bien , que tout dépend de l'année et du modèle de la cox:o , en fait moi, j'ai juste besoin de savoir si les 2 extrémités coté connexion au compteur et connexion à la fusée , sont identiques pour tous les modèles, ou si ce n'est qu'une question de longueurs...., de toutes façon , j'en aurais besoin juste pour pouvoir faire un montage et récupérer quelques éléments du cable VW pour un montage compteur Autometer:rolleyes: , j'ai déja trouvé, l'embout coté connexion compteur autometer:D , et la ce qui m'interessait , c'était de savoir si la connexion coté fusée, était identique en diamètre, forme et commun à tous les modèle ou année....de cox. Je demandais à tout hasard, mais c'est vrai que de toutes les façons , je passerasis un coup de téléphone à un revendeur pour avoir confirmation. Merci et à bientôt @+ tard Yakumo2:D
  11. Petit up;) , j'attends vos commentaires avec impatience....... Merci Yakumo2:D
  12. Un grand merci pour la modification... @ bientôt Yakumo2
  13. Recoucou, Oups petite erreur, j'ai fait une mauvaise manipulation , et mon post est à triple:o , désolé, quelqu'un pour m'aider à enlever les doublons SVP? Merci et à bîentôt Yakumo2:D
  14. Hello à tous, J'ai une petite question , concernant les cables de compteur , je voulais savoir si ils sont spécifique au modèle de Cox:o , ou si c'est seulement une question de longueur du cable:o , parce que quand je regarde sur les différents sites sur la droite, il y a beaucoup de choix:o et pour moi dans une cox du moment que c'est un cable VW cox, et ben ils sont tous identiques, à part la longueur.... Est-ce que quelqu'un peu m'en dire un peu plus SVP? Merci et à bientôt Yakumo2:D
  15. Hello à tous, Je recherche des infos sur les personnes qui ont fait le branchement d'un compteur Autometer 3994 ou 3995 mécanique en miles sur leur cox... Comment le brancher:o , quelles sont les modifications nécessaire à faire? Câble de compteur d'origine VW à modifier? Câble Autometer à modifier:o , ou une autre solutions de câbles adaptable ou autres????? Ou le brancher? (sur la fusée, sur la boite, ou autres......) Pour l'étalonnage, comment se fait la mesure, en sachant que j'ai des jantes de 17 pouces avec des pneus en 195X40X17.... Si vous avez également des photos de ce compteur installé sur votre cox (vue de l'intérieur sur le tableau de bord, et aussi une vue depuis l'intérieur du capot, je suis preneur... Dans l'attente de vos nombreux commentaires (autres que laisse le compteur d'origine..., merci;) ), passez une bonne soirée et à bientôt:D Meilleures salutations:) Yakumo2:D
  16. Hello, Ha ben en voila un joli plan éclaté comme je les aime.... Encore une petite question, d'ou est tiré cet éclaté? Merci A bientôt Yakumo2
  17. Hello à tous, Oui ils viennent bien du Vietnam, et plus précisemment de la société Harrington, maintenant pour le montage, je vais regarder mes VW mag pour bien le monter et avoir un minimum de problème..... Je sais que les premières repro avait un problème avec les bananes qui plongeaient, j'ai pas encore pu vérifier, là, il s'agit d'une refabrication, donc j'espère que ce nouveau modèle aura été amélioré par rapport aux premiers moules..... Pour la visserie, j'ai été agréablement surpris, du tout inox, et un poli mirroir, bon après pour le montage sur la cox, on verra bien , et puis de toute façon , même avec de l'original il y a toujours des petites modifications à faire.....on verra bien,e tje vous tiendrais au courant.... Pour le prix,, c'est vrai que c'est pas donné, (518 euros....), mais bon il ne faut pas oublier, qu'ils sont neuf, qu'ils sont en inox et que c'est garantie à vie....le calcul est vite fait.... Par contre les miens , à l'intérieur des pare-chocs, ils ne sont pas peint, ils sont juste émerisé, et moi ça m'arrange, parce que je voulais polir l'intérieur, pour un résultat au top..... Merci à tous et à bientôt Yakmo2
  18. Hello à tous, J'ai reçu mes pare-chocs US en inox, ils sont splendides;) et la qualité à l'air d'être au rendez-vous, on verra bien si dans le temps ils tiennent....., maintenant, en ouvrant, le carton, les pares-chocs sont en pièces détachées, et il me faut les monter proprement, mais aucune notice d'assemblage:mad: ,(Quand je parle assemblage, je parle assemblage des pièces entre elles, et non pas l'assemblage du pare-choc sur la cox......!!!!!) donc, est-ce que quelqu'un aurait une vue éclatée d'une revue technique, des photos, ou tout autre documents ou ils montrent l'assemblage complet, des différentes barres, vis, boulons, joints, buttoirs, etc.... Je vous remercie d'avance de m'aider... Merci et à bientôt:D Yakumo2:D
  19. Hello à tous, J'ai ce capot en ma possession depuis quelques années, je voulais savoir si vous pouviez me renseigner sur quel modèle il allait et l'année, on me l'a vendiu comme un capot de cox 1946.... Merci et dans l'attente de vos commentaires, passez une bonne fin de week-end A bientôt Meilleures salutations Laurent
  20. Oups, voila désolé, c'est corrigé et je chuchotte....... ;-)
  21. Hello Coxy1200 J'ai un phat boy inox comme toi, et tu parle d'un 4 en 1 spécial phat, la ça m'interesse, ou le trouver et à quel prix, si tu as des infos à me donner, je les prends avec plaisir... est-ce que tu aurais des photos de ton phat monté pour que je vois comme c'est beau. Merci et dans l'attente de tes news, passe une bonne soirée et à bientôt Laurent
  22. Hello , Merci pour les photos;) , c'est vrai que c'est dommage, que les bananes soient mal ajustées et qu'elles penchent.... Grrr, est-ce que tous les pare-chocs sont comme ça? , parce que là, ça me fait réfléchir:eek: , et je ne trouve pas très beau qu'ils penchent autant... Ca me parait bizarre, je vais leur demander chez harrington de m'envoyer des photos, et les prévenir de ce petit (GRAND) détail;) Donc maintenant , ou trouver un pare-chocs US en bon état.... J'attends de vos news:p Merci
  23. Recoucou à tous, J'ai troujours pas de réponse concernant les pare-chocs inox en repro:( , daube ou pas daube??? parce que vu le prix , on peut quand même s'attendre à de la qualité...... Allez sortez vos mains de vos cox et fasites moi un petit comparatif... Merci et @+ Laurent:D
  24. Hello, Merci pour les réponses, ça m'interessent aussi des photos du montage des renforts:o , et encore une question on trouve ou maintenant des pare-chocs d'origine en bon état;) , bon je pense bien que ça doit couter, mais si la qualité est la pourquoi pas... Et puis quand je parle des pare-chocs US, je parle de ceux en inox à presque 600€ la paire, alors même ceux la c'est de la daube???? je pensais que pour le prix, on avait au moins de la qualité.... J'attends vos réponses et merci;) A bientôt Laurent:D
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