Raphael51

Salut, je possède une cox injection de 1997 avec laquelle je roule tous les jours...elle à 30000km et la consommation est raisonnable...le plus dur concerne l homologuation, je l ai acheté en allemagne et ai obtenu une carte grise au bout de 6 mois. Comme mon assureur ne possedait pas ce vehicule dans son fichier, j ai procédé à une expertise par un professionnel, elle a été évaluée à 8500 euros...elle est dans un etat nikel. Voila! au niveau de la corrosion, je pense que je suis tranquille pour un bon bout de temps..mais cela reste une cox et certains points sont à surveiller. Voila, si d a

Bonjour, Mais bien sûr, j'aurai dû l'acheter en France...j'y ai pas pensé.... Si j'ai fais cela, ce n'est surement pas pour m'amuser et faire travailler le marché automobile allemand,et je me suis déjà renseigné en France avant... comme vous l'avez dis, le prix n'est pas DU TOUT le même.... On en trouve très peu en France vu les difficultées d'homologuation, donc prix excessif et choix réduit... Merci à ceux qui m'ont donné un coup de main et Sanji pour ton site et tes messages d'encouragement! Raph

Hello, Je vais vous raconter mon parcours concernant l'homolguation d'une 1600i de 1997, en esperant que cela puisse eclaircir les idées de ceux qui voudraient également importer une cox récente. Je possède déjà une 1303 de 1973 depuis 4 ans et je m'en sers quotidiennement, j'ai toujours voulu une cox pour rouler tous les jours, un daily driver!,seulement son appétit pour le carburant et les petits ennuis dû au temps qui passe sont un vrai gouffre financier! Je me suis donc interessé à l'achat d'une cox plus récente et moins gourmande.. J'ai commencé par me renseigné via le site afin de