bonjour
j'ai roulé avec un 1600 RV stock dans mon bay window
AAC Scat C25
ressors soupape simple dur
culasse vw DA stock légèrement préparé : conduit poli et dégagement soupape
carbu IDF 36 busé en 30
009 à 10 degré puis réglé à 8 degré
beaucoup de couple, marche mieux à froid qu'à chaud
j'ai essayé beaucoup de gicleurs différents air, essence, ralenti, car a tendance à chauffer et s'essoufle lorsqu'il est en température
A de la peine a passer sur le circuit principal
faut-il changer les buses par des 28 ???
tube émulsion F57 origine alfa ???
merci