Salut les gars, il y en a qui pense que des culasses en 42*37.5 sur un 1776, c'est bien, je pense qu'ils se trompent, c'est beaucoup trop gros.
Exemples de 2 config:
Moteur de la 1203(seul les "vieux" s'en rappel)
1776 AAC 304°(GB310) culbu 1.5(levée 0.580) culesses Eepco en 42*37.5 carbu 48IDA
BOITE 5 BERG
14.9 au 400DA à Santa pod
Mon moteur
1776 AAC 328°(FK89) culbu 1.25 culasses street eliminator en 40*35.5 carbu 48DRLA
Boite 8/35 d'origine
15.115 au 400DA à Santa pod
C'est vrai que la 1203 est une 1303, mais Alaibn est loins lourd qu moi.
Moi, c'est une 1200
Pour en revenir à la config des 2 1776, le regime d'exploitation des 2 est entre 4500 et 8000rpm
En dessous, ça marche mais sans plus(sans toussottements quand même)
Sache que dave Roads fonstionnais très bien avec du 40*35.5 sur un 2litres
Le secret de la muppet c'est aussi le taux de compression, si tu es prêt à chauffer, met 11 de taux.
En attendant les culasses du 2 litres, le 1776, c'est très bien.