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1200RSR

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Everything posted by 1200RSR

  1. Il y a tout ce dont tu as besoin ici http://stores.ebay.com/ALFA1750S-CARBURETORS-PARTS-STORE
  2. Sinon, tu as les good year en F70/15 comme les firestone qui correspond à un 205/70/15
  3. Au choix 31/10.5/15 ou 30/9.5/15 le premier chiffre étant le diamètre et le second la largeur.
  4. les W7BC sont des culots long, d'origine, ce sont des W8AC
  5. This post cannot be displayed because it is in a password protected forum. Enter Password
  6. simple régulation d'huile sur le 64 et double régulation sur le brazoul
  7. Regarde le n° frappé sur la poutre sous la banquette arriere, ce numéro est le même pour tout le monde. En fonction de ce n° tu sauras quel model est-ce. ça devrait être 11F.........
  8. Ce sont des jantes de 4x4 modèle triangular http://www.npa4x4.com/articles.php?lng=fr&pg=23
  9. Et quid des motos à qui les constructeurs déconseillent fortement l'utilisation du SP-E10, et pourtant même sur les motos neuves ??
  10. Il me semble que sur les 924 944, comme sur la 914, le compteur est pris sur la boite de vitesse. Perso, j'ai un compteur de 914 sur ma cox, et le cable d'origine se monte nickel. Il doit y avoir 5% d'erreur de vitesse.
  11. 11 899 115 A pour les inférieures et 111 899 123 A pour les supérieures Commande les chez vw avec les refs
  12. Ou voit avec vintage auto haus, ils ne sont pas très loin
  13. Tu peux parfaitement faire un 1600 ou un 2332 en partant d'un bloc de 1200 à double régulation, le numéro ne veux pas dire grand chose.
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