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snoopy59286

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Tout ce qui a été posté par snoopy59286

  1. snoopy59286
    Façon c'est décidé jusqu'a 1060€ tout de même !!!
  2. snoopy59286
    salut quel diamètre de fil faut-il utiliser pour son cablage?
  3. snoopy59286
    moi pour 'instant j'ai des amortisseurs courts ( pas très confortable) et un sway a way mais ça reste haut je vais remettre des amortisseurs dorigine et des fusées décalées pour etre plus bas :cool: je suis en 145 aussi
  4. snoopy59286

    massacre au mexique!!!

    snoopy59286 a répondu à un topic de street dans VW Vintage

    ecoeuré !!! faut les ramenés en france !!!
  5. snoopy59286
    je t'ai trouvé ça si ça peut te convenir....
  6. snoopy59286
    y'a pas de kit "german look faut que tu partes d'une cox recente pour faire ça Surtout ne le fait pas avec une ancienne se serait un massacre
  7. snoopy59286
    c'est un regulateur si tu as rien en sortie c'est qu'il est HS
  8. snoopy59286
    salut moi j'ai un 1200 je n'ai rien demonté pour passé de la dynamo a l'alternateur j'ai même eut la chose facilité electriquement par le montage d'un alternateur a regulateur intergré
  9. snoopy59286
    pour moi du fait que tu ais des fusées decalées 60 cm c'est des long
  10. snoopy59286
    je t'ai repondu sur un autre forum
  11. snoopy59286
    oui elle est bien dirigée vers le haut
  12. snoopy59286
    Bonjour j'ai posé ma cox au sol Mais j'ai la barre stab qui touche est- ce que je peux l'enlevé? Je ne suis pas un feru de vitesse jamais d'autoroute roule tranquille donc pas de danger?
  13. snoopy59286
    ok je ne savais pas que c'était standard a toutes les voitures Merci de vos reponses;)
  14. snoopy59286
    je voudrais installé des ceintures de securité a l'arrière j'ai vut que les perçages sont deja fait mais quel est le type de boulonnerie a utilisé car le m10 est trop petit et le m12 trop gros (bien sur le m11 n'existe pas !) Merci:D
  15. snoopy59286
    impec ça marche super bien
  16. snoopy59286
    j'ai fait une petite erreur c'est du 185/65/15 a l'arrière
  17. snoopy59286
    salut j'ai du 155/15 a l'avant et du 185/70/15 a l'arrière est-ce homologué au contrôle technique?
  18. snoopy59286
    y'a que la car dans les magazins bricolage nada
  19. snoopy59286
    je comprends mieux je m'en doutais c'est les seuls endroits qu'il y a des goujons de 7 sur la cox?
  20. snoopy59286
    quel est le filetage des vis a utiliser pour fixer le guide? j'ai essayé du M6 trop petit et du M8 ne rentre pas M7 n'existe pas?
  21. snoopy59286
    ok merci envoi les scan par mail sinon on va se faire des ennemis
  22. snoopy59286
    le fil vert sur d+ d'origine il est sur df et sur le d+ arrive le fil rouge? je suis dans le cas d'un changement de dynamo pour un alternateur avec regulateur integré donc je cherche solution de branchement eficace
  23. snoopy59286
    ok impec j'ai trouvé merci de vos reponses ....
  24. snoopy59286
    mon soucis est que je ne sais pas lequel est le bon....... car pour une 1200 e 72 il y en a plusieurs
  25. snoopy59286
    salut je suis en train de reperer mon cablage electrique moteur car j'ai eut la cox sasns moteur mais je n'arrive pas a trouver le bon pourriez m'aider? Merci type:11d1 année 1972 je voudrais être certain du branchement sans le griller :)
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