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youpykoala

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Tout ce qui a été posté par youpykoala

  1. Bonjour, quelqu'un du Forum aurait-il déjà fait le montage d'une injection eau-méthanol sur un moteur compressé ou turbocompressé? En pièce jointe une image de mon kit pour un 1600 avec un amr 500.
  2. Salut à tous, la spéculation est un problème, mais il en éxiste un autre.la vw cox combi etc ne coutaient rien il y a encore 10 ans. Mais beaucoup ont 5,10 ou plus de ces voitures et n'en font rien. Mais ne veulent pas s'en séparer. Il y a aussi l'argus de ces voitures. Autrefois on pouvais évoluer le prix d'un véhicule; de nos jours il y a trop de reveurs
  3. Player3 Lowbugget servait d'éxemple pour l'injection. Roadnay Adams alias RAD propose des kits en carbu ou en injection en soufflé.
  4. Sinon il y a les kits fitech de chez radesign ou lowbugget
  5. En fait il existe plusieurs revendeurs, Gerd Weiser, Udo Wensing, B.A.S et feller je crois. En suisse jps aircooled monte beaucoup de 2 litres avec ces 39 pict-3 Un copain en a récemment monté un sur un 2276 et il en très satisfait. Le moteur est très coupleux. Une bonne alternative à mon gout. J'ai envie d'un 1915 avec un tel carbu.
  6. Ce que je trouves abhérent c'est qu'en Allemagne il aurait pu faire homologuer son rod en passant au tüv. Et ainsi être légalement sur la route avec une voiture correcte à tous niveaux. Ce genre de précédant va causer des soucis aux autres posséseurs de voitires modifiées.
  7. comme dit il y a plusieurs approches.siit en faire un step by step ou casser la tirelire pour un kit neuf du marché.
  8. sur la pipe alpine turbo il y a une double parois ou circule de l'eau chaude ou sur nos insectes on pourrait faire circuler de l'huile pour éviter ce fameux givrage.
  9. salut y'a t il des news dur cette article très intéressant?
  10. Salut karmann t4,en fait si on veut construire un kit complet,et si on ne peut pas usiner soi même autant acheter un kit Australien neuf. les chevaux gratuit ca n'éxiste pas?
  11. tu peux monter ceux d'une 65 mais pour les puristes ce sera sujet a discussion
  12. sur les coins arrières les 67 sont spéciales avec leurs doubles renforts
  13. à quand la commercialisation d'un kit en France?. c'est pour taquiner,c'est super les gars bonne continuation
  14. Salut kombiporsche,l'image c'était juste en exemple. Si déjà un soufflé oui. ce serait pour un notch donc y a de la place dans le coffre
  15. salut à tous depuis quelques mois on voit fleurir aux states des kits injection soit disant auto tune. RAD ou lowbugget les proposent pour nos vw. mon anglais étant plutot moyen, ce serait kool d'avoir des retours. Je trouve la fitech interessante,quelqu'un a-t-il déjà testé en France un de ces montages en 2 ou 4 corps atmo ou turbo? Merci
  16. en haut le 1300 et en bas le 1600 injection. Merci à Reto Aberhard pour ses images. sur fb il y a un forum amr au cas ou
  17. d'un copain qui tournait avec un moteur 1300 avec un amr 500
  18. avec son 1300 et l'amr le moteur commencait à brouter. lié au givre
  19. mon pote roule toute l'année avec et quand il fait froid ca givre
  20. en fait le mieux serait comme sur les pipes d'alpine turbo;une pipe d'admisdion à cuve double paroies. sinon comme pour les turbos aspiŕés une durite en cuivre ou autre qui traverse la pipe d'admission
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