-au niveau perf ca donne quoi
>>> je ne peux pas te donner de réponse précise sachant que selon les petites modifications faites, la mise au point, etc.. les résultats sont très variables mais possible de taper dans les 13/14's avec une voiture adaptée tout en gardant un moteur utilisable sur route car très souple
Pour ma part je pense q avec une telle config on peux meme descendre en dessous, car on est descendu a 14.4 au premie essai avec une config bien moindre:
moteur tout d origine sauf aac C35 ,culasse hardware origine chambre et conduit largement modifie mais pas au top (loin de la), volant moteur allege,cylindre 94 ,taux de compression 10a1 et 2 40IDF mal regle. Cette mecanique etait montee sur une caisse super light avec une super adherence et une boite de 914