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Combisamba

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Tout ce qui a été posté par Combisamba

  1. Bonjour , j' ai eu le même type de problème en allant en Bourg en 2009 avec mon combi . Arrêt à cubzac les ponts . Résultat : Bobine fendue à l' arrière donc pas visible et allumeur fonctionnant nickel à froid , mais ratatouillant sur la rocade et arrêt comme dit plus haut à chaud . Après remplacement , tout est OK . Bonne continuation . Cordialement
  2. Bonsoir , combi brésilien = arrière d' un split 15 F + porte battante latérale d'un split + avant d' un BW + chassis d ' un split . Attention à la tenue de route quand il y a du vent . Sinon , c'est sympa et rare en europe . Bon vent en combi .
  3. Combisamba

    16L /100km !!!

    Bonsoir , le filtre à air est il propre ?
  4. Combisamba

    combi Bresilien

    Salut , pas plus de problèmes que les autres , y compris la rouille en partie basse et que du plaisir . Par contre dans l' achat de pièces d 'usure , pas facile de choisir entre le BW et le split . Mais avec un peu de logique , cela le fait . Bon vent a tous ceux qui roulent en brésilien
  5. Je n'ai pas de marquage type frappe à froid sur le chassis . J' ai juste une plaque standard type T2 derrière le siège conducteur . Bon vent en combi brésilien
  6. Sur mon combi , code ou phare disponible sur bouton de commande au tableau bord et appel de phare disponible au commodo .
  7. Tu as bien fait pour les photos , cela permet de visualiser la bête . Y a t - il donc d' autres combis brésiliens en france , belgique ou ailleurs , ou suis je condamné à rester tout seul ? Pour Brice de nice , Elodie Bouchez et la femme du réalisateur ont dormi avec leur fiston dans le mien , pas toi ! ! ! ! ! ! Bravo quand même pour tous ces kms et bonne route en combi
  8. Oui , combi brésilien , avant d'un BW , arrière d'un split 21 fenetres , meme le chassis tient du split . Je fais partie de la petite dizaine de possesseurs en france . Où sont les autres , pour echange d'informations . voir film Brice de nice , le mien est dedans .
  9. Salut , Nicoco , pour moi , pas de pannes , juste de la rouille , allez , le pied de l' allumeur qui s'est cassé , et le maitre cylindre qui a laché d'un seul coup . Sinon , tout baigne .
  10. Salut , si le véhicule ne roule pas souvent , le déséquilibre provient probablement d' une garniture qui a gonflé avec l' humidité . Il suffit juste à mon avis de tendre ou de détendre une des molettes sur les tambours arrières . Sinon , appliquer le posr ci dessus . Bon courage
  11. Si ma mémoire est bonne , sur le T3 , tu as un embrayage à commande hydraulique . Attention donc au niveau du lookheed , et à vérifier si les piston émission et reception sont bons , avant d'ouvrir la boite . Bon courage
  12. Sur ma serrure , coté intérieur , j' ai un loquet qui permet de verrouiller de l' intérieur
  13. Sur un blog moto ancienne , il conseillait : ultra son + vigor pour le nettoyage des carbus
  14. Pour éviter la rouille après avoir percé , mettre un peu de mastic type rubson sanitaire incolore sur la vis avant la pose , puis visser la vis . C'est démontable et la protection est plutôt bonne .
  15. Je suis allé chez VW : 65 euros et prévoir 6 mois de délai . Du coup , je me suis fait ma plaque de tare , format carte de visite , plastifiée à chaud , puis collée sur le véhicule . Lettres noires sur fond blanc . Pas eu de problème à mon CT en décembre . L'absence de plaque n'est pas sujette à contre visite , mais à PV oui ! ! ! !
  16. Salut , il me semble que j'en ai un , mais de mémoire , j'avais été surpris par le fait que la poignée extérieure chromée ne possédait pas de barillet à clef ! ! ! . En tout cas , j'ai cela , avec photo possible
  17. Salut , j'ai ramené un combi de Lorient à Bordeaux sans problème sur plateau : kilove à St Jean d'illac . Il y a un vendeur de remorques , en face le pacha à Pessac , qui a un plateau bien en apparence , à louer aussi . Bon courage , et peut être à bientot de se voir .Cordialement
  18. 1600 mexico sur un combi depuis 2 002 et pas de problèmes .Pointes à 115 compteur .bonne route
  19. Arrière d'un split 15 fenêtres , portes latérales battantes , chassis de split , train avant à pivot , avant BW , c'est plutôt sympa . Si c'est cela dont tu parles , je peux envoyer des photos .
  20. A German 1303 Et le voyage de Brice de Nice , déjà oublié ? ? ? ? ! ! ! !
  21. Fuite au niveau du joint de pare brise , ou corrosion autour du pare brise ?
  22. si c'est celle en bas , un peu à droite , en vissant , on ouvre les 2 boites de chauffage , en devissant , plus de chauffage , sous reserve que le tout soit en fonctionnement . Cordialement
  23. 83 x 38 avec les joints , la vitre n'est pas démontée cordialement
  24. Pompe de reprise : surtout , il faut démonter le tout , nettoyer derrière la membrane , et bien souffler les gicleurs . tourner sur 3 pattes : bougies remplacées ? anti parasites remplacés ? fils de bougies remplacés ? Tête d' allumeur remplacée ou nettoyée ? Sens s' allumage des bougies vérifié ? Attention , le matériel neuf présente parfois des défaillances , comme par exemple une tete d ' allumeur . Bon courage
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