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cocoricococox

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Tout ce qui a été posté par cocoricococox

  1. bravo pour ton projet MMM+M :D pour moi CA Y EST !!! CA ROULE et plutot bien pour un 1600 mex et doubles kadron ,ca change déja beaucoup alors le moteur que tu préparé ca devrait décoiffé je voulait juste te tiré mon chapeau car entreprendre un 1776 de a à z sans être un roi de la mécanique( mais je suis sur que tu le sera bientot;) ) il falait osé et IL L A FAIT:eek: encare bravo
  2. le mécano à essayé de regler les pompes de reprises pour suprimé le trou d'air, mais aprés le moteur s'engorges, les carbus on était vérifié et les réglages aussi , je n'y connait pas grand chose mais le mécano a une trés bonne réputation et il fesait tout les réglages avec des appareils éléctronic l'avance à était réglé à 10° pensez vous que la passé à 12° pourait suprimé le trou d'air???
  3. j'ai récupérré ma cox cet aprés midi elle tourne trés bien sauf ce petit trou au démarage j'ai remarqué que si elle tourne à l'aret pendant quelques minutes elle repart nickel C'est seulement au redémarrage aprés un feu ou au stop que l'on sent le trou à l'accélération merci de votre aide :o
  4. si vous parlez bien des gicleurs de ralentis , d'origine ce sont des 55 et visiblement on conseille de mettre des 60 ou 65 je vais donc essayer cette solution quand pensez vous ?
  5. je viens de l'avoir au téléphone et lui il me dit qu'avec des gicleurs plus gros ce sont les pompes de reprise qui ne jouerons plus donc je reprend ma voiture comme ca et si quelqun à une solution aidez moi je vais commander des gicleurs plus gros mais des combiens? d'avance merci
  6. ce sont ceux d'origine sur les kadrons , ca pourait être ca ?
  7. le trou à l'accélération est au démarage, dés que l'on accélere, puis apres quelques pompages de la pedale il monte bien dans les tours
  8. merci yang pour le moteur 1600 neuf doubles carbus kadron alumeur BOSCH 009 kit ignitor et la voiture est une 1302 pièce conservé de l'origine , la dynamo le montage à était fait par un garagiste la elle est chez un autre garagiste équipé en matèriel pour le réglage de l'allumage et des doubles carbus avance réglé a 10°(ca je l'ai lu dans un post ) à l'accélération elle s'étouffe et il faut jouer avec l'accélérateur pour partir merci pour tes réponses car le mécano est dessus et les heures passent!!
  9. en fait dés l'accélération le moteur s'étouffe il s'agit d'un kit doube carbus kadron et allumage 009 kit ignitor réglé à 10° aidez moi siouplait m'sieur!!!
  10. bonjour à tous aprés montage de double carbu kadron j'ai un trou d'air à bas régime alumage bosch 009 ignitor quelqun à t'il la solution pour mon problème urgent je suis avec le mécano merci avance est bien de 10° ?
  11. salut tiens moi au courant pour ton tableau style porche 'j'envisage un relookage sur mon cab et si c'est possible pour toi mes quelques photos merci pour tes boutons moi je regarderais sur les fournisseur de pièces tuning il y en a des sympas avec eclairage led A+
  12. merci MMM tu mériterais que je t'en ajoute 1(M) :D :D
  13. ce n'était pas la rouille ( on monte un moteur neuf de AàZ ) mais à titre d'info pour ceux à qui la même chose pourait arrivé ,c'était bien le joint torique qui était collé alors que l'allumeur n'est en place que depuis deux jours:) aujourdhui moteur démarré demain afinage du reglage de l'allumeur et des doubles carbus chez un spécialiste si tout va bien ( sans made in taiwan:D :D ) ce wek end CA ROULE
  14. personne n'a une idée pour expliqué ce blocage c'est peut être un truc simple mais moi je suis novice alors même si ca vous parait stupide n'hésité pas merci:(
  15. si tu parle de la bague de blocage ,oui on l'a complétement desséré
  16. salut à toi super M je me vois mal commander un joint et attendre 3 jours de plus pour démarer mon moteur il n'y a pas une combine ? j'ai ouvert un post pour ma question d'allumage repond de l'autre coté merci
  17. salut à tous et toutes impossible de tourner l'allumeur pour régler l'avance apparament le joint torique doit être collé quelqun a t il une solution pour ce problème sans endomager le joint car je n'ais pas envie d'attendre 3 jours de plus pour que l'on me livre un joint ou alors existe t'il un joint plus courant qui pourait faire l'affaire c'est un kit ignitor qvac 009 d'avance merci:confused:
  18. collier de blocage desséré et l'allumeur tourne à peine on à en effet l'impression que le joint est collé!!! que faire:(
  19. efectivement c'éetait une poulie chromé made in taiwan j'ai donc remonté la poulie d'origine et c'est tout bon autre problème l'alumeur ne tourne pas pour régler l'avance ,c'est un kit ignitor quelqun aurait une idée du problème? d'avanve merci:confused:
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