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cocoricococox

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  1. je viens de trouver le coupable, , le coupleur du flector et la colonne . J ai du jeu, pourtant l'écrou était bien serré , j ai remis un coup de clé mais il me semble quela colonne devrait descendre d' un cm je vais commander un coupleur et le boulon de serrage du bon diamètre pouvais vous me dire si le serrage de la colonne devrait être plus bas ,vi qu' il y a encore 1 cm dessous d avance merci a tous
  2. salut Widen j ai lu tout ton sujet avec plaisir ,et merci pour les informations car j en ai deux a changer . merci
  3. merci loic 26 as tu les valeurs de réglage optimal pour une bonne tenue de route, je vais faire la géométrie et je me méfie que le garage ne prennent les valeurs 1302 / 1303 merci
  4. ok merci🙂 ok merci lucas je vais faire installer des 165/70 x 15 et refaire la géométrie merci Loïc
  5. c était peut être lié au sur gonflage je vais passer en 165 et faire le parallélisme et on verra merci a tous
  6. bonjour Lucas bien sur que je consulte la revue technique , mais si je met 1.3 a l avant mes pneu ont l air d'être a plat ,je pensait que sur un cabriolet plus lourd il fallait augmenter
  7. j avais deja suivi ce conseil au moment de la restauration, j ai des cales de chasse pour les pneu, il y a un intérêt a passer plus large que les 145 que j ai aujourd'hui ? merci
  8. bonjour Pleviez je viens de baisser a 1.5 bar a l'avant et 1.9 a l'arrière et après un essais sur national, c est mieux ,la direction est plus précise alors que j aurais cru le contraire mes pneus avant sont pas mal usées a l intérieur, c est pour cela que je posez la questions de la taille , a savoir si passer plus large améliorerais encore la tenue de route la géométrie avait était faite il y a deux ans ,mais je vais la refaire en même temps que les pneus quant a la limite conceptuelle d' une cox , c'est pas faux !
  9. je compte la faire en même temps que les pneus des que je saurais ce que je peut mettre avec la calculette je vois 165 70 x 15 mais quel marques?
  10. c est un extincteur de bateau que tu as installé ? je m y intéresse car j ai déjà eu une fuite d'essence qui aurais pu tourner au drame merci
  11. merci de vos réponses les amortisseurs sont des kyb eccel G a l'avant neuf et a l arriere 30 000 km quel taille et marque de pneu me conseiller vous pour l avant , je pense que si je monte un peut plus large, la tenue de route sera meilleurs , non ? a 1.3 bar , les pneus sont a plat , je vais redescendre a 1.7 bar merci
  12. je precise la pression car sa doit entré en ligne de compte , j ai 2kg a l'avant et 2.2kg a l'arrière
  13. bonsoir a toutes s et tous on reviens d un petit rodtreap de 2896 km , que du bonheur cependant je trouve ma tenue de route peu précise , je m explique : a 100/110 km/h sur autoroute, les virages les plus prononcer me font sentir une tenue de route moins précise , une sensation de flottement amortisseur neuf, boitier neuf et réglé , sur national , je le sent moins mais je roule moins vite je voudrais changer les pneus avant, pour améliorer le comportement de l auto train avant réglable( reglé au plus haut ) fusée décalées a l'avant: jante en 4.5 pouce et pneu nankang145r15 j ignore si c'est du radial ou diagonal a l'arriere: jantes en 5.5 pouce et pneu vredestein 185/70 HR15 sprint classic uniquement l'avant se balade un peut toute les rotules ont 30000 km et on l 'air nickel qu'en pensez vous? d avance merci de vos conseil car on repart la semaine prochaine pour environ 1500 km claude
  14. départ mercredi pour la cote d'opale , environ 800 km aller , et 3000 prévu en 10 jours bonne reprise a tous
  15. comme je le disais plus haut , vérifie bien , si tu le déclare en abris a bois , je suis pas sur que tu soit taxé et c'est légal
  16. pas de souci , c est deja cool de participer a la discution 🤘 merci
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