cocoricococox

opération réussis boitier changer selon le manuel de Lucas et sans toucher au réglage du train environ 45mn j'avais encore une tenue de route aléatoire du train avant dans les virages a vitesse moyenne mais après contrôle, j'avais 2kg de pression dans les pneus j'ai baissé a 1.5 et ça va bien mieux j’hésite même a baisser a 1.3 encore merci a tous claude

merci Lucas je fais ça de suite

bonsoir et merci pour ces réponses j ai démonté le réservoir tout est nickel dessous , je l'ai complètement restaurer en 2013 pas la moindre trace de corrosion vers le maître cylindre et les rotules sont nickel par contre je ne remet pas la main sur la RTA ,une âme charitable pourrait elle me la scanner page 98 d'avance merci claude

bonjour a tous je voudrais changer mon boitier de direction car la conduite de ma 67 commence a être délicate j 'ai essayer de régler le boitier mais pour supprimer le jeu, j'ai du desserrer la vis de deux tours !! bref je préfère le changer j envisage de sortir le réservoir et de procéder par dessus , mais j ignore si c'est la bonne solution et si il faut de l'outillage particulier ou des précautions a prendre d'avance merci de votre aide claude

merci polonais 33 je vais suivre le conseil et commander le valéo car je roule beaucoup "je ne suis pas assez riche pour acheter bon marché " loic et fonfon ,content de rediscuter un peut avec vous depuis le temps

salut je dois changer le mien , le cran de déblocage me bloque le volant ( ça fait peur ☹️) tu fait une vrai différence entre les deux merci

salut loic a l'avant j'ai des fusées décalées et un train réglable que je pense faire souder en position haute je recherche une bonne tenue de route et un bon confort ,le débattement des amortisseur en taille normal me convient ,par contre la tenue de route des KYB n'est pas génial je vais donc suivre ton conseil pour le remplacement merci

C est sur ,malgrés toutes les galères ,rien de mieux que les vacances en vw Pour en revenir au sujet ,quel amortisseur de bonne qualité je peux monté à l'avant Confort et tenue de route oblige Merci

Oui merci Ça a tenue nickel Pour mr buggy , fonfon et loic , j'était trop trouillard pour rouler sans amortisseur Mais je profiterais du démontage pour essayer seul dans la voiture Autrement , une belle rencontre avec mr buggy et les gars de leur local que je remercie encore pour leur accueil Quel amortisseur de bonne qualité je peut monter à l'avant ? D,avance merci

je suis enfin rentré a la maison j'ai finis par décidé les gars de Montpellier dépannage a me laissé percer un trou dans le filetage foutu et on a mis une goupille on a passé la nuit a Anduze car trop tard pour finir dans la journée et on est rentré ce matin (ça nous a fait une journée de vacance de plus:D) encore merci a tous pour vos précieux conseils

Je suis tout à fait d accord avec toi Loic Il y a un ou deux pros qui vont se faire remuer à mon retour Heureusement que tu t'es occupé du moteur , la dessus je suis tranquille C est malheureux de gâcher ces vacances à cause d autre personne Mais bon Je vais essayer de démonter et de reprendre la route tranquille Merci

Si et c est pour caque je demande de l aide J ai Bien pris deux ou trois clé mais pas les tarauds ni de perceuse

À quel vitesse on peut rouler sans l amortisseur 60. 80 ´ 90 ? Au pire si ont peut vraiment rouler sans est ce que je peux faire 150 km pour rejoindre rosière en Ardèche ?

Salut fonfon J y ai bien pensé mais j ai 500 km à faire Je prend les nationales Sans l amortisseur ça fait beaucoup non ? De plus le filetage est abîmé , je ne sait pas si l écrou pourait tenir Au fait quel est la taille du pas de vis , c est du 10 ?