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steed

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    RAV Garage

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  8. Bonjour à tous… Cela fait maintenant plus de 9 ans que je participe à des rallyes de régularités ainsi qu’a des sorties circuits avec ma Cox de 1973, le dernier en date (et j’attendais avec impatience l’article dans rétro course…cité précédemment) ou nous nous sommes placé sur la 1er marche du podium…Le week-end prochain je participerais (avec un autre pilote) pour la 3ème fois « a la nuit d’Autojadis76 »….toutes mes sorties ainsi que les préparations de mes autos sur www.ravracingteam.fr …Sur ces quelques années de régularité j’ai eu la chance de participer à de très beaux rallyes (régionales et nationales) avec des montures différentes (Porches 2.7 RS, Mini 1300cc, Porsche 914.6 GT, Alpine A 310 GT…) mais la plus homogène reste ma fidèle 1300 à moteur 1600cc… Depuis 5 ans j’organise moi-même mon rallye de régularité, ce qui été pour les premières éditions une initiation entre copains c’est « professionnalisé » d’année en année, mais toujours entre amis… http://ravrallye.skynetblogs.be/
  9. Y a t'il une obligation d'ouvrir le bloc en deux pour pouvoir changer le joint spi coté volant moteur, astuce ou pas merci de me répondre.
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